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摩托车驾照考试一把过吗
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科目三考试一次通过什么水平?
科目一考试前一晚上失眠,考了94分 科目二考试前一晚上失眠考了满分,科目三前一晚上失眠考了90分,垃圾手刹不好用放到底敲了几下灯还亮着,然后一会自己灭了,科目四前一晚上失眠考了98
6月3日,我的科目三就是一次通过的。总共只练了三天,第三天在现场练习了一天,主要是熟悉两条线路及有关注意事项。
科目三考试,比科目二考试容易,但细节较多,必须小心应付。
科目三考试过程,线路不同,路程稍有长短变化,考试项目先后次序不同。
如七号线考场:灯光考试-起步-(红绿灯路口)-左转-左转-变更车道-(红绿灯路口)-超车-左转-调头-右转-靠边停车-(红绿灯路口)-直线行驶-右转-加减档-(红绿灯路口)-右转-结束。
其中,注意事项是学校、公交站、斑马线、会车等地段要记得踩刹车。
因为紧张,顾首不顾尾、忘拉手刹、忘打转向灯一类是比较常见的,许多人因此挂了。
直线行驶、档位挂错、超车速度与档位操作不协调等是扣分的主要原因。
因为都经历了科目二的五项技能考试,考生对离合的控制、油门控制、档位操纵、车速控制等都有一定经验。
极端天气下考试,信号不稳定所致个别考生考试结果出差错,也可能被挂了。
有一点是无疑的,能顺利通过科目三考试,从操作技能的熟悉和对车辆的控制等,说明已达到合格的新手水平了。
我们驾校是预约了才能练车,一般都是练三天左右,会了也就会了不会也就不会了,我们考试场地是山路,然后出来开一圈,科三考试运气成分真的很大,我练车不咋地,但是一把过了 ,和我一批的一个挂在灯光,一个熄火两次!
半吊子水平,早年85年摩托车E照,增驾C1E,四科考试一把过。科三练车总共三小时,考试比科二简单,今年61了,要不是全封闭三轮老年代步车禁行我打死也不会考驾照,好在还没老糊度,科二练车比较难,练车时间也长。比年轻人慢半个拍节,一但练会我的优势明显考试一点也不紧张。科三练车考试优势更明显我有20万公里大排量摩托车驾驶经历,摩托车挡位和速度匹配这一块和汽车一个吊样,不用教也会,但要有几把熟练过程,我从练车到考试上车一点也不紧张,感觉比骑摩托车三轮车稳的多而且安全的多。不过科三考试挂科人数并不少,各种死法都有。现在让我再考一次估计还是一把过,考试前我没事去过考试路段看别人考试,考完拿证后又去考场不下10次看别人考试,我现在水平顶半个教练了,不会也看会了。明天又有一场科三考试,正好要去考场附近办事随便去观摩一下,三条线路我现在是滚瓜烂熟,有些学员不会我便仔细讲解,能帮一点是一点。每次去考场观摩一呆就是一天,骑电动车在慢车道跟车观看,各种死法千奇百怪,很好玩很好玩。
我记得很清楚,18年10.08号报名,虽然已经52岁了,考科一不知怎么走程序,结果打科时用了个多月,考了93分,科二更扯,打卡有两次未成功,期间母亲病故,时间用了2月多,第一次考科二倒车入库车屁股两次都是伸出库线未过关,第二次一次就过了,100分。科目三练时被小20岁的师傅骂惨了,叫他预约时间考,就说我过不了,问题多得很,预约后又叫去合场我没去,考试当天一车四位学员就我一个过了。100分。本来打出成绩就可考科目四,结果系流上传不了成绩,没考成。拖一个星期。在19.03.07日考科四,96分。总结科二比科三难,科三细节多,科二主要是入库难一点,入库关键点在如何修正方向和修方向的时间点,甚至可能手忙脚乱时还会搞忘方向打在什么位置了。考试时间用了整5个月,现用车已2月多了,闯了一次红灯,现只有6分了,现叮嘱自己一定要小心小心再小心。
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