嘉陵巡航摩托车官方报价

摘要： 嘉陵幼兽怎样？正想买个摩托车呢，各位给个意见？嘉陵幼兽怎样？正想买个摩托车呢，各位给个意见？我自己喜欢摩托车，我大概是1983年第一次骑上摩托车，是一台灰色的雅马哈50两冲的摩托车...

1. 嘉陵幼兽怎样？正想买个摩托车呢，各位给个意见？

嘉陵幼兽怎样？正想买个摩托车呢，各位给个意见？

我自己喜欢摩托车，我大概是1983年第一次骑上摩托车，是一台灰色的雅马哈50两冲的摩托车，大概骑了一年多，换了一台雅马哈400和一台铃木400，大概94年借了别人一台本田CBR400骑，差一点点出交通事故，我认为好运气用到头了，再也没有骑过125以上的摩托车，当然喜欢速度的人诱惑多，以后无论雅马哈750小魔鬼、哈雷、还是本田金翼还有现在宝马摩托车都没有让我有骑一下的想法，我不少的朋友死在匆匆忙忙的路上。

我现在骑的是本田幼兽，我***年买的92年的车，换过两次轮胎一次电瓶，吹洗过二次空气滤清器，火花塞打开一次 但是没有清理，机油一年换一次，因骑得不多，加一次汽油能跑一个半月到两个月，大概200多公里，还有能调了二三回刹车和一回传动链条，油箱多大不知道，反正***年的时候5块钱的油装不下，现在25块钱的油加不满，也就这些了，上图

车新的时候能开到65迈，现在只有55公里/小时，里程表已经转过去一圈了。

嘉陵的幼兽我朋友买的，我试骑了一下也不错。但是骑20年都不用维修我看够呛，但是4000块买一台嘉陵幼兽，我看骑五六年就合算。

“不错”是俩字，经典车型，经典发动机。请关注：容济点火器

一个网友说：我原来摩托是弯梁嘉陵90a，质量太好了70迈的速度，巡航平均每天50公里，用了30年，嘉陵质量不错。下边是另外一个网友对网购嘉陵幼兽的简单改装，太炫人了。

嘉陵嘉鹏，发动机应该是嘉陵的技术了，嘉陵毕竟1982年和本田签订过合同，所以说发动机技术应该没有问题，然后嘉鹏呢，就是嘉陵把小排量100CC以下的，就是嘉陵的第七分厂了，总而言之，不管这么多，这款发动机呢，肯定就是从本田图纸和原装生产线上下来的，当然啊，材料不能和岛国原产的比，不过耐用度估计毋庸置疑了。

右侧

前侧面

菜篮子特写，普利司通，国产的，但是是不锈钢的，实际效果非常好，也非常结实看下面的圆乎乎的焊点就知道了，那个铁网也是不锈钢的，很结实。某宝50元因为原车必须没有HONDA标志，所以车上所有标志，都是我自己贴的。大灯，实际上晚上效果还是不错的，照明度喜人。总而言之，这款造型基本上90%以上拷贝了幼兽2014款的外观。后备箱，是我自己从某宝买的，我一共买了三款，最终选择了这款装上，带锁（起码好点吧），材料应该是PP之类的软塑料，不是硬脆的那种塑料，密封性和牢固性非常好，有人问过怎么固定的，后面会说到。后侧，牌子没上，我自己喷了CUB50CC的字样。侧面为什么贴了个心？因为这个车回来的时候，怠速和混合比调整的不是很完美，我自己钻了一个孔，用于调整混合比，平时用贴纸贴上。整个车除了发动机以外，最让我满意的地方，就是这个鼓刹。。抛光和质量简直就是一流，因为上面土较多，没擦过车，但是这种闪闪发光的材质，你不心动么？ 这种抛光和质量绝对算得上超值和高端了。

标配的轮胎，没找到厂家，不过无所谓，价格不高，坏了再说吧。

看你心目中能出的价位了，有很多可以选择的，6000以上的车子不要选嘉陵…建议别买，6000以下的车子不分哪家都差不多，都是一样的发动机一样的车架，牌子响的贵几千，不太知名的少几千，嘉陵是一个几乎接近倒闭的厂家，曾经的辉煌不复存在，在市场产品创新的浪场中，嘉陵没有及时跟进时代的步伐，股东们只知道分钱不懂创新的重要性最终被时代所吞噬，无论是产品创新还是品控管理，都是业内众所周知的差，售后…更别谈，如果你想买辆拉货的车，没什么建议给你哪家都不差，铃木王那一套几十年等我市场验证稳定到没话说，哪家都能产，哪家都差不多，如果你要买来***休闲的且价位过1W的真心劝你好好了解一下当下市场各大品牌及产品质量售后等，1W以上可推荐厂家，豪爵、春风、新大洲本田、升仕、隆鑫等，为什么没有列钱江和力帆呢，本人的观点不喜勿喷啊，在我眼里钱江和力帆都是圈钱的企业，钱江什么车型都是质量差各种问题，自从和贝纳利合并，产品都死贵性价比太低，力帆就不用多说了大家众所周知，企业拿摩托赚的钱干房地产，这谁都知道的，产品研发速度慢，几乎在创新浪潮的末端，所以力帆的车我从来都不建议我的摩友们看，当然这是我个人的观点啊，不喜勿喷。