东营摩托巡航车有哪些

摘要： 中国C919客机距离商业飞行还有多远？自动档车行驶中刹车突然变硬踩不动是什么原因？中国C919客机距离商业飞行还有多远？前天，10月24日，中国商飞刚刚成功完成C919客机的105...

1. 中国C919客机距离商业飞行还有多远？
2. 自动档车行驶中刹车突然变硬踩不动是什么原因？

中国C919客机距离商业飞行还有多远？

前天，10月24日，中国商飞刚刚成功完成C919客机的105架机首次试验飞行工作。中国商飞副总经理郭博智曾在去年10月份的论坛公开表示，商飞***在2021年交付第一架C919型客机，C919的首个全球运营商将是中国东方航空公司。东航还在2019年8月14将旗下的东方公务航空有限公司更名为一二三航空有限公司，该公司将开始引进ARJ21-700，未来也将承担运营C919的重任。

据悉，10月24日上午最新试飞成功的105架机将承担高温、高寒等特殊气象条件和环控、电源、全机排液等任务的试飞项目。可以说从2016年4月C919试验机完成总装下线并启动了全机静力试验，整个C919的研发也步入了快车道，尤其是2019年明显加速。2017年5月5日，C919的101架机在上海浦东机场第四跑道首飞成功。当年11月10日，101架机就转场至西安阎良机场，该机飞行高度为7800米，巡航速度为0.74马赫。101架机的成功转场标志着C919具备了基础的城际航线能力，它主要承担飞机性能、颤振、失速等研发试飞工作。

一年后，2018年7月12日，C919的102架机从上海浦东起飞，飞往山东东营胜利机场。它标志着C919进入密集研发试飞阶段。102架机曾承担发动机系统的性能验证、燃油系统和电源系统的试飞工作。

2019年7月26日，C919第103架机转场西安阎良机场。103架机承担飞机的结构强度和操纵能力试飞，以及载荷、颤振、失速等表明符合性试飞和局方审定试飞工作。

8月1日，104架机完成首飞。8月30日，C919的104架机顺利转场山东东营。104架机主要验证飞机的航电系统，自然结冰试验等试飞项目。

10月24日，C919第105架机完成首飞成功。105架机也将飞赴东营，它主要承担验证飞机的防火、环控和电源等系统。

10月24日中国C919第105既第五架样机在上海试飞成功，C919第106样机马上进入试飞阶段，到目前为止中国C919共生产了六架样机分别在高原.沙漠.草原.海岛进行高密度试飞，为商业飞行提供可靠安全的数据。

据国家权威部门发布C919在2020年底进入商业飞行，标志着C919商业飞行进入倒计时。C919客机是中国自主研发的干线客机搭载乘客150人，性能比美国波音公里飞机好市场订购已经达到1000多架，其中包括国外客户。2018年埃塞俄比亚一架波音公司737一8飞机失事认为美国波音公司飞机存在质量安全隐患，埃塞俄比亚航空部门到中国考察了解C919的性能等情况并签订购买C919协议。

C919客机进入最后攻关验收阶段，亿万国人正在期待国产大飞机早日载客飞上蓝天。

自动档车行驶中刹车突然变硬踩不动是什么原因？

首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题。根据题主的描述，宝盛总结了一下，可能有以下几个原因：

一 发动机熄火

根据题主的描述，发动机熄火的可能性最大。现在的汽车，大多数都有刹车助力和方向助力。这都是在发动机正常工作的时候，才会有助力！当时可能是发动机没有打着火，或者是打着火又熄火了。方向盘重还有刹车踩不动，都是没有助力的原因。宝盛估计，当时是下坡路，车辆在怠速状态下熄火了，处于滑行状态，方向盘和刹车都没有助力。停车以后，再启动，车辆恢复正常。这是题主当时过于紧张，可能没有仔细观察仪表盘的指示灯，指示灯亮起，就是车子熄火了。

二 如果你的车是2011款2.4的本田CRV，那你的是应该是电子方向助力。方向助力和刹车助力同时失灵的可能性不大。如果是发动机正常工作的时候，有可能是发电机或者是电瓶本身有问题。电子助力方向机和刹车系统，都需要一个十二伏的工作电压。当电瓶或者发电机有问题，才会造成这两个系统同时工作不正常。当然了，这只是一种可能。

三 控制电路故障

日系车有个很大的安全问题,你的车肯定没有装刹车优先系统。

由于线路故障,ABS频繁启动,导致行车电脑在ABS连接状态,所以杀车踩不下去。如果有刹车优先系统,就没有这个状况了。

解释一下刹车优先系统,任何行为,比如同时踩油门和刹车,以刹车优先,车停止。在美国发生很多起,刹车失灵,车毁人亡的事故,雷克萨斯SUV被查后,由于没有安装刹车优先系统。最后巨额罚款。16亿美金。

你重新启动车,就是重新启动行车电脑,消除了故障。就恢复正常了。去修车店安装一下,刹车优先系统。也就400多块钱吧。

我的老款锐界也有过这个毛病，我开车在等红灯的时候脚踩刹车后突然刹车变硬并且刹车脚踏向上抬起，然后就熄火了。屏幕显示油压过低，后来我挂P档从新打火就重新启动没事了。我去4S店修理，他们说可能是机油不太好换更好的机油就好了，现在换了更好的全合成机油（具体品牌不想打广告）再也没出现毛病，不知道你的车是不是和我的一个毛病，可以从这个角度去看看

自动挡行驶中刹车变硬踩不动的原因：

首先看看真空泵是不是出问题了，在刹车踏板防火墙那面，有个大圆的东西，那个叫大力鼓，它是通过汽车发动机进气真空使得较大的膜片收缩，推着制动泵。

你踩刹车的时候，开始那段只相当于打开膜片收缩的开关。如果没有真空的话，就失去助力效果了，没液压没助力肯定硬，之后重新启动又正常，所以可以自查一下。

平时踩刹车时要[_a***_]一些什么？

1、在低速行驶时可以遇到前方有突发***可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。

2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。

3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

借这个提问我想请教一下各位大神 我车是现代领动最低配 买了半年的功夫 出现两次这样的事 刹车突然变硬 同时车底部咯噔咯噔的响 第一次打方向躲过去了 第二次追尾奥迪A4 对方车花了4600我得7100 4s说是ABS启动 我觉得这启动的也太频繁了 还有就是急刹的时候会这样 但是开车 有意外情况肯定要急刹车啊