5万内推荐踏板摩托车型,5万内推荐踏板摩托车型有哪些

摘要： 5万左右能摩旅的踏板摩托有哪些推荐？想入手一辆踏板车，五万预算，大家能推荐一下吗？一万五以内，大踏板摩托，有什么推荐？5万左右能摩旅的踏板摩托有哪些推荐？我是骠骑府！资深摩托车媒体...

1. 5万左右能摩旅的踏板摩托有哪些推荐？
2. 想入手一辆踏板车，五万预算，大家能推荐一下吗？
3. 一万五以内，大踏板摩托，有什么推荐？

5万左右能摩旅的踏板摩托有哪些推荐？

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大型踏板车摩旅是个不错的选择，舒适性好，跑得再远也不觉得疲累，再加上下雨天能起到一定保护作用，比骑跨骑车一身泥水兮兮的舒服很多，是个很好的选择。

既然这个预算打到了5万，那么骠骑府就尽量贴近这个预算范围来选择，否则岂不浪费？不过这个预算范围是个比较尴尬的价位，你没有什么太多选择，因为国产自主品牌里面没有价格这么高的踏板车，一般都集中于3万以内，而日系进口品牌的踏板车这个预算又不够，最便宜的雅马哈XMAX300价格是6.28万，所以，你只能看看台湾的两个品牌——光阳赛艇S400 ABS和三阳巡弋CRUISYM 300。

上图为光阳赛艇S400 ABS，价格是4.76万。这款大型踏板车配备了一颗单缸水冷四气门的发动机，实际排量为400.1cc，最大功率为26.1KW/7500转，最大扭矩为37.2NM/6000转。动力上还是很充足的，足够满足摩旅途中高速巡航的需要。配置上也还不错，ABS当然会有，前后碟刹，LED光源，只是油箱偏小了点，只有13升，这款踏板车在定位上还是更倾向于运动，因此有一定取舍也能理解，但是不妨碍你骑着它跑摩旅。

三阳巡弋300目前售价略有上浮，超过了4万。这款车业同样配备的是一颗水冷单缸四气门发动机，实际排量为278.3cc，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转，动力自然没有上面的光阳赛艇S400大，但是也没问题，极速能达到135KM/K以上，不跟那些大排疯跑的话，完全能应付得来。配置也不错，该有的都有，这款车是三阳在台湾原产，属于进口车，做工用料还是能体现出进口车的品质，还不错，也值得你关注。

如果不那么讲究的话，国产的金城提拉米苏200，大阳V锐300也可以看看，或者直接再加点上雅马哈XMAX300也是可行的办法。

想入手一辆踏板车，五万预算，大家能推荐一下吗？

5万元人民币的踏板并不多见，你要是有五万元的预算不妨考虑一下国内的光阳踏板系列，这个价位最符合的就是Xciting 400了，它搭载水冷四气门单缸发动机，最大功率26.1KW，最大马力35.4ps 刹车是博世全新一代的双碟系统，你可以考虑下。

一万五以内，大踏板摩托，有什么推荐？

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题主的原话是——一万五以内，大踏板摩托，毛病少，油耗不要太高，主要是上下班代步，偶尔的小长途，有啥推荐？

实话说，你的这个条件真的不是那么容易满足，首先你要知道一万五是买不到“大”踏板车，你只能买到小踏板。

再就是毛病少油耗低这两个条件，这个没有量化标准，什么才是毛病少？没有所谓的神车，吹毛求疵的话，什么车都能挑出一堆毛病来，但是你得有个接受程度，什么毛病可以接受什么不能接受。

至于油耗多少，参考其他几款同排量车型的油耗标准就可以，又想提速快捷又想油耗低的事情是不存在的。

你可以先看看五羊本田的新佳御110，价格是1.36万左右，首先声明一下，这不是你要的那种“大”踏板车，而是小踏板。

这款踏板车配备的是一颗水冷单缸发动机，实际排量为108cc，最大功率为6.8KW，最大扭矩为9.1NM，动力还算可以，基本上达到了125排量级别的水平。配置规格也不错，芯片防盗，侧撑熄火，前后联动制动系统都有配置，你可以看看这款车。

三阳的FNX150也可以看看，价格是1.468万，如图。

这款车配备的是一颗单缸风冷发动机，排量为150cc，最大功率可达8.5KW，最大扭矩为11.5NM，动力表现不错。这颗发动机就是三阳小钢侠150上面的那颗发动机，但是在调校上不同，噪音小多了，基本上达到了日系车型的水准，很安静，震动也不大，在骑行时能感受到更线性的输出，给多少油就能马上反应在加速上，很容易获得用户的好感。全车配置了LED光源，前后碟刹，搭配博世品牌双通道ABS，应该是国内唯一一款在一万五千元以下价位拥有前后轮ABS的踏板车，还使用了防翘头功能的车架，起步加速更舒适。

合资的其他几款踏板车也可以看看，例如UY125，幻鲨125，EX125，豪爵USR125等等也可以看看，[_a***_]稳定，油耗也低，市场保有量也大，自己网上多了解下用户的反馈吧。

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15000以内的，大踏板摩托车，有哪些推荐？

按照惯例还是来先看一下题主描述“15000以内，大踏板摩托车，毛病少，油耗不要太高，主要上下班代步，偶尔小长途，有啥推荐？”题主的描述还算简单明了，但从字里行间可以看到，对国内大踏板的认知有一些偏差，首先国内市场上的大踏板摩托车，绝对省油的几乎没有，其次15000预算内根本就没有适合的车型，所以这种需求很难实现。
上图是骑士分享“宝库”内大踏板车型分类的截图，从这些图片中我们可以看到，所谓的大踏板一定要具备车体大的特性，如若不然就称不上是一款真正意义上的大踏板，但上图中的这些车型价格个基本上都在两万以上，所以1.5万基本上就选择不到一款大踏板摩托车。

其次国内大踏板摩托车因为车体和排量的原因，油耗普遍都会比较高，动不动百公里综合油耗就会达到四升，所以如果只是平时代步的话，这个油耗水平是有点不好接受的。

而根据题主的需求来看，无非就是一个平时的代步和偶尔的小长途，这样的需求1.5万以内的小踏板就可以满足，比如FNX150，巡鹰125，佳御110等等车型就是不错的选择，它们既会拥有不错的骑行体验，也会拥有还算可以的油耗表现，所以这种需求下可以将选择的重点放在这类车型上。
建设雅马哈巡鹰125就是一款为这种需求而打造的车型，它***用了大踏板车比较流行的大圆脸设计，并且在轴距上也下了一点功夫，再加上自身所搭载的雅马哈创核科技动力总成，那么是一款前脸还算漂亮，油耗比较给力，骑行相对舒适的巡航小踏板，用这款车不管是平时代步，还是巡航骑行，都可以找到那么一点不同于小踏板的使用感觉。

通过以上的介绍可以看到，题主的这种需求很难达到，首先因为预算不够，其次车型的表现和心理预期也会有出入，所以要想骑的开心一点，要么提高预算，放宽选择标准，要么就在仅有的预算内选择一款品质不错的小踏板，完成当前的骑行需求。