巡航摩托正确刹车,巡航摩托正确刹车方法

摘要： 定速巡航开启后，右脚还用长时间放在刹车上吗？定速巡航开启后，右脚还用长时间放在刹车上吗？现在我国的科技那么发达，汽车的配置也越来越多，还越来越高级。很多配置都是为了简化操作而设置的...

1. 定速巡航开启后，右脚还用长时间放在刹车上吗？

定速巡航开启后，右脚还用长时间放在刹车上吗？

现在我国的科技那么发达，汽车的配置也越来越多，还越来越高级。很多配置都是为了简化操作而设置的，比如定速巡航。相信老司机都知道，以前只要高端的车才有定速巡航，而现在已经普及了。定速巡航的作用是车子在高速行驶时，可以设置一个车速，不需要控制油门刹车，车子会一设置的速度自动匀速行驶。

定速巡航有2个好处，第一个是控制车速，遇到路况好的高速公路，车辆比较少，车主便会不由自主地加快车速超速，而定速巡航设置好规定的车速后，只要车主不主动加油门，就不会出现超速。另一个好处是缓解车主长途行驶时双脚的疲劳，就不需要始终踩着油门，所以这个功能对于经常开高速的车主来说是很有用的。

那么关于开启定速巡航后，车主需要把脚一直放在刹车上吗？有些车主为了安全，还是会一直踩在刹车上，毕竟高速的车速很快，遇到突发情况能立马反映过来，避免一些交通事故的发生。要是看到前方有其他事故，再抬脚踩刹车，时间也会长一点。加上慌乱中可能会误差油门，到时的后果就更严重了。

脚放在刹车上确实可以用最短的时间来控制车辆的减速和刹车，但是，脚放在刹车上是一个踩空的状态，不能踩下去，时间久了估计会麻了。这样不仅不能帮助车主缓解跑高速的疲劳，还会变成过度疲劳，因此这个定速巡航也就没什么作用了。

不过出于安全，还是建议尽可能把右脚放在刹车上，要是路况非常好，车主可以适当地放松下右脚。由于定速巡航不用很专注车速，所以车主容易犯困，这也是很危险的。我们可以适当地取消，提升下注意力。高速行驶时一定要注意安全。

定速巡航在高速上行驶右脚没必要长时间放在刹车踏板上，因为如果你是自动车的话你踩油门或者踩刹车踏板都可以随时解除自动巡航。手动挡的话，你踩离合器踏板也是随时可以解除定速巡航的。，所以就没必要长时间放在刹车踏板上。

定速巡航一旦开启后，右脚还是建议放在刹车踏板上，因为随着车辆不断地前进，路况、车流量不断变化，当遇到需要减速的时候右脚可以立即做出反应，以免遭遇突发状况时右脚没有放在刹车踏板上，出现手忙脚乱的情况导致误踩油门的情况发生。

汽车定速巡航系统是通过人工设定固定速度值，然后车辆会按照设定值匀速行驶，期间不需要车主再踩油门或者踩刹车，而一旦踩油门或者踩刹车后，就会立即切断巡航系统，要想重新恢复巡航只需要再次启动即可，系统会自动按照之前设定的速度值继续行驶。

定速巡航系统支持随时修改速度值，具体操作就是利用方向盘左侧（也有设计在右侧的）“+-”号来实现速度值的加减；要想接触定速巡航，只需要踩油门或者踩刹车即可瞬间接触巡航模式了。很多人喜欢开启巡航后把右脚彻底放空，或者放在油门上，这两个操作方式都是不可取的，除非是需要提速超车，否则不要放在油门踏板上；而彻底空闲右脚更不可取，一旦前方出现突发***需要减速时，容易出现右脚踩错踏板的情况，比如踩到油门的话就会提速，增加危险系数。

综上所述，定速巡航系统的出现大大方便了我们的驾驶流程，但是在使用过程中也要注意右脚尽量放在刹车踏板上，以防止出现需要减速的情况时，能够第一时间做出应急反应，希望我的回答对您有所帮助。

普通定速巡航，电脑系统只是负责控制油门，保持设定好的车速，如果有紧急状况还是要驾驶者来控制刹车，所以，右脚不用放在油门上，但是要时刻准备踩刹车。目前比较流行的ACC自适应巡航可以根据驾驶者的设定，在速度范围内自动保持与前车的距离，就是前车加速时，车辆可以按照巡航速度行驶，前车减速则由系统自动减速，与前车保持一定的距离，相当于比较低级的自动驾驶功能。但是对于前车急减速、减速刹停、有车辆强行并入本车道等特殊情况，不同品牌的ACC功能还是不太一样的，而且前车紧急刹车或者遇到紧急状况，也不能指望车辆完全取代人的操作。所以，无论是普通巡航还是自适应巡航，在高速行车时还是要打起精神来，随时准备着处理突发状况。

定速巡航在高速上行驶右脚没必要长时间放在刹车踏板上，因为如果你是自动车的话你踩油门或者踩刹车踏板都可以随时解除自动巡航。手动挡的话，你踩离合器踏板也是随时可以解除定速巡航的。，所以就没必要长时间放在刹车踏板上。