韩国品牌踏板摩托车有哪些

摘要： 可以推荐一下2万五千左右的踏板摩托车吗可爱又好骑的复古小踏板的摩托车有哪些？哪些摩托车有abs？介绍一下？可以推荐一下2万五千左右的踏板摩托车吗谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑...

1. 可以推荐一下2万五千左右的踏板摩托车吗
2. 可爱又好骑的复古小踏板的摩托车有哪些？
3. 哪些摩托车有abs？介绍一下？

可以推荐一下2万五千左右的踏板摩托车吗

谢邀！

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25000左右的大踏板车国内主要就是三款，都还不错。先看宗申赛科龙的RT3吧，价格是abs版25980，建议ABS版。

这款车其实是在韩国大林Q3那款车的基础上改进而来，Q3这款车其实是一款不错的车型，但是定价上过于乐观了点，因此销量不太好。你可以看到RT3这款车有不少配件上还打有大林的LOGO。

这款车的发动机核心部件是在韩国生产宗申组装，实际排量247CC，水冷单缸四气门，最大功率为17.5KW/8000转，最大扭矩为22.5NM/6500转，配置的是德尔福电喷，动力表现还不错，根据实测从0加速到100KM/小时的成绩是12.7秒，性能优异。发动机的动力特性偏向于高转速，低转速时表现一般，但是当转速拉到5000转以上时加速很有力，再加上前轮和后轮分别***用15寸和14寸直径的轮胎，高速时的稳定性不错，因此这款车挺适合作为长途巡航使用，跑长途非常舒服。其实市内代步什么的也不差，坐姿舒适，坐垫宽大，支撑力度不错，长时间驾驶也不会感觉疲累。这款车还配置了无匙启动系统，很实用的功能，对于某些有丢三落四毛病的人来说，避免了买早点花一分钟翻兜找车钥匙花了三分钟的尴尬。

质量还可以，早前有用户反映轮胎抓地不好，现在换了腾森的轮胎解决了，其实这事儿骠骑府认为，过两万的车一出厂就该配个好轮胎，买这车的人谁会在意轮胎不耐磨？非要等用户反映问题你再改，这个就有点得不偿失了，再说两万多的车这个利润不够配个好轮胎么？

总体还不错这款车，别听那些甚至没见过这车的人瞎说，没那么差，一点小毛病并不影响整体素质。

再看看赛艇250ABS，目前价格为26800。

这款车的发动机是水冷单缸两气门，排量为250CC，最大功率为16KW,最大扭矩22NM。不要一看到两气门，就有点不乐意了，其实两气门在低转速情况下的加速响应更线性，更适合在城市当中行驶，而且相较于四气门的发动机来说，工作更安静震动更小，后期的维护和修理更便宜，骠骑府觉得没啥问题。而且实际骑行时动力感受并不差，从0加速到100KM/小时也能一气呵成，加速能力还是很不错的。

可爱又好骑的复古小踏板的摩托车有哪些？

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题主的要求是复古样式的踏板，排量100到125CC，最好电喷，价格12000以下。

那么先来看下宗申的MO赞吧！先上图。

外观是带有浓厚欧洲古典风格的复古样式，棕色毛毛虫坐垫，前脸竖琴样式的进气口，前大灯与后尾灯互为呼应，都是圆形，全车大量亮闪闪的镀铬件，前轮挡泥板还是那种老式飞机起降轮式的大包围，这些都是复古的元素设计。

发动机是宗申与韩国大林合作研发的风冷单缸，排量是125CC,最大功率6.5kW，最大扭矩8.6NM，目前是化油器，不过据悉电喷系统马上会上市，可以关注一下。

价格在7200左右，合乎你的预算。骠骑府认为这是一款比较有个性的小车。

哪些摩托车有abs？介绍一下？

摩托车带ABS可以说避免了很多摔车，我自己之前骑铃木GW250的时候由于没有ABS，紧急刹车的时候翻过两次车，也[_a***_]程度的摔伤，后来换了春风NK400ABS以后，骑行一万多公里紧急避让刹车了很多次，从来没有摔过车了，可见ABS在摩托车中的重要性。

那么言归正传，题主说的前提条件是250CC，300CC排量，主要用来通勤，偶尔还会摩旅，这样的用途建议要么选择街车，要么选择踏板，当这几个条件在我心里面拼凑在一起的时候，我脑海里想到的是以下这几款车：

售价：1.88万

春风250为250单杠发动机，19.5千瓦功率，22牛米扭矩，和春风200、650一样带“E模式”和“S模式”，就是经济模式和运动模式，数据比较平淡但是骑的时候感觉提速还可以，亮点在于有一块彩屏的仪表，上面显示又温度、油量、转速、时速这样的常用数据，分辨率比较高显示还算比较细腻。推荐的原因是一万多的价格得这样的配置这样的一台车，性价比没的说。

可靠性上来看春风的品质算得上是半斤八两，没有特别好的可靠度，但是也不容易出大问题，只要长途不是很远的话还没问题，市区代步妥妥的。

售价：3.28万

为什么推荐完街车推荐踏板车，因为这款车真的很舒服啊，就像是在一个沙发上装了两个车轮，带着跑一样，不管是坐姿还是驾乘感受都是围绕着舒适来设计的，不足的一点就是后轮避震效果一般，过坑的时候容易有弹跳，但是光阳300ABS真的是比较推荐的一款车。

多谢邀请！摩托车ABS，一般分成单通道和双通道。意思就是单通道为一个轮带ABS，双通道为前后轮都带ABS。

如何确认一辆摩托车是否带ABS，可从以下几个方面检测。

1、检查轮辋上是否安装齿圈。

2、检查齿圈上面是否有轮速传感器。

3、检测车体中是否有安装ABS控制器。查找方法是沿着刹车油管检查过去，就能看到控制器。

4、骑行测试：速度不用很快，防止摔车。以10公里的速度骑行，捏死或踩死刹车，一看车轮是否会抱死，二看刹车摇臂或刹车踏板是否会反弹（这个感觉会很明显，是因为ABS起作用了）

ABS是安全性能配置，在经济条件允许的状况下最好是选择带有ABS的摩托车，可以提高安全性。