巡航摩托低扭矩

摘要： 摩托车低挡高速行驶会不会伤车？摩托车低挡高速行驶会不会伤车？摩托车禁止失速，和时速，就是低档高速，和高档低速，(包括汽车)，这对老司机本不是什么问题，常识了。对车有严重伤害，也不节...

1. 摩托车低挡高速行驶会不会伤车？

摩托车低挡高速行驶会不会伤车？

摩托车禁止失速，和时速，就是低档高速，和高档低速，(包括汽车)，这对老司机本不是什么问题，常识了。对车有严重伤害，也不节油，也浪费时间，比如跑100公里长途只用一挡，猛加油，后果很严重，可能半途车就坏了。当然新手应该知道，同理用五挡高速挡低转速，小油门，跑50Km山区路，是根本就不可能的，正确匹配档位，和速度才科学，短时间使用是正常的，比如用一档上陡坡加油冲上去，当然更科学的是利用贯性中档位就上去了，显然后者更安全和节油与科学，万不得已谁愿意在陡坡上重车起步，(而且安全隐患很大，危险)，所以慢慢的熟能生巧就会变成老司机了。仅供参考！

低档高速和高档低速对车都不好，后者比前者好一些，但是也好不到哪里，前者最伤车，记得十五岁时候干过一次这样的事，那时候上中学，父亲单位有辆幸福250—5E摩托车，那个时候一个单位有一台摩托车那都是了不起的事了，那天正好星期六，闲着没事，父亲去开会走得急没拔钥匙，鼓捣了半天终于弄着火了，启动杆回位还把腿打青了，挂上一档一给油就走了，那时候不懂摩托车，一档老大油门了，跑的挺快也不知道有二档三四档，就一档大油跑了大约五十公里的样子，最后粘缸了，被老爹一顿大皮鞋踢了个半饱，想想都觉得可笑，从那次开始就喜欢上了机车

摩托档位和转速问题，我个人觉得，还是和排量有密切关系。大排车，一般低速低转高挡也不会拖挡严重，不容易熄火，但是如果长期低挡高转，肯定对车有影响。我个人觉得，一般的摩托车，市区行驶保持3000左右的转速比较合适。松开油门可以发动机制动，加速也比较有力。如果跑山，可以适当提高转速，保证充沛的扭力。新手愚见，多多指正。

我想说摩托车没这么娇贵，正确的机油标号，正确的操作，及时可靠的保养，随便拉。跑过山路的朋友都知道，不拉转速跟本不行，特别是和排量大一点的车一起跑，想不掉队只有拉转速也就是低档高转，不然前车尾灯都没你看的。我威领150经常3档80，7万多公里了没任何问题。

费话，当然会伤车了，不论是摩托车还是汽车都切记避免低档高速或高档低速也就是常说的脱档！脱档了光听发动机声音就可以分辩。根据速度选择合适的档位，其次爬坡和下坡都选择低档位行驶。