国产摩托车二手推荐买吗知乎
摘要：
国产摩托车就一定是垃圾吗？请问现在有没有保值率高的国产摩托？国产摩托品牌非合资，哪个品牌保值率最高？想买个价格6000左右的二手摩托进藏，就用这一回，骠骑、踏板和跨骑哪种更好？国产... 国产摩托车就一定是垃圾吗？请问现在有没有保值率高的国产摩托？
在国产的众多摩托车中，谁的保值率最高？老摩友给你分析一下
在大多数人的心理，国产摩托车的品质不如合资车，更不要说什么保值率了，况且车的保值率也不是绝对的，可以说95%以上的车型都有掉价的可能，只有极少数的车型会有旧车比新车值钱的现象，不过我们通常理解的保值率高，也只是比大多数的车型出色，那么国产摩托车中，谁的保值率是最高的呢？
决定摩托车保值率的高低，主要取决于摩托车的品质和市场上的保有量，只要满足了这两个条件，那么在市场中的保值率应该会比较好。在目前的自主品牌摩托车中，能将两者完美均衡的恐怕也只有豪爵了，其它的品牌在品质上存在着一定缺陷，销量上也不是很理想，所以保值率也不会太高。
在国内的市场中，豪爵摩托车是卖得最好的，排在第二名的品牌跟它的差距很大，所以使豪爵的保值率也表现得很不错。不过很多人觉得豪爵之所以会卖得好，主要是因为豪爵铃木，不过单纯的看豪爵的销量其实也不错，因为其它品牌的销售榜中，有很多销量都来自于三轮摩托车，也有一些是电动车品牌的影子。
国产摩托品牌非合资，哪个品牌保值率最高？
不废话，直入主题。。。以下品牌在国产中保值率比较高。（绝对的保值品牌可能不多，但是有保值的车子。）
大概就想到这么多，，，越紧俏的车型越保值。如果单轮品牌保值不论车型的话，，那么国产品牌没有保值的
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国产摩托车非合资品牌，谁的保值率高？
车辆的保值率是相对的不是绝对，因为95%以上的车型，推出经销商的大门就会掉价，只有极少数的车型会表现出二手车比新车还值钱的现象，所以讨论这个问题之前一定要摆正心态，我们所说的高保值率，只是略好于大多数车型的一种市场表现。
摩托车高保值率的前提，在骑士分享看来主要取决于相关车型自身的品质和市场保有量，只要这两个先决条件绝对均衡，那么相关车型就会表现出比较好的保值率，而纵观国内所有自主品牌的摩托车，能将两者完美均衡表现出来的只有豪爵，其它品牌的车型不是销量差一点，就是品质有瑕疵。
众所周知豪爵摩托车是国内市场上卖的最好的车型，并且它的销量和第二名差距非常大，这使得它旗下的相关车型就会拥有不错的市场保有量。
当然有的有友可能会说，豪爵的销量很大一部分来自于豪爵铃木，但事实上如此考究的话，其它自主品牌的销量更多是三轮摩托车贡献出来的，甚至于在摩托车的销售榜上，还有很多的电动车品牌的影子，所以豪爵单个品牌摩托车的销量并不低。
而豪爵这个品牌之所以能有这样的表现，最直接的因素来自于它旗下摩托车的品质比较出众，豪爵这么多年的发展方向主要集中在了精益求精的小排量车型上，在这样的战略布局一下，即便是它旗下的一款很普通的小踏板都可以将做工处理的恰到好处，会给人一种很有档次感的感觉。
在这两个因素的反复轮体下，豪爵的销量和口碑以及品质一直都不错，进而就推动了它旗下相关车型较好的保值率。因为***银杯不如老百姓的口碑，庞大的市场保有量，较好的用户体验，就会保证豪爵二手车比较好的出手率，和比较理想的成交价。
但到这里千万不要产生误会，既然品质好怎么可能还会有二手车？原因很简单车辆的使用过程中个人的需求会不断的发生变化，今年骑得的小踏板，明年可能就要换个太子车，后年又可能会换个跨骑车，而这个过程中就会产生二手车。
除此以外豪爵系列车型保值率相对比较高的原因，还有一个价格的因素，它旗下的车型大多以小排量为主，并且售价基本上也都在万元内，这样的前提下，即便掉价比较厉害，也掉不到哪里去，更何况这个品牌的二手车市场比较健康，并不会出现那种随意砍价的现象，所以整个国产自主品牌中保值率相对比较高的就是豪爵。
随着国内厂与国际大厂的合作，在技术上也“学习”很多，以上五大厂商都有自己的各个车型的代表产品，相对保值率高一些，一些后起之秀如：凯越 升仕 奔达 也有在市场上打响的拳头产品，有的甚至一车难求！这些都充分验证了我国的摩托产业正像汽车产业一样，逐渐与世界品牌看齐。作为一名摩托车爱好者和发烧友，希望国产车越来越好。
想买个价格6000左右的二手摩托进藏，就用这一回，骠骑、踏板和跨骑哪种更好？
摩托车6000元可以买新的，二手摩托车买的不好很可能是翻新车事故车，我们国产的豪爵摩托车125的就有6000以内的质量还很不错，还有建设雅马哈有一款减配版的125架子车也是6000以内的
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