电动摩托车颜值

摘要： 高性价比高颜值的名爵EZS，内在如何？高性价比高颜值的名爵EZS，内在如何？首先你这个问题，性价比高不高，咱先不做讨论，我想说的是它的外观，绝对应该算是15万以内的纯电动车型中，颜...

1. 高性价比高颜值的名爵EZS，内在如何？

高性价比高颜值的名爵EZS，内在如何？

首先你这个问题，性价比高不高，咱先不做讨论，我想说的是它的外观，绝对应该算是15万以内的纯电动车型中，颜值最高的了吧？特别是它有一款哥本哈根蓝的专属配色，颜值方面，绝对是可以让你拿得出手的。并且，它的这套轮圈造型，据说灵感来自于荷兰的风车。

既然你问了它的内在，那我就简单来讲讲吧，正好手头儿有一些产品资料，希望你不要觉得我是水军，在做硬广啊，哈哈哈哈！！！电动车最重要的或者说最核心的就是它的三电技术（电池、电机、电控管理），所以我想简单地从这三个方面来讲一下。

名爵EZS搭载的是一套来自宁德时代的44.5kWh的三元锂电池，亮点是配备了水冷系统和电加热系统，能够保证电池处于适宜的工作温度区间，开过电动车的朋友都知道，电池在冬季的衰减是非常严重的，根据官方的说法：

我对这句话其实是持怀疑态度的，因为它没有发动机，我不知道它是怎么在行驶过程中产生热量的。（也希望有大神能帮我解答疑惑）

其次，它的电池组另外一个亮点是能量密度比较高，相同的电池容量的话可以带来更轻的质量，质量越轻，当然就越容易降低能耗，至于这个能量密度，我这么说可能你觉得比较抽象，简单地做一个小对比：

电池方面，还有一个点，厂家承诺8年或20万公里电池衰减<30%，希望到时候不要打脸就行。

名爵EZS***用的是一台永磁/同步电机，是国内新能源车型广泛***用的一种电机，有人说“哎呀，你这个不行啊，人家特斯拉用的都是交流/异步电机。”

其实特斯拉用交流/异步电机有一个“不得已”的原因，就是制作永磁的一种原材料——稀土，在美国是很稀缺的，而在中国，有大量的稀土***。