踏板摩托那种好,踏板摩托车那种好
有没有省油,故障率低的踏板摩托车推荐?
最主要是不出故障,我昨天买了豪爵∪CR,以前没买过踏板,看中了它的款式,做工,外观上的做工都做得那么好,不至于不用心做发动机吧!再说,咱普通老百姓支持国产也挺自豪
我感觉买摩托车想省油,必须买品牌的,像豪爵 本田 雅马哈 铃木优优。买这些大品牌的他技术好 性能稳定,千万不要买那些杂牌儿的,图便宜,你在使用过程中自然就知道品牌的还是品牌的好,我遇到好多他们买那些杂牌的摩托车的,他们都说技术都根本都不稳定,油耗还高,老坏修 ,到后期更麻烦。所以说我建议你还是买大品牌的价格能接受的 我目前买的是豪爵的海王星 什么毛病都没有 踏板车。油耗百公里2.3之2.5。它的官方耗油是2.6。但我目前骑了3万公里,它的实际油耗在2.3上下。还是比较省油的,性能好,技术稳定,动力强劲不知道你想买踏板还是跨骑呀?
想要省油耐用7000元左右的踏板车,可在合资本田铃木和国产豪爵三大品牌中选择。
本田可选新大洲的NS125D,五羊的喜鲨125,两款车在外形上我更推荐新大洲的NS125D,中庸造型,经典耐看,油箱容量6升,压缩比9.8: 1,搭载本田125平台发动机,配置本田PGM-FI电喷系统,油耗2.5升左右,可以说是125系列中最具性价比的车型。
铃木有轻骑的瑞梦125,价位也在7000元左右,这车延续铃木UM平台风冷发动机,***用自家电喷系统,最大扭矩9.3N·m。但瑞梦125外观设计过于陈旧,而且铃木做工一般,品控一般,骑行噪音和振动偏大。
至于豪爵新款VF100N系列,搭载豪爵的ESS100平台发动机,相比老旧的125发动机,在油耗表现和振动上有所提升,百公里油耗2.3升,豪爵的外壳做工相比日系三大合资更厚实些,动力表现上自然不如125的强劲有力,但新平台发动机压榨出更好的提速体验,很好满足日常代步买菜。
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省油的,故障率低的踏板摩托车求推荐
根据这种需求来看符合要求的车型还是比较多的,但我们必须先要看一下描述,因为只有这样才能从题主的角度去判定哪一款车会更适合。“我想跑外卖,想找一款省油的,故障率低,质量好的踏板车,预算7000左右,有哪些推荐?”
如果不看这个描述的话可能雅马哈,本田的高端踏板车就随口而出了,但人家就是用来跑外卖的,并且预算也就7000左右,所以根据这个先决条件来看以下车型将会比较适合。
第一款 济南铃木UU125 标准版7980
UU125是一款比较实用的小踏板,这款车的整车优势都是围绕着实用而展开的,首先它的外观比较简单直接,并没有过多的线条和装饰物,就是一款素颜的展现,所以比较符合送外卖简约的要求。
动力方面,UU125因为搭载了铃木的超级芯在保证品质靠谱,性能稳定的前提下,还会拥有不错的动力和油耗表现,以车辆的实际油耗性能来说,它是同排量中非常有实力的选手,所以不在意它的价格,就实用性和油耗表现而言这款车可以算做是首选。
第二款 新大洲本田NS125D 平均售价6998
这款车同样是一款比较实用的小踏板,只不过它目前的名气没有UU125响亮,这主要是因为这款车上市时间不长,用户的口碑还没有积累起来,但以车辆的实际表现来看完全符合实用小踏板的标准。
首先它的外观绝对简约完全可以和UU比一下素颜,其次,这款车所搭载的动力总成也是有来头的,它属于裂行125同款因此不管是稳定性还是运转品质,以及实际的动力和油耗表现都是比较给力的,如果紧挨着预算选择那么NS125D也是比较适合后期送外卖的需求。
第三款 五羊本田 喜蕴100 平均售价6680
喜蕴100也是一款上市时间不长的小排量踏板车,但这款车同样具备皮实耐用的特点,因为它所搭载的这款发动机虽然技术规格不高,但同样具备性能稳定,品质靠谱的特点。
当然相比另外两款车型它的动力表现会弱一些,不过就送外卖的需求而言,100cc的动力输出还是够用的,所以比较在意前期投入的话五羊本田喜蕴100也将是这种需求下不错的选择。
以上三款车型就是预算内比较适合送外卖的小踏板推荐,这三款车型有一个共同的特点就是外观比较简约,整车比较实用,发动机相对皮实,并且油耗表现比较诱人,所以可以根据具体预算进行取舍。
没有价格的限制,本田佳御110、本田睿御110,正常骑行都在2升以下,基本没有故障。本人现在骑的是pcx150,目前2300公里油耗2.2每百公里,起步稍有点抖动,别的没有故障。
踏板摩托车哪个牌子比较好?
我骑车也好多年了,好车大排没有骑过。踏板车从50到125还是骑了一些的,现在的车是济南轻骑铃木UY125,这个车在网上评价很多,可以算是一台好车。在我骑过的踏板车里有两辆车不错,一辆是本田的Z64 50ML排量的[_a***_],一辆是豪爵铃木的海王星125。现在选车其实也简单,进口比合资好,合资比国产好。看中了样子,资金到位想怎么买就怎么买,当然了,最好是去试骑一下,用屁股来决定脑袋。
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