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几百块的合法摩托车推荐一下

JR3rF@yV9Hq 12-04 21
几百块的合法摩托车推荐一下摘要: 没大排量机车经验,身高165,有哪些万元二手合法机车值得推荐?如何能买到一款价格合适能上牌的大排300以上的摩托?买一个偏三轮摩托车,使用体验是怎样的?没大排量机车经验,身高165...
  1. 没大排量机车经验,身高165,有哪些万元二手合法机车值得推荐?
  2. 如何能买到一款价格合适能上牌的大排300以上的摩托?
  3. 买一个偏三轮摩托车,使用体验是怎样的?

没大排量机车经验,身高165,有哪些万元二手合法机车值得推荐

身高165 和我差不多。那我骑过的你应该都没问题

首先万元左右不要考虑大排量合法摩托了,合资二手万元只能骑个CB190没多大意思。考虑中等排量国产250cc-300cc车型

建议不要买杂牌摩托

几百块的合法摩托车推荐一下
(图片来源网络,侵删)

首先国内知名摩托品牌说起吧

钱江贝纳

隆鑫无极

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春风动力

国产这三个品牌算是最响亮的了,品质也很高,绝对的大厂风范,保有量高,不是地平线和其他杂牌可以比的。

贝纳利黄龙300 300cc同步双缸提速比较慢,三辆车中提速最慢,但是极速最高,可达160码。做工还行,最值得称赞的是排气,有点大排四缸声音。有中国好声音之称。

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隆鑫无极300 300cc单缸,提速比较快,呆子实测7.3秒破百,虽说是300cc其实也就是数据暴力点的250发动机。整车质感是那么回事吧,极速表显150的样子,不过排气声音太大也是多数车友诟病所在,LED大灯灯光效果非常好。

如何能买到一款价格合适能上牌的大排300以上的摩托?

300以上的排量能合法上牌上路的很多啊,问题是你没有说价格预算呢,这就不太好推荐了,进口大贸车型基本都300排量以上的大排,排量不同售价基本都是7w往上了,国产三大排,钱江春风隆鑫,售价都在5w以内。从你描述来看,应该是个摩托车新手,那么老凯就比较常见的几款4s店可以购买到的600排量左右的车型给你介绍一下吧。800排量以上公升级的可能对于新手来说不是那么容易驾驭的。今天就不详细推荐了。

1、川崎这个是在国内投入产品最多的一个品牌,旗下比较知名的忍者系列,老凯推荐其中的650系列,这个系列产品线也是很丰富的,街车太子拉力、仿赛都有。可以根据自己喜好选择。全国多个城市设有4s店

仿赛ninja650,售价8.1w左右

街车z650,售价7.6w左右

拉力车versys650,售价8.5w左右

太子车VULCAN S 8w左右

本田cb500系列,也是一门三杰,跑车、拉力、街车都有,售价7w左右,上海北京成都、佛山设有4s店。

您好,摩托网小编民工车手来回答您的问题

如何能买到一款价格合适能上牌的大排300以上的摩托?

在头条看到各种大排摩托,我也想换一辆!问题是怎么买到?回来能上牌吗?

首先楼主图片里哪R1和Z1000都是老款车型,楼主想买这类车那都是水车了,大多出自广东陆丰碣石镇吧,买回来是无***规上牌的。

抛开水车不谈的话,300CC以上国产进口也有不少车型,具体要看楼主预算了,如果预算五万左右的话,国产的基本可以随便挑随便选了,春风650系列,无极的500,650,贝纳利的502系列,宗申的400,450系列。

至于进口的话那就川崎X300,KTM 390系列。

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买一个偏三轮摩托车,使用体验是怎样的?

我是近三十年的摩托车爱好者,我认为偏三轮摩托车,用来代步肯定是可以的,如果你是摩托车发烧友,偶而想出去飙一下,那还是要二轮子才能办到。

首先,你要了解是否上户,有些城市偏三轮摩托车是上不了户的。

我没有买偏三轮摩托车,我朋友的偏三轮儿,我借来骑过短途。对于象我这种喜欢***和速度的人来说,算了吧!再也不想骑它了。

你准备玩儿任何一款交通工具之前,先要明白安全永远是王道。偏三轮摩托车,不管你驾驶技术有多高,在弯道上(尤其是左转弯)是一定要注意的,在直道上出现紧急情况躲闪路障或避险时都[_a***_]急打方向,否则就会翻车。七八十年代,我国好多***部门都配有偏三轮摩托车,当年我家乡三名工商所的工作人员,驾驶一辆偏三轮摩托车去追一辆违法的农用小货车时候,农用车在前面蛇形逃跑,这辆三轮直接翻车掉到山下面去了,造成国家工作人员车毁人亡的惨剧。这就是偏三轮摩托车的最大缺点,所以,一度时间偏三轮摩托车几乎绝迹了,但是近几年时不时的在路上可以看到偏三轮摩托车的身影。

长途摩旅方面。我每年都安排一二次五千公里以上的摩托车旅行。只有一次在108国道上见过一辆长途旅行的偏三轮摩托车,是单人独骑,驾车人是位约二十七八二岁的年轻人,我问他怎么样?他说比较二轮摩托车,优点是带装备货物方便和没有那么累,缺点是全程平均速度慢多了。长途,如果时间允许,偏三轮比二轮整体来说,还算不错。他这次是从我老家巴中至北京往返,骑的是长江750偏三轮摩托车。

我觉得,短途代步来说,优点是物以稀为贵,如果你带上你的家人在街上走起来,回头率还是挺高的,如果你喜欢时尚新奇的物件,那偏三轮绝对是个不错的选择哟。

但是现在城市的临时停车位有时象找老婆一样难,二轮比三轮容易停放容易找地方多了。

综上所述,我建议:短途代步以二轮摩托车为佳,能收到方便快捷省油易停放之功。长途摩旅以偏三轮摩托车为宜,能为你装更多装备骑行不容易累。

安全永远是通往回家唯一的路。祝你一路顺风。


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