踏板车和摩托车的区别

摘要： 同样价格踏板车和街车怎么选？同样价格踏板车和街车怎么选？这个问题老生长谈我玩摩托车8年的样子了，踏板车，跨骑车都玩过！实际上具体的如何取舍要看你的具体需求，你平时是走什么样的路比较...

1. 同样价格踏板车和街车怎么选？

同样价格踏板车和街车怎么选？

这个问题老生长谈

我玩摩托车8年的样子了，踏板车，跨骑车都玩过！

实际上具体的如何取舍要看你的具体需求，你平时是走什么样的路比较多，路况怎么样！

如果只是上下班，上下学，通勤，并且路况不好，经常堵车，那还是建议用踏板车，便于你的操作。

如果是为了跑公路出去玩耍，那就买个跨骑的街车，或者全地形，这样对路况的要求会相对降低！通过性加强！

如何选择实际上是根据你自己的需求来的！希望对你有帮助！

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同价位踏板车和街车怎么选？

当出现这种选择困难症时，表明已经中毒很深，因为通常情况下我们选择会纠结于同款车型之间，但跨车型之间的纠结已经说明迷失了选择的方向，看谁谁都好就是不知道怎么选。

在这样的前提下我们必须要找到不同车型之间的闪光点，以及后期的主要用途，只有这样才能选择一款适合自己的摩托车，而所谓的选择困难症也会不治而愈。
街车和踏板车从本质上会有很大的区别，它们之间的区别主要体现在外形和骑行质感上，街车它所强调的是那种操作灵活性，虽然有些踏板车也比较动感，操控也不错，但这只是针对同类踏板车而言的，它所强调的最终表现主要就是舒适。

这样的前提下两类车型的实际骑行表现则完全不一样，街车的可玩性会更高，随着价位的提升它这方面的优势会越来越大，所以某种程度上来说街车就是用来玩的。
踏板车因为传动方式的不同最直接的骑行表现就是操作比较容易，整个骑行过程中根本就不需要考虑什么油离配合，降档补油，只要掌控好方向使劲加油就可以，但从骑行乐趣来说这样的操作过程太过单调，在加之本身舒适性的优势，那么很明显这类车型就是为骑行而准备的。

搞清楚的车型之间的差异和主要特点，我们就可以根据后期的使用需求进行取舍了，如果后期就是单纯的为骑行而骑行，显然踏板车会更适合，不管你是平时代步还是摩旅骑行踏板车都是适合的，越高价位的踏板车这方面的优势会越突出。
而如果后期更注重玩乐性的需求，比较在意提速，操控所带来的刺激感，街车各方面的表现会更容易达到这种要求，也会让这种需求提升一个档次。

当然选车还要考虑身体条件，年龄段，累计驾龄等方方面面，对于年轻摩友来说追求刺激感是第一选择标准，而对于年长摩友来说容易操纵骑行舒适就能满足后期的骑行需求，所以这个问题没有一个标准答案，它主要取决于个人的需求，以及对车型的喜爱程度。车友们，你们会如何选呢？给个理由先。

萝卜***各有所爱，看自己喜欢。

自己有一辆125CC的踏板，优点是不用加减档，给油就走，在红绿灯多的地方骑行很方便；头盔和手套什么的可以放在马桶里和后箱里；因为是踏板，有时候买点东西可以放在踏板上，带东西方便；因为是踏板，下雨时不会脏了鞋。

踏板车的缺点是：油箱比较小，跑200多公里就得找加油站了，不如街车续航里程长。还有就是踏板底盘比较低，走烂路不如街车。

现在踏板品牌越来越多，国产合资进口都有，排量也越来越大，从交通工具变成了玩具。感觉在北京骑踏板的比以前多了，光阳口碑比较好 ，排量也比较大，主要是同等排量，光阳比日系的便宜😊，质量也不错。

骑车骑到最后都会趋向与踏板。价格上就另当别论了。无论骑过什么类型的车，人最终都会去掉所有的个性，回归舒适与理性。每种车款的类型都有在不同年龄段所追求的个性和向往。