巡航摩托复古墨镜

摘要： 斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？因为以前用过斯科达明锐1.4t双离合车，知道斯科达车一定不错。去年给朋友...

1. 斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？

斯柯达野帝这车抛去外观不说，就其他方面来说值得入手吗？

因为以前用过斯科达明锐1.4t双离合车，知道斯科达车一定不错。去年给朋友推荐，陪伴到成都提了同样双离合自动的野地。因为朋友刚拿驾照，我给开回来，二百多公里高速。感觉是：1、视野好，看得到车头，朋友年纪快七十，刚好。2、双离合比我以前的明锐更顺滑，感觉更好。3、动力就不消说了，因为是1.4t第二代产品，尤其是扭矩力和老款的1.8t完全一样，稍微给点油，车就串了。4、内部空间感那就不说了。箱式车体，最大的优势就是这个。一直认为、现在也这样认为，野地的外形特别帅，小巧精致中透着一股阳刚，特别符合我的口味。可惜现在喜欢娘炮的人多，说的是“时尚”。半年后，朋友约了两个老司机朋友去凤凰古城，好笑的是，谁都不看油表，结果一箱油硬生生跑了八百多公里，回来好得意，都说这车好省油！听得我心好疼！

野地车主一枚，一年半，两万公里，最近我当查勘车再开，油耗基本控制在78个，市区国道跑，一天一两百公里，没什么问题，外观小改就很酷，加速没得说，15内suv真没几辆车比野帝快的，底盘厚实，悬挂偏软，跟老婆的a3过弯不能比，90度弯我只敢40码过，噪音的话看路面，路面糙的话胎噪不小，方向偏重，单手倒方向，练出麒麟臂，，野地最大的争议就是外观，反正我喜欢，欢迎交流

作为一名yetu车主，优点:油耗低，超车，加点动力够足，后排百变空间，放一个冰箱没有问题，操控底盘可以，缺点:高速有风操，不过能接受，后排座椅短，适合小个子，起步加速d档会有延时，1800转后加速ok，过减速带会感觉到硬，

最后一句性价比可以，盒子车外观喜欢，以后改版了，就没有独特感，suv和其他车外观长得一样真没意思

我于2014年国庆节购买斯柯达野帝1.8T极地版，马上三年，刚好七万公里，除首保五千公里以外，每一万公里更换机油机滤，六万多公里时原装轮胎磨损到安全刻度线，更换了固特异御乘二代同型号轮胎，车辆暂时一切正常。

当时买车时纠结于三个选项，福特翼虎1.6T、标致3008 1.6T和斯柯达野帝1.8T，用途主要是家用，和部分出差用，考虑的主要是长途舒适度和通过性，由于工作大部分时间在贵州毕节，山路多，冬天路面容易凝冻，所以需要排量大些且尽量带四驱，于是排除了最喜欢的标致3008，试车时走了段正在修路的越野路段，觉得野帝比翼虎感觉更良好，特别是野帝的“off road”模式，很不错很强悍，于是定了野帝1.8T极地版，加装全景天窗，成都车展团购价裸车二十万。

野帝是一辆很不错的车，外型见仁见智，讨厌的喷买这车的人智商有问题，而我刚好很喜欢这个车，一是可能智商的确不高（工科生一枚），二是我比较喜欢这种直线线条较多的产品，不花哨，没有多余的东西（摩托车里我选了鑫源X5，也较冷门，很多方面与野帝有共性）。七万公里里程跑下来，只出过一个小故障，天窗漏水，一个朋友帮我用细铁丝疏通了，打开四个门晒了一整天恢复。长途最多一天近一千公里，满载五人从贵州毕节经四川泸州到攀枝花，前后座无任何不适，底盘稳，舒适度较高。油耗很低，长途7.5升左右，市区接近九升，我开车较温柔，无超速记录，有时喜欢体验一下S档瞬间提速的感觉，但还是尽量在限速范围内跑。关于ea888烧机油的情况，我每一万公里换4s店提供的全合成油，每次都认真看了抽出的机油体积，损耗在0.2升以内，可能是运气好，还暂时没有烧机油的现象。

六万一千多公里时更换了四个固特异御乘二代同型号轮胎，每个800元，整车的操控、抓地、刹车和静音有了质的提升，才知道原车的邓禄普是多么的差，建议买这车的朋友，直接把原车胎换掉吧！

结束语:野帝1.8T是好车，值得拥有！

（手机打字，各位将究看，谢谢！）

标准野帝车主 1.4的兄弟版 加速直接秒杀速腾1.4T的 空间大 不担心走烂路。 优点挺多 适合大老爷们开。好车。当时要是钱够直接上1.8T四驱的。缺点也明显 高速开车风噪挺大。