摩托车驾照考试一把过吗

摘要： 科目三考试一次通过什么水平？科目三考试一次通过什么水平？科目一考试前一晚上失眠，考了94分 科目二考试前一晚上失眠考了满分，科目三前一晚上失眠考了90分，垃圾手刹不好用放到底敲了几...

1. 科目三考试一次通过什么水平？

科目三考试一次通过什么水平？

科目一考试前一晚上失眠，考了94分 科目二考试前一晚上失眠考了满分，科目三前一晚上失眠考了90分，垃圾手刹不好用放到底敲了几下灯还亮着，然后一会自己灭了，科目四前一晚上失眠考了98

6月3日，我的科目三就是一次通过的。总共只练了三天，第三天在现场练习了一天，主要是熟悉两条线路及有关注意事项。

科目三考试，比科目二考试容易，但细节较多，必须小心应付。

科目三考试过程，线路不同，路程稍有长短变化，考试项目先后次序不同。

如七号线考场：灯光考试－起步－（红绿灯路口）－左转－左转－变更车道－（红绿灯路口）－超车－左转－调头－右转－靠边停车－（红绿灯路口）－直线行驶－右转－加减档－（红绿灯路口）－右转－结束。

其中，注意事项是学校、公交站、斑马线、会车等地段要记得踩刹车。

因为紧张，顾首不顾尾、忘拉手刹、忘打转向灯一类是比较常见的，许多人因此挂了。

直线行驶、档位挂错、超车速度与档位操作不协调等是扣分的主要原因。

因为都经历了科目二的五项技能考试，考生对离合的控制、油门控制、档位操纵、车速控制等都有一定经验。

极端天气下考试，信号不稳定所致个别考生考试结果出差错，也可能被挂了。

有一点是无疑的，能顺利通过科目三考试，从操作技能的熟悉和对车辆的控制等，说明已达到合格的新手水平了。

我们驾校是预约了才能练车，一般都是练三天左右，会了也就会了不会也就不会了，我们考试场地是山路，然后出来开一圈，科三考试运气成分真的很大，我练车不咋地，但是一把过了 ，和我一批的一个挂在灯光，一个熄火两次！

半吊子水平，早年85年摩托车E照，增驾C1E，四科考试一把过。科三练车总共三小时，考试比科二简单，今年61了，要不是全封闭三轮老年代步车禁行我打死也不会考驾照，好在还没老糊度，科二练车比较难，练车时间也长。比年轻人慢半个拍节，一但练会我的优势明显考试一点也不紧张。科三练车考试优势更明显我有20万公里大排量摩托车驾驶经历，摩托车挡位和速度匹配这一块和汽车一个吊样，不用教也会，但要有几把熟练过程，我从练车到考试上车一点也不紧张，感觉比骑摩托车三轮车稳的多而且安全的多。不过科三考试挂科人数并不少，各种死法都有。现在让我再考一次估计还是一把过，考试前我没事去过考试路段看别人考试，考完拿证后又去考场不下10次看别人考试，我现在水平顶半个教练了，不会也看会了。明天又有一场科三考试，正好要去考场附近办事随便去观摩一下，三条线路我现在是滚瓜烂熟，有些学员不会我便仔细讲解，能帮一点是一点。每次去考场观摩一呆就是一天，骑电动车在慢车道跟车观看，各种死法千奇百怪，很好玩很好玩。

我记得很清楚，18年10.08号报名，虽然已经52岁了，考科一不知怎么走程序，结果打科时用了个多月，考了93分，科二更扯，打卡有两次未成功，期间母亲病故，时间用了2月多，第一次考科二倒车入库车屁股两次都是伸出库线未过关，第二次一次就过了，100分。科目三练时被小20岁的师傅骂惨了，叫他预约时间考，就说我过不了，问题多得很，预约后又叫去合场我没去，考试当天一车四位学员就我一个过了。100分。本来打出成绩就可考科目四，结果系流上传不了成绩，没考成。拖一个星期。在19.03.07日考科四，96分。总结科二比科三难，科三细节多，科二主要是入库难一点，入库关键点在如何修正方向和修方向的时间点，甚至可能手忙脚乱时还会搞忘方向打在什么位置了。考试时间用了整5个月，现用车已2月多了，闯了一次红灯，现只有6分了，现叮嘱自己一定要小心小心再小心。