摩托车牌照空军

摘要： 世界记录两轮摩托车一次最多搭载多少人？闪击战（闪电战）一定要有空军参与吗？世界记录两轮摩托车一次最多搭载多少人？2017年11月19日，印度摩托车又创下一项纪录，印度陆军服务队（A...

1. 世界记录两轮摩托车一次最多搭载多少人？
2. 闪击战（闪电战）一定要有空军参与吗？

世界记录两轮摩托车一次最多搭载多少人？

2017年11月19日，印度摩托车又创下一项纪录，印度陆军服务队（Army service corps ， ASC ) 在该国叶兰汉卡空军基地成功使用一辆摩托车搭载58人滑行了1200米。

闪击战（闪电战）一定要有空军参与吗？

不一定，闪击战靠的是速度，如果是机械化部队，都没有空军是可以的，如果敌方有制空权，机械化部队完全就没有用了，但非机械化部队一样可以实施快速机动作战，只有他们才能在没有制空权的情况下作战。

一定要。

孙子兵法《谋攻篇》有云“知彼知己，百战不殆;不知彼而知己，一胜一负;不知彼，不知己，每战必殆。”闪电战是一种战术思想，运用这种战术思想的目的不是做战术研究模拟，而是要在尽可能保存自己实力的情况下击败敌人。所以抛开敌军实力来谈这个问题是不可能的。

好，我们再看闪电战。闪电战的核心是开战时利用集中的装甲部队快速突破敌方线性防御线，穿插分割敌军。而后摩托化部队装甲先锋部队包围敌军的重兵集团予以歼灭地方有生力量的战术思想。

要达到这些战术目标部队的快速推进必不可少，如果没有制空权这些都白搭。二战中被德国闪电战进攻的国家谁没有完备航空体系和成建制的空军？

没有制空权你的坦克就是装甲兵的铁棺材。

所以玩闪电战不说你战术空军对于敌方机场、指挥系统等重要目标先期进行轰炸，至少得保障制空权吧。

这个问题答案是必须的。

首先，二战德国是闪电战的主要提出者和实施者，闪电战的精髓在于快，兵贵神速，出其不意。而当时世界武器装备也是朝着这一方向发展的。第一次世界大战后，飞机的速度和性能持续改进，以适应不断变化的空战理论和战场要求，空军的作战任务也从一战时期的侦察和骚扰转变为集侦察、打击和威慑为一体的独立军种，不仅仅是陆军的配角。在德国横扫西欧的一系列战斗中，首先发起进攻的就是空军，天上斯图卡式轰炸机曾经是盟国士兵的梦魇，战斗开始时，凭借速度和火力优势，空军可以快速打乱对手的部署，集中优势兵力，优先打击对手的集结点、仓库、兵营、燃料基地、雷达基地、炮兵阵地、机场、发电厂、桥梁和工业基地等，瘫痪对手的交通运输线和通信，使对手失去对战场的掌控，迫使对手撤退。地面部队趁势发起进攻，在坦克的掩护下彻底占领对手的阵地。可以说，空军在战争中扮演“踹门者”的角色，为随后的陆军进入扫清主要威胁。

其次，闪电战也可以为空降兵执行特种作战任务提供支持，比如斩首行动、夺取西西里岛、营救墨索里尼等行动，空军扮演了重要的作用。快速进入、快速执行以及快速脱离，使得对手毫无还手之力，最大程度减少了己方伤亡。直至今日，这一模式仍被***用。

总体一定要有。个别小规模战斗没有空军支援不影响大局。

我们可以从战略、战役、战术由大到小三个层次来分析。

图一：没有空军参与就没有闪电战。

首先，从战略上讲，闪电战的目标就是要在最短的时间内，摧毁敌方前线现有的武力，并瓦解敌军后方的战争潜力。二战时，只有空军能攻击后方数百千米之外，敌军的集结点、抵抗枢纽。陆军的重炮不是用来干这活的。

希特勒认为空军就是长翅膀的陆军，飞机就是步兵的大炮，他对搞重型战略轰炸机没有兴趣。德国为此走过头，走到了极端，空军的主要使命就是配合陆军地面力量作战。这也是为什么德国空军拥有世界上最强大的战术俯冲轰炸机部队，却没有能建成一支战略轰炸机部队的根本原因。

一个例子就能反映出希特勒的偏执，二战末期德国好不容易搞出来一型喷气式战斗机ME262，在汇报表演时，希特勒坑爹地来了一句，当俯冲轰炸机多合适。现场吃瓜砖家心里奔腾多少草泥马，于是不得不搞了一款轰炸型ME262。

图二：半履带车是空军引导员的标配。

其次，从战役上讲，闪电战的打法，就是搞空地一体战。只有空地一体，才能迅速，机动，高效。在古德里安的指导下，德国是世界上第一个能把空地一体战玩666的国家。无论是闪击波兰，闪击法国还是闪击苏联，从来没一个重要战役，是陆军脱离空军单干的。