巡航摩托春风650

摘要： 邀请骠骑府。主要通勤，幼狮500or春风650gt如何选？邀请骠骑府。主要通勤，幼狮500or春风650gt如何选？谢邀！我是骠骑府！专业摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关...

1. 邀请骠骑府。主要通勤，幼狮500or春风650gt如何选？

邀请骠骑府。主要通勤，幼狮500or春风650gt如何选？

谢邀！

我是骠骑府！专业摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

既然有朋友点名我来回答问题，骠骑府先表示这位朋友的信任和支持，就简单谈谈自己的理解吧。所幸这两款车还骠骑府都已经试驾过，有一定的了解。

上图为贝纳利幼狮500。

上图为春风650GT。

如果纯粹是通勤用途，这两款车的动力就显得有点过剩了，我一直认为如果是市区通勤的用途，250cc排量单缸车就足够了，否则就是动力浪费，徒增油耗与维护费用。所以，你既然提到了这款两款车，那么说明用途不仅仅局限于通勤，可能对于动力有一定的要求，骑行感受和用途拓展上也有更高要求。

春风650GT配备的是650cc的水冷并列双缸发动机，动力当然会比幼狮500大，这个是肯定的，这款车是基于春风650NK的基础上延伸而来，650NK是街车，街车自然具备良好的操控性，650GT也不例外，尽管650GT是运动旅行车的定位，但是运动能力还是有，别看他看起来不小，只有1415mm的轴距保证了较小的转弯半径，这点更有利于车流中的穿行，而大型挡风玻璃也能提供较好的高速阻风效果，所以，这款车应用面还挺大，既能市区内代步通勤，挂上三箱毫无违和感，也能跑跑长途，走高速很舒适，跑山也不会被那些小钢炮们撇下，多面手的一款车。

幼狮500是复古攀爬风格摩托车，这款车有副好皮囊，虽然上市时间不短了，但是颜值依然在线，国内少有能比他更有性格的复古车，这是这款车的一个卖点，买这车的人，很少有不是冲着他的颜值去的。