踏板摩托车宽踏板,踏板摩托车宽踏板怎么调

摘要： 踏板摩托车，轮胎宽的好还是窄的好？踏板摩托车，轮胎宽的好还是窄的好？科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知摩托车轮胎好坏的标准：1.滚动阻力小——省油/省电;...

1. 踏板摩托车，轮胎宽的好还是窄的好？

踏板摩托车，轮胎宽的好还是窄的好？

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

摩托车轮胎好坏的标准：

1.滚动阻力小——省油/省电;

2.爪地力大——制动安全/驱动效率高;

3.轮胎断面近似大圆弧——轮胎侧向刚度大，利于弯道侧倾安全。

4.轮胎耐磨+防穿刺性好！

不管窄胎还是宽胎不具备以上性能都是差！

这个问题首先要看我们选择的踏板摩托车了，如果想选择排量大一点的踏板摩托车，通常都是选择轮胎宽一点的，这个是有原因的，打个比方说，我们踏板摩托车排量在150以上的，摩托车车身是比较重的，如果选择轮胎窄一点的，起步和平常骑行都是比较不稳定的，所以都是选择轮胎宽一点的好。如果你想购买普通的踏板摩托车，排量在150以下的摩托车，尽量选择350-10的轮胎，这个绝对是比较好的配置了。

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“多大的脚就穿多大的鞋”踏板车也是如此，摩托车的轮胎它的型号是经过严格论证的，因为轮胎它除了滚动以外，还需要负重，抓地，防滑，缓冲，所以摩托车轮胎的宽窄主要取决于车型结构和发动机性能。
对于普通的小型踏板车来说，轮胎在保证基本的负重和抓地力的前提下越细越好，因为这样不仅可以减少行驶阻力，而且还能增强车辆的动力表现，更能降低车辆的燃油消耗量。
但对于大型踏板车来说轮胎越宽越好，因为这样不仅可以提升车辆的稳定性，还能增强车辆的舒适性，前面已经说了轮胎它有很强的缓冲作用，而轮胎越宽它的缓震性就会越好，缓冲性越好车辆行驶过程中相对就会比较舒适，所以大型踏板车轮胎越宽越好。

通过以上的介绍可以看到不同的踏板车对轮胎宽度的要求是不同的，所以踏板车对轮胎宽度的要求没有绝对意义上的好与坏，它一定有适合踏板车的车型结构和发动机性能，如果只是一味地考虑轮胎的宽与窄，只能是适得其反拖车辆的后腿。车友们，你们认为踏板车轮胎细好还是轮胎宽好呢？

我觉得摩托车轮胎还是宽胎好，如果原车不是宽胎要安装宽胎是比较麻烦，但是使用确实比窄胎要好用，抓地力更好就意味着不容易打滑，但负面就是摩擦力加大油耗也略有升高。我的雅马哈踏板车就是前轮12寸宽胎，用了七八年的原车胎才更换，本田小公主也是12寸但是比雅马哈的胎略微窄2公分，开起来就没有那么稳当。