武汉巡航摩托队队员名单

摘要： 有人说客机一般不会达到巡航速度，这是为什么？有人说客机一般不会达到巡航速度，这是为什么？飞机在整个飞行过程，起飞，爬升，巡航，下降，落地！巡航阶段飞机在平流层飞行，飞行的速度就是巡...

1. 有人说客机一般不会达到巡航速度，这是为什么？

有人说客机一般不会达到巡航速度，这是为什么？

飞机在整个飞行过程，起飞，爬升，巡航，下降，落地！

巡航阶段飞机在平流层飞行，飞行的速度就是巡航速度，但是每个飞行员和实际的环境不同，无法做到完全统一，油耗等也会不同，但是整个飞行阶段来讲巡航阶段都是最省油的！

如果巡航速度是最佳的飞行速度，飞行过程存在各种不确定性，无法保持在一个固定的状态，飞行过程是一个动态的过程，不会固定到某一个速度！！

其实我主要是想问这个，但只能打40字为什么客机不会到达其巡航速度？例如广州白云到武汉天河873km，而其运营航班为737，巡航速度为828km，但是需要飞两个小时。

在航空界，一般把适于持续进行的，接近于定常飞行的飞行状态称之为巡航，巡航状态下的参数称为巡航参数，如巡航高度、巡航推力等。

首先你所说的“达到巡航速度”这个定义就是不对的。

飞机在进入预定航线后连续飞行(即巡航)时所***用的速度，飞机的巡航参数并不是固定不变的，要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性，以及气候条件等情况确定。

所以说你应该表达的是“不会达到高速巡航速度”。会根据空气状态 任务类别 飞机质量 航线 安全 飞机引擎等因素选择合适的巡航速度，一般客机会选择最经济，最省油的速度吧！毕竟油价如此贵，省油的情况下完成飞行任务，才能达到利益最大化。

主要是经济性的原因。

巡航速度应该依据发动机的耐久性和燃料消耗率等参数确定，同时还要考虑到飞机的飞行时间、航线的气象状况、机体总重等因素。

对于一般的喷气式飞机，可以***用两种方式：一种是***用一定的马赫数进行定速飞行，虽然速度不变，但燃料消耗量逐渐提高；另一种则是根据飞机飞行状态的变化逐渐降低速度，这样可以节省燃油，增加飞机的航程。前者称为高速巡航方式，后者称为长距离巡航方式。

巡航速度是根据机体重量、飞行高度、外气温度、发动机功率状态等参数确定的，因此表示巡航速度时不能单纯地使用速度，同时还要给出构成其背景的各种条件。