巡航摩托的驾驶乐趣：巡航摩托车百度百科

摘要： 本文目录一览：1、和川崎小忍很像?马自达CX-4技术轻体验2、...

本文目录一览：

• 1、和川崎小忍很像?马自达CX-4技术轻体验
• 2、本田cm1100参数配置
• 3、2024款凯旋Rocket3即将上市:直列三缸2500cc的动力,驾驭无限可能!_百度...
• 4、赛科龙RA2的行驶感受怎样?
• 5、外观似街车、动力堪比跑车,这款意大利巡航摩托引人瞩目

和川崎小忍很像?马自达CX-4技术轻体验

1、作为跨界车型，研发上最难的点可能就是寻找到一个平衡点。川崎Ninja 400定位于一台仿赛跑车，但通过坐姿设计和提升发动机的低扭表现，让它也更适合在城市代步。CX-4的底盘与自家纯正的SUV车型CX-5几乎一模一样，为了让它更具运动化，造型上营造出了类似轿跑的侧面轮廓，坐姿也更接近于轿车的高度。

本田cm1100参数配置

1、本田CM1100是一款旗舰级美式巡航摩托车，由日本原装进口，并以其出色的驾驶体验和独特设计赢得了广泛好评。在参数配置上，它搭载了1100cc的水冷直列双缸发动机，提供了强劲的动力输出。其最大功率达到59kW，确保了车辆在各种路况下的出色表现。

2、cm1100和cm500参数如下本田cm1100车身长宽高尺寸为：2195*835*1130毫米。本田cm500车身长宽高尺寸为：2205*820*1090毫米。

3、CM1100 MT的车身尺寸为：长2240mm、宽853mm、高1115mm。整车质量为223kg，最大扭矩为94N·m，发动机型号为水冷4冲程OHC8气门 直列2气缸，燃油箱容量为16L。CM500的车身尺寸为：长2205mm、宽820mm、高1090mm，座高为690mm。

4、CMX1100T Rebel版同样具备MT个DCT两个版本，动力上也与其他版本相同。搭载一台水冷四冲程SOHC直列双缸引擎，实际排量排气量1084cc，最大功率64kW。这台引擎我们已经非常熟悉与“非双”同款，在动力表现上美版要比国内59kW略高一些。

5、公里每小时。根据本田***资料显示，本田cm1100坐垫高度700毫米，油箱容积16升，油耗8升每百公里（续航280公里），零百加速9秒，最高时速210公里每小时，整备质量233公斤。本田CM300凭借国产化后的价格优势，以及自身的一些特点，迅速成为了中排量级别最受欢迎的太子类摩托车。

6、本田cm1100搭载了排量1048cc的同步并列双缸水冷发动机，这款发动机来自本田CRF1100LAfricaTwin非双，最大马力59kW/7000rpm，峰值扭矩94Nm/4750rpm。

2024款凯旋Rocket3即将上市:直列三缸2500cc的动力,驾驭无限可能!_百度...

1、年的凯旋Rocket 3即将登场，搭载了一颗强大的直列三缸2500cc发动机，释放出无限的驾驶乐趣。这款摩托车的设计理念是奢华与雅致的结合，773mm的座高和317kg的重量赋予了驾驶者既稳定又灵活的操控感受。

2、款凯旋 Rocket 3即将震撼上市，以其直列三缸2500cc的强大心脏，预示着无尽的驾驭潜能。这款摩托车的设计融合了尊贵与优雅，773mm座高和317kg的重量赋予了驾驶者既稳定又灵活的驾驶体验。

3、凯旋火箭3 Triumph Rocket 3中国上市，三缸2458cc，最大功率167马力，最大扭矩221牛米，发动机纵置，***用轴传动，0-96km/h加速73秒，拥有量产摩托里最大排量和最大扭矩。

赛科龙RA2的行驶感受怎样?

虽然赛科龙RA2的动力和车身尺寸都比较适合摩旅，但是由于其座椅设计较为直立，长时间骑行可能会给腰部和背部带来不适。此外，赛科龙RA2的油箱容量也不算太大，可能无法满足长途摩旅的需求。因此，如果你打算进行长距离摩旅，建议选择更适合长途骑行的摩托车。

在动力方面，赛科龙RA2搭载了250cc排量的单缸风冷发动机，***用了主流的电喷系统，性能卓越且稳定可靠。输出扭矩达到了18牛米，最大输出马力为18Ps，足以满足高速和摩旅等用车需求。因此，赛科龙RA2在外观和动力方面都具备了长距离摩旅所需的条件，非常适合进行长途旅行。

根据车主反馈，当赛科龙RA2以60-70KM/H左右的速度行驶时，车辆容易出现较大的共振[_a***_]。一些车手还抱怨说，赛康RA2在空转时容易抖动。如果你对车辆的驾驶质感要求很高，这车骑出去还是不太舒服。这些都是塞克龙·RA2的缺点。一般来说问题不大，基本不会影响车辆正常行驶。

操控是赛科龙 RA2名副其实的一大优点，把手高度合理，变向轻盈，低速行驶时不存在任何虚位。刹车比较线性，安全性高，提速快，超车很有信心。整体而言，着实能让人感受到很多的驾驶乐趣。油耗方面，综合油耗低至3L（百公里）。其中市区路段的表显油耗为3L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为73L上下。

共振大 根据车主反馈，赛科龙RA2在骑到60-70KM/H左右时速的时候车辆容易出现较大的共振问题，部分车友还吐槽赛科龙RA2在怠速的时候容易抖动，如果大家对车辆的行驶质感要求比较高的话，骑这款车出门还是不太舒适的。

在动力方面，RA2搭载了一台实际排量为249cc的单缸风冷两气门发动机，其最大功率达到了15KW，最大扭矩为19NM。相比之下，钱江闪150的150cc单缸水冷发动机最大功率只有15千瓦。因此，RA2的车速要比闪150快，动力性能也更出色。

外观似街车、动力堪比跑车,这款意大利巡航摩托引人瞩目

Di***el在巡航机车领域独树一帜，它的存在结合了街车与巡航的特性，展现出独特的魅力与风格。在摩托车的世界里，巡航机车数量相对较少，更偏向于在普通公路上行驶，但Di***el以其舒适骑行姿势和顺滑动力输出，突破了传统巡航的界限，带来全新的体验。

而街车从字面意思来看就是为跑街需求而设定的，所以它就会更适合街道骑行，后期的用途也基本上就是一个代步和玩耍的双重表现，并不会强调赛道属性。所以从这一点来看街车就是弱化后的跑车，它使用场景会更宽广。

通常全啡呤跑车型号是「R」，半截啡呤是「S」，街车会是「N」。但BMW电单车绝对有实力自成一派，把我们常见的英文字母的意思完全调转了。

雅马哈品牌创立于1887年，这个源自日本的品牌同样是摩托领域有着数一数二地位的“大哥”，全球十大摩托跑车之一，它旗下的摩托外观十分霸气，具有时尚感和运动风。