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摘要： 水陆两用无人攻击机，怎么样？超低空水面高速掠飞？水陆两用无人攻击机，怎么样？超低空水面高速掠飞？目前，在各国正式服役的装备中，水陆两用飞机有，无人攻击机有，但水陆两用无人攻击机尚未...

1. 水陆两用无人攻击机，怎么样？超低空水面高速掠飞？

水陆两用无人攻击机，怎么样？超低空水面高速掠飞？

目前，在各国正式服役的装备中，水陆两用飞机有，无人攻击机有，但水陆两用无人攻击机尚未见报道有，这其中的原因重要是水陆两用飞机本来就较一般飞机所要解释的技术难题更多，如果再加上无人攻击机的指标，所要解决的难题更多，技术指标要求更高，各国目前尚没有完全稳定可靠，而且可以实用的方案。当然，这也并非完全不能实现，相信在不久的将来会有……

近来，无人机技术方兴未艾，而这股热潮也渐渐吹进水陆两栖领域，这不，2015年，上海某民企就在江苏某湖区进行了U650两栖无人机的试飞，这也成为目前中国最大的两栖无人机。

驭风指出，就国外来看，主要有这几款无人机：如2007年Warrior（勇士）公司称，正与英国自主系统技术有关空中评价与评估(ASTRAEA)团队就“海鸥(Gull)”36两栖无人机进行谈判。该项目目前还在进行中。

而美国格罗斯大学的方案更令人叫绝，该款无人机不仅可以在水陆两栖起飞，在空气中飞行，更可以在水中利用螺旋桨推进航行，这种水陆两栖无人机被称为“N***iator”即海军飞行员之意，可以用于监测泄漏原油的扩散速度，该无人机也在去年进行了水中航行的测试。罗格斯大学因此也获得了海军研究中心近62万美元的资助，军事用途方面，该无人机在水中时候可以探测水雷，无人潜航器等装置，并由水下基地和潜艇释放出来用于侦察；当然该无人机在水下时候也可以携载***进行***式攻击，由于其轻量化和小型化，将使对手无从察觉。

其他国家方面，2014年前后，泰国公司QuanH2o出品了一款两栖无人机HexH2o。这款无人机能够拍摄水上运动的视频，是为跟拍水上摩托和快艇量身定做。HexH2o的主体由覆盖防水层的环氧基树脂构成，拥有5台发动机加螺旋桨。***用广东大疆公司出品的Zenmuse H3-3D平台，发动机和支架，由Naza V2飞行系统控制，两块6500mA锂电池可以续航25min。同时，与GoPro完美适配，让摄像机如虎添翼。当然泰国方面的无人机方案过于DIY，也比较简单，但也给了中小国家发展水陆两栖无人机以新思路。

专家指出，俄罗斯作为航空方面的巨擘，在水陆两用无人机方面也不甘人后，其也发展出了代号为“Chirok”的无人机。该无人机的最大起飞重量是700千克，可以飞行到6千米高度，具有2500千米的作战半径。Chirok无人机可在机身内部携带武器，提高其气动隐身特性。就其重量和航程来说，无疑是水陆两栖无人机中的大块头，这无疑也是水陆两栖无人攻击机中的大家伙，其武器的配置无疑是该类型无人机中的高端版。

在无人两栖气垫艇方面，俄罗斯技术公司正在以700公斤量级的 “水鸭”两栖气垫无人机为基础,发展一款更大的2吨级改型,作为俄罗斯联合仪器制造公司的子公司,俄罗斯技术公司在2014年首次披露水鸭无人机，创意无限的尤里熊在两栖无人机方面也是精彩叠现。

飞机要在水面起降，远不止是收起轮子就行。水上飞机从整体布局起，特别是机身外形和强度都为承受水面运动的冲击而考虑甚多，在结构重量、阻力、敏捷性等方面已经代价较大。

而攻击机面临地面火力威胁，要求载弹量大，对强度也有要求，还最好有装甲，这些增重因素叠加，设计能水上起降的攻击机已经很不划算。

水上起降看似增加了可以起降的空间，但水上也远不是随时随处可降，也受风浪等因素影响很大。

而且，作为前沿战术武器平台，攻击机不能太大，需要经常降落补弹加油，明明能陆上解决，要在水上提供这些条件完全是事倍功半。

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无人对攻击机倒能消除人员伤亡风险，但前沿近距空中支援这种任务情况复杂，瞬息万变，敌我交错，误伤风险大，现有无人机的态势把握能力远达不到准确应对的水平，因而至少目前攻击机还很难无人。

超低空突防当然一直有其价值，现在也是，但你说的水面超低空当然是突击对方舰艇，这种任务近几十年已甚少使用攻击机，因为它航程有限，大多***用战斗机/攻击机功能合一的F/A-18和苏-30等较大型号，它们都能低空突防，但超低空也要看海况，而且在对方有预警机的情况下并不能完全隐蔽自己，这时还要看针对预警机雷达的隐身能力。

这时再回到你的水陆两用设想来看，且不说让这样的战斗机能水上起降将使它面目全非而且邯郸学步，这样的任务不用航母，你让航母情何以堪？