巡航摩托和踏板选择,巡航摩托和踏板选择哪个

摘要： 踏板摩托车和骑跨摩托车哪个更好？踏板摩托车和骑跨摩托车哪个更好？跨骑是两统摩托世界主型，优点多多:外型美，轮大，樑低，通透，比例美，……像个摩托样，雄姿英发，像个骑士，可长途行，易...

1. 踏板摩托车和骑跨摩托车哪个更好？

踏板摩托车和骑跨摩托车哪个更好？

跨骑是两统摩托世界主型，优点多多:外型美，***，樑低，通透，比例美，……像个摩托样，雄姿英发，像个骑士，可长途行，易找平稳，心安身不累……。踏板型全是地老鼠，马路怪物，其主要缺陷是双腿并列失“平衡”！心不安无力排风险！轮小带粗，板幅，闷、笨、粗、重、矮，比例失调，把高粗柱，不挡风，全封敝，不清透，不易调节，刹车人身不稳，不便跑长途……不像摩托样，玩具！

没有更好，个有优点，还是存在即合理！踏板车适合用于上下班通勤，有很多空间可以装东西，下雨不甩泥巴，不用换挡，很方便，缺点就是外形一般，费油一点，紧急制动的时候没有骑跨式摩托安全。骑跨式优点就是省油耐用，外形不错，适合各种路况，长途续航能力强，驾驶乐趣好，制动相对安全，适合出游和中长途使用！缺点就是下雨天甩泥，需要换挡，操作稍有繁琐，置物空间少，需要安装后备箱提高置物空间，但安装后备箱后又有可能改变整车的外观协调性和重心改变。

这两种摩托要看你有什么需求了，市区里面开开，不跑长途(几百公里的那种）当然是首选踏板，转向轻快灵敏，身材娇小，遇到堵车什么的也不用担心，缺点就是油箱太小，不过这也可以通过加装副邮箱解决，车重太轻，油耗偏高吧，毕竟速度越快油门开合度更大嘛。跨骑摩托也就是街车那种，坐姿相比踏板略差一点点吧，油箱大，速度快，力气也大，翻山越岭也没问题，当然随之带来的也有车重，好处就是速度快的时候重心很稳

希望能给你带来帮助

轿车和越野车哪个好？笔记本好还是台式机好？啤酒好还白酒好？宝马好还是奔驰好？大众好还是丰田好？是萝卜好吃还是***好吃？很多摩友买摩托车时候都陷入了深深的一元论里边，非黑即白，论舒适和实用当然是踏板，但踏板整体没有跨骑拉风，酷，帅气，只能说各有各的好，请关注：容济点火器

一、从车子架构来看

1、骑士摩托车链条传动，简单，有档位，传动效率高，而且发动机是敞开的，散热效果比较好，不容易坏，车子轮胎大，车子重心也高，减震行程长，这样过水坑比较容易，跑不平的路段也轻松。

2、踏板摩托车可以说是自动挡，皮带传动，结构复杂，效率也低下，发动机是密闭起来的，所以散热也不理想，因此故障率比较高。踏板轮子小，离地间隙是硬伤，跑平路很管用，但是过个小坑都麻烦。

二、对比方便性

1、骑士车是手动换挡的，对于新手不容易掌握，玩不熟练的都认为不好骑，稍微离合油门刹车配合不到位，就可能会熄火，而且要配合离合或者退档了才可以重新发动，如果在红绿灯这些场合，很尴尬的。

2、踏板和电瓶车差不多，只是多了个着车而已，加油就跑，减油门就可以降速停下来，太简单方便了。上街买菜或者其他用品，往前面一丢，就可以轻松回家了。

三、经济性

1、骑士车一般比较少出问题，不用考虑什么空滤脏了，也不用经常换什么齿轮油这些，所以维护费用也会低，一般125CC的骑士车，百公里油耗很多在2升左右，相对起来省钱。

2、踏板摩托车故障率高，所以光顾维修店的次数会多，另外很多125CC的踏板，百公里油耗达到了3.5升，不用说，骑踏板肯定比骑士车花钱要多。