新大洲踏板摩托,新大洲踏板摩托车125

摘要： 最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？首先，本田的踏板车优点是价格...

1. 最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？

最近看上新大洲本田自由踏板车50cc，电喷，价格6200，这车有什么缺陷吗？

首先，本田的踏板车优点是价格实惠嗯，使用方便，是买菜上班好利器，但缺点就是动力小，车辆小也就造成了他油箱小续航能力的不足，但总的来说还是可以的，质量还是可以保证的

就是动力比较小，比较小巧，适合小个子，适合买菜，接送小孩，作为通勤来回路程在30公里左右的交通工具。优点是：质量稳定、油耗低，百公里在2升左右，基本不用花什么精力去保养，用好点机油和95*汽油就可以了。

前阵子，根据内部传出来的消息，说自由踏板50CC这款车，已经半停产状态了，主要问题是叶盛的电喷不稳定，怀疑以后新本不会***用叶盛的电喷了，请关注：容济点火器

本田老款自由TODAY，是一代经典踏板车，虽然是化油器版本，但是比较可靠，目前市场上还有很多二手的。新款的自由目前内销和外销配置有很大区别：

1、出口发动机型号;AF70E；国内销售新大洲50用的型号是：SDH1P38QMB-2

2、出口自由用的是京滨电喷系统；国内销售新大洲50用的是国内叶盛电喷系统

3、出口自由用的是联动刹车；国内销售新大洲50没有

内销的自由，主要有以下问题：

1、避震软

2、排量小，跑不快，50码左右

3、油耗高，有些油耗3升百公里。

这车缺点

后减震软（后期可以换川南，某宝60多）

电喷是叶盛的，不稳定。

前后刹车联动没有。

然后就是对比日本的用的ysk轮毂 斯坦利灯具心里落差要接受。

然后速度，大约55以上 60不到。

以上都能接受买吧，全国统一价5980，谁要6200的让他走开。

除了小没毛病。61期dio，返销日本的小踏板，扬名日本中国制造再次出口转内销，买菜神车，嗡嗡嗡的排气，安静的驶过不知道还以为是电龟。这种车买到就是赚到，我是手里车太多没有空，不然真的回去搞一部。我是从18期开始玩dio的，那是98年，经典的两冲小绵羊。18期的dio是在2021年让搞装修的看中，半买半抢拉走了，23年的老车只换过两次气缸活塞环，真是耐操，小小的身材可以托起200斤的重量，一骑绝尘。怀念那淡淡的机油味道，留下的是一日本田终身本田的感慨。