踏板摩托车拉缸拆卸：踏板摩托车拉缸怎么修

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车拉杆怎么办?修多少钱2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车拉杆怎么办?修多少钱
• 2、踏板摩托车拉缸维修的步骤是什么呢
• 3、摩托车拉缸是什么意思?
• 4、摩托车发动机拉缸怎么维修
• 5、我有一台铃木超人150T踏板摩托车,拉缸了,我想自己修理,请问需要哪些...

踏板摩托车拉杆怎么办?修多少钱

如果要全面处理的话有两三种价格，三百多四百，两百多的也有，最少也要一百多。如果你修完要自己开的话建议你选择三百多的。

需要换油封。检查底盘时，用手摆动车轮，如果两边轮摆动的松旷量都很大时，就可以推断是转向机坏了，如果是拉杆坏了是会伴随响声，同时拉杆处有胶套，先检查胶套是否损坏，一般拉杆坏了的话，大多数都是因为胶套损坏导致的。

本田DIO踏板车的脚起动机构是干式的，用一段时间就会因为没有润滑和温度及灰尘的原因，使齿轮和轴等都比较紧，有卡不住或踩下去不弹回来的现象，只要拆开传动箱清理一下灰尘和锈迹就可以了，也可以在轴头少加一点点黄油，但一定不要加多了，弄到皮带或皮带轮上会造成打滑和损坏。

没有图片不太好判断，不过估计这个拉杆有可能是锁后刹车用的。这种提拉杆一般是出现在后轮是脚刹的车型上，停车后踩紧后刹车，然后拉出那个提拉杆，再刹车后刹车，就可以锁住后轮，作用是防止停在坡路上溜车。下次再起动时，踩住后刹车然后把那个提拉杆推回去就行了。

你说的“旋钮”是油箱开关，现在处于关闭位置，油箱不能出油，如果现在油箱内的汽油比较多，可以把旋钮扳到下面使用主油箱，如果油箱里的汽油比较少，可以把旋钮扳到上面使用副油箱。那个黑拉杆是风门手柄，不好起动时把它拉出来，起动并预热后推回去就行了。

后座上捆扎好。对于大多数的踏板摩托车和常见的拉杆箱来说，踏板车的脚踏板上是放不下的，不过如果是放在后座上捆扎好就可以，不管大的还是小的拉杆箱都能放得下。

踏板摩托车拉缸维修的步骤是什么呢

1、一，把发动机头拆开。二，把旧的缸和环和活塞拿下来。三，把全新相匹配的缸和环和活塞装上。四，把发动机头装上。

2、扩缸如果摩托车的拉缸不是很严重，缸壁厚度还可以加工，可以选择对气缸进行扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环进行修复。 换缸如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，活塞、活塞环选配不到合适的，就需要更换缸体、活塞、活塞环、卡簧、销子、垫片、气门油封等相关零件。

3、修理气缸有两种方法：涨缸：如果涨缸问题不是太严重，缸壁厚度还有加工余量，一般选择涨缸，然后选择加大的活塞和活塞环，这样就可以修复了。更换气缸：如果气缸拉缸严重，气缸壁可加工余量超差，无法选择合适的塞环，一般***用整套更换气缸和塞环进行维修。

4、摩托车拉缸的维修方法有扩缸和换缸两种。其中，扩缸是将缸体扩大，然后更换适合的活塞和活塞环；换缸则是更换整个气缸和活塞组件。需要注意的是，在更换后都需要进行磨合期，大约500公里，期间不要高速行驶，最高转速不要超过每分钟6500转。

5、摩托车的维修策略针对拉缸问题有两种主要方法：扩缸！--和换缸！--。无论***取哪种措施，都需要经历一个磨合期，大约500公里，期间需避免高速行驶，最高转速限制在6500转以下。接下来，我们将详述这两种修复步骤。

6、踏板摩托车拉缸的维修有两种方法可供选择：扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

摩托车拉缸是什么意思?

摩托车拉缸的意思是发动机活塞组件与气缸配合工作相互剧烈摩擦导致气缸内壁在活塞环的运动范围内出现过度磨损、划痕、划伤、拉毛、裂纩或咬死的情况。严重时会造成咬缸的恶性机损事故而拉断活塞或连杆打坏机器以致造成重大事故。

摩托车拉缸了是什么意思？摩托车发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或自行熄火的故障。具体原因如下：活塞组方面的原因：活塞环间隙过小。 活塞销窜出。 活塞的配缸间隙过小或过大。 活塞环严重积炭。

摩托车拉缸是指摩托车的发动机气缸内壁在活塞环运动范围内出现严重的纵向机械划痕和刮伤，甚至可能引发熔着性磨损，从而导致发动机启动困难或自行熄火。以下是导致摩托车拉缸的一些具体原因：活塞组因素：活塞环间隙过小。活塞销窜出。活塞与气缸的配合间隙不合适。活塞环积碳严重。活塞偏缸。

摩托车发动机拉缸怎么维修

扩缸如果摩托车的拉缸不是很严重，缸壁厚度还可以加工，可以选择对气缸进行扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环进行修复。 换缸如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，活塞、活塞环选配不到合适的，就需要更换缸体、活塞、活塞环、卡簧、销子、垫片、气门油封等相关零件。

修理气缸有两种方法：涨缸：如果涨缸问题不是太严重，缸壁厚度还有加工余量，一般选择涨缸，然后选择加大的活塞和活塞环，这样就可以修复了。更换气缸：如果气缸拉缸严重，气缸壁可加工余量超差，无法选择合适的塞环，一般***用整套更换气缸和塞环进行维修。

对于摩托车拉缸这个问题，有必要进行修理。摩托车发动机拉缸可以通过更换缸套和活塞活塞环来修复，而且除了发动机外，变速箱、车架子、油箱、轮胎等零部件都能继续使用，维修费用并不高。轻微的拉缸会导致发动机噪声大和烧[_a***_]，严重的拉缸会使缸体、活塞与活塞环粘结，导致发动机无法运转。

摩托车拉缸的维修方法：扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复；换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

瞬间产生大量热量，导致发动机拉缸。当发动机出现拉缸现象时，活塞环与汽缸壁直接摩擦，严重影响发动机的正常运行。此时，必须修复发动机，常见的方法是通过镗缸处理并安装新的缸套。为了避免摩托车发动机拉缸的发生，车主应定期检查机油量，确保发动机内有足够的机油。一旦发现机油不足，应立即添加。

我有一台铃木超人150T踏板摩托车,拉缸了,我想自己修理,请问需要哪些...

1、铃木超人QS150T踏板摩托车，前减震器的减震油量，每只是加75－85毫升之间。踏板摩托车的前减震器由于比较短，所以油量也是比较少的，一般象跨骑式摩托车那么长的前减震器，每只减震油量也只有100多毫升。

2、摩托车的保养细节也非常重要：新车首次更换机油应在骑行300公里后，当里程表达到1000KM时进行第二次更换，同时记得更换机油滤芯（铃木踏板车配备）。磨合期在1000至1500公里，过了这个阶段，每行驶1500公里就需要对机油、机油滤芯和空滤器滤芯进行更换，均推荐使用铃木专用配件。

3、为何要热机？摩托车在每次启动之前，机油都沉积于发动机底部，启动发动机后，发动机里面的机油泵会将机油输送到发动机的各个部位，达到充分润滑，这个过程大约需要两分钟。热机后的摩托车油耗低、不会拉缸敲缸，使用寿命会更长。