摩托车牌照卷曲

摘要： Scrambler1100标准版和宝妈R NINE T PURE之间该如何选择？开摩托车司机撞人坐后面的人需要负什么责任？德牧这种狗狗怎么样？评价一下？Scrambler1100标...

1. Scrambler1100标准版和宝妈R NINE T PURE之间该如何选择？
2. 开摩托车司机撞人坐后面的人需要负什么责任？
3. 德牧这种狗狗怎么样？评价一下？

Scrambler1100标准版和宝妈R NINE T PURE之间该如何选择？

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杜卡迪自游SCRAMBLER 1100(以下简称自游）与宝马拿铁R NINE T PURE(以下简称拿铁）都是属于复古车型，但是严格来说两款车的玩法还是有区别，自游属于攀爬，有一定越野能力，虽然没谁会真的拿他去泥地里玩，但是风格上与拿铁的纯复古街车风格还是不一样，两款车都是好车，所以骠骑府认为还是先找准哪种风格适合自己再来选择比较好。

自游这款车是骠骑府比较喜爱的车型，目前售价142000，既能街道耍酷又能野外亲近自然，很符合***休闲型摩托车的属性，这款车发动机为一台排量1079cc风冷四冲程L型双缸发动机，最大马力63KW/7500转，最大扭矩88NM/4750转，虽然是一台风冷发动机，但动力特性非常线性和灵敏，最大扭矩和功率出现的转速并不高，很容易掌控，非常符合攀爬的风格。

还配有滑动离合器，电子油门，以及三种动力输出模式，更运动激进的Active模式，此模式下动力反应暴力直接，喜欢疯玩的话用这个模式就好了。更平稳顺滑的Journey模式，此时动力输出不变，没有限制马力输出，但是油门反应要慢半拍，最后是控制动力输出的City模式，此时马力被限制在75匹，适合雨天。弯道ABS，循迹牵引力系统等等高端电子系统也没有缺席，不过对于资深玩家来说有点遗憾，ABS和牵引力控制系统不能完全关闭，只能分级调整，骠骑府倒是不觉得有什么不好，可能还是手艺太差玩不到那种高度吧。至于题主说的风冷散热和风油冷散热，其实对于你来说关系不大，你不用担心热衰问题，这么大排量没那么容易热衰，这就是风冷大排量机型的好处，不过杜卡迪的风冷发动机一贯以烤腿出名，说个不夸张的话，夏天你要敢穿短裤骑杜卡迪，能把你的腿毛都给烤卷曲了信不信，自游这款车当然也继承了杜卡迪这个光荣传统，到夏天了你就能领略是如何的酸爽了，所以还是建议穿长裤骑行，除了这个以外，骠骑府觉得这车几乎没什么槽点，保养间隔时间也长达12000公里，这么一算，高昂的保养价格就并不算很难接受了。

拿铁的动力基本保持不变，还是那么熟悉的味道熟悉的配方，排量为1170CC的水平对置双缸发动机，***用风油冷散热，每缸四气门DOHC配气结构，以确保高转速进气充沛。发动机最大输出功率为81kW/7750转，最大扭矩达到了119Nm/6000转，这颗发动机是宝马家族的经典机型，历史悠久并且至今还蕴藏了很大改进潜力，反正骠骑府是很服气的说。

既然名为Pure，当然车如其名，这款车最大的特点就是原始纯粹，既没有多余的装饰，可以称之为本色R nine T，又没有高端的配置，刹车系统仍为鲍鱼品牌，规格为前320mm双固定式碟刹盘/后276mm对向双活塞碟刹，刹车卡钳改为普通的轴向式对四活塞，轮圈规格也有所降低，前120/70ZR 17、后180/55ZR 17规格的轮胎为倍耐力中低端产品，BMW的ASC循迹系统（Automatic Stability Control）则属于选装选项。相对于高配SCRAMBLER版的土豪金倒立前叉，铝合金油箱，天蝎排气管等等奢华配置，在PURE版的拿铁上都取消了，当然如果不是法规的强制要求，ABS在不在也说不准，原始纯粹说的就是这个意思，在国外，这款车是那些狂热的复古改装狂人最喜欢的车型，改装潜力大，各种风格都适宜，价格也低廉，动起手来不心疼，再加上法规也相对宽容得多，只要能通过年检，50年历史的老车还能上路。但是在国内，估计很少有人会舍得把一辆价值14.9万元的摩托车改得面目全非，除非13年的报废期限到了。那么既然国情不同，就不要被宝马的复古情节忽悠了，骠骑府还是认为自游更合适，配置高端多了，多种电子设备加持使得这款车很容易上手，除了动力比拿铁要小点，有点烤腿外，其他的真没什么比拿铁乞丐版差的，价格还便宜点，你说呢？

当然，以上为骠骑府个人意见，供你参考，觉得说得不对可以无视。

好了，就评论到这里吧，我是骠骑府！欢迎关注！

开摩托车司机撞人坐后面的人需要负什么责任？

交通事故的责任认定主要是涉及到二个方面，一、引发事故的原因，有单一方面的原因，也有多方面的原因，主要看逻辑的关联性；二、加重事故后果的因素，一些违法本身对事故发生不会产生因果关系，但会加重事故后果的损害，如：不系安全带、客车超员、摩托车不戴头盔等，一旦事故发生后都会加重乘坐人员的损伤。

摩托车撞人坐在[_a***_]位上的人要不要负责？被撞人损伤或驾驶人损伤以及摩托车损坏，后座位上的人肯定是不需要负责，但如果后座位上的人自己受损伤，这就要分两种情况，1、按规定戴头盔了，就不需要负责；2、没有按规定戴头盔，交警对你自身的损伤定你一定的责任，应该也是合理合法的，但对被撞者的损伤还是不需要担责的。

从摩托车大量的事故案例分析来看，摩托车上坐两人，事故发生后往往后座位上的人伤势比骑行者要重，这是从事故统计分析角度得出的结论，为什么这样？原因不明！我有一个不成熟的猜测，可能是发生事故时前方骑行者先发现危险险情，身体本能做出应急反应，如肌肉收紧、四肢保护重要部位、身体卷曲等，从而在事故发生过程中受到保护，而后座位上的人由于视线的原因没有及时发现险情，也就没有身体的应急反应，同样的撞击力受伤害的重自然就成立了，这只是我的一种猜测仅供大家参考。

德牧这种狗狗怎么样？评价一下？

德国牧羊犬对主人很忠诚，而且它服从性很好，智商也非常高。德国牧羊犬还能看家，并且和主人在一起，还有护主的意识，就是长得霸气容易吓到其他人。德国牧羊犬体型大，需要很大的运动量，而且它体质比较弱，肠胃功能不是很好。

德国牧羊犬的优缺点。

德国牧羊犬对主人非常忠诚，而且它的服从性非常好，能够根据主人的指令做出相应的反应，并且它智商很高，能够很快学会主人教的各种技能。

德国牧羊犬还有看家的意识，并且和主人待在一起，会在主人遇到危险的时候，出现护主的行为，就是在养它的时候，会因为它长得太霸气，而吓到其他人。

德国牧羊犬的体型很大，在平常需要很大的运动量使它消耗精力，而且它体质比较脆弱，天生肠胃就不是很好，经常会出现拉稀的现象。

众所周知，德牧是一种活跃在世界各地的工作犬，常常被用来胜任军犬、警犬、搜警犬等岗位，很少以宠物犬的身份活跃在人们视线之中，由于非常聪明，对于主人非常忠诚，它们常被用来部署各种任务，很多危险和艰巨的救援环境下，它都能够勇往直前毫不畏惧，可以说很多时候它们更多英雄，是和主人并肩作战的战士德国牧羊犬属于大型犬种，看上去异常凶猛，有着强大的骨骼结构，整个身体看上去更加协调，一点都不显得笨重。耳朵直立挺拔，平滑的背部线条非常优美，有着很好的肌肉组织，能够在运动的时候展现更加雄壮身姿。一般来说，德牧的前腿从任何方向看都是笔直的，从正面看，两腿必须平衡，双肘必须与身体连接紧密，但应有保持站立和活动的距离，从而使它的耐久了更强。和藏獒一样，德牧虽然对主人非常忠诚，但是对于陌生人却非常敌视，在它眼中只要有对主人造成伤害的动作都会成为它的攻击目标，由于体型庞大，一旦不受控制后果也是比较严重的，虽然这种事情非常少，但是为了其它人的安全，很多城市对它都有非常严格的要求，其实养过德牧的小伙伴都知道，它是一种非常值得信赖的朋友。德牧在它出生三个月左右就应该进行训练，在聪明的狗，如果不加以训练，长大后也是很难招教的。在训练中，应该穿戴好防护衣，注意自身安全，毕竟它的撕咬能力可是非常强的，当然训练的目的也是为了它养成更好的生活习惯，作为高智商的犬种，德牧对任何新鲜事物都感兴趣，学习能力也非常强，通常不用多次重复就能快速记住手势和指令。训练基本的动作行为和保持各种姿态都是需要引导的，不同成长阶段训练的科目也不一样，训练要表现得更加严厉，偶尔给予奖励也是必不可少的，训练德牧其实是一种非常需要耐心的工作，虽然偶尔会显得枯燥，却能更好的培养你与它之间的感情，让它对你保持绝对服从的心理，当然平时还是需要对它多关系，关怀。