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标致speedfight150踏板车怎么样,值得买吗?
标致speed fight4 150是标致的一款小排量运动踏板车款。 号称标致“战车”! 由此可见它的运动性能非同一般。外观造型同步欧洲设计,活力充沛,性能强劲,天生因运动而精彩。尽情展现标致摩托百年动力研发的功力和精髓。是当今150水冷运动踏板领域领先者。
2019最先款的SPEEDFIGHT 150虽是SPEEDFIGHT系列的第四代车型,但是拥有全新动力,同时搭载全新Peugeot SmartMotion150电喷水冷发动机,让广大车迷进一步感受标致战车带来的充沛活力,丰沛扭矩所带来的推背感,让您感受到标致摩托无与伦比的专业运动性能。
单缸水冷电喷四冲程的全新技术发动机:最大功率9.3kw/7500rpm,最大扭矩13.2N.m/5500rpm。***用第二代LFE低摩擦技术,配以轻量化活塞设计,提升动力性能,降低油耗。拥有ACG电力控制专利技术,保证磁电机充分发挥效果,但不过分充电。
125kg的净重,马力推重比很出色。7.4L油箱,续航能达到两百五十公里。
外观做工精致,这一点是国产不能比的! 整车配置也诚意满满,LED自带透镜的大灯;自带原厂进口手机支架;全液晶仪表;前后130-60-13的大标号的半热熔运动轮胎;辐射卡钳,前后碟刹SBC;前倒置减震,后专业气囊单减震!
所有的设计和配置都非常符合它运动的定位! 是一款性格取向明确的好车! 做工质量没得谈,操控性能会颠覆你对小排量踏板车的固有印象!国内并没有真正的直接的竞争对手。 国四新款的speed fight 150真的非常值得购买!
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标致SPEEDFIGHT 125与三阳FIDDLEⅢ两款踏板车如何选择?
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标致SPEEDFIGHT 125与三阳FIDDLEⅢ虽然在风格上大相径庭,但是都有一个共同特点,那就是超出同级的动力表现。先看标致的SPEEDFIGHT 125吧,如图。
这款车配备的是一颗水冷单缸发动机,排量124.7CC,最大功率为8.1KW/7400转,最大扭矩为10.7NM/5600转,动力表现非常出色,动力特性偏向于中低转速的输出。
再看三阳的FIDDLEⅢ,如图。
虽然张了一副文质彬彬的绅士模样,人畜无害,但是却有着一颗狂热的心脏,发动机也是一颗水冷单缸发动机,排量125CC,最大功率居然达到了8.4KW/8000转,最大扭矩为11NM/6500转,动力表现也很出色,居然比张了一副嚣张面孔的标致SPEEDFIGHT 125还要大,实在令人意外,莫非是要扮猪吃老虎的节奏?
配置上两款车差距不大,都配备了前后碟刹和CBS前后联动刹车系统,不过后减震上有点区别,标致SPEEDFIGHT 125是单气囊减震,运动能力彰显,而三阳的FIDDLEⅢ依然是一副不露声色的传统双枪后减震。
如果注重实用性,那么还是三阳的FIDDLEⅢ更接地气些,除了座桶空间略小于标致SPEEDFIGHT125以外,其他方面更具实用性,例如坐高只有760MM,SPEEDFIGHT 125是800MM,FIDDLEⅢ踏脚出是平直的设计,而SPEEDFIGHT 125因为把油箱放在了这里,挤占了一部分空间,所以中间有隆起,不方便搁置物品,如图。
PSA在世界上一直大卖超卖,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴。
PSA在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位。
中国是PSA的大股东,坏良心的自媒体职业法黑都闭嘴了,在国内必定越来越旺,平安是福!这是国人的幸事。
我不卖车也不生产车,就喜欢说实话。
平安是福!这次重庆被公交正面巨烈撞车女司机,多亏开得是雪铁龙(爱丽舍)的车,保了命还奇迹般地安然无恙。
一辆东风雪铁龙凯旋车,在汶川大地震中被压扁了,一样开,是史上最牛车。
一辆东风标致4008,在某小区十秒钟撞开挡路的凯迪拉克后几乎毫发无损,而凯迪拉克受损较重。
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