本田降噪巡航摩托车-本田新款巡航摩托车

摘要： 本文目录一览：1、本田车的发动机可以说是一流水平,可是为什么简单的降噪却做不好?_百......

本文目录一览：

• 1、本田车的发动机可以说是一流水平,可是为什么简单的降噪却做不好?_百...
• 2、本田皓影降噪系统在哪个位置
• 3、本田ens1主动降噪插头在哪
• 4、新款本田奥德赛主动降噪模块在哪里

本田车的发动机可以说是一流水平,可是为什么简单的降噪却做不好?_百...

当然本田汽车的隔音降噪水平逊色，还与造车成本有脱不开的关系。汽车要想在激烈的竞争中立足，那么价格优势需要表现出来。如果一台汽车在发动机上下足功夫，在变速箱上下足功夫，在行车品质方面下足功夫，那么成本会不低。较高的造车价格在激烈的竞争中肯定不会有优势。

第1点是因为本田汽车为了加***动机的热效比，所以发动机的缸体直径比较大，这样就直接导致噪音升高，第2点就是因为本田发动机大多数都是***用的高压缩比的发动机，自然在噪音这一块控制的不是很理想。

发动机并不是汽车唯一的噪音来源，优秀的发动机依然会产生噪音。降噪看似简单，其实包含了很多技术。本田车在隔绝噪音方面有待提高，在降噪减震研究方面。在车身设计时通常***用隔声、吸声和阻尼相结合的办法降低车内噪声。

隔音能体现一个车企的态度和追求方向，一体现出一家企业的技术底蕴。其实本田并不是做不好隔音，它们主要追求的方向就是操控和动力，有强大的发动机引擎传递给司机，感觉更像是在驾驭一台车，而几乎没有声音的车子，都会让你忘记车子是启动着还是熄火状态。

本田皓影降噪系统在哪个位置

【太平洋汽车网】本田皓影降噪系统在中控台。本田皓影的底盘隔音处理，原车在这些部位的隔音也是非常少的，钣金上有一层阻尼止震材料，但是做得不多，而且这层阻隔材料的隔音效果一般。

【太平洋汽车网】皓影降噪器在发动机舱。主动降噪的配备对于驾驶途中发动机舱的噪音以及高速时的胎噪、风噪，都能起到一定缓解作用，从而对车内驾乘人员的舒适性自然就有了提升。且皓影在前排座椅的包裹性和填充物的软柔度也都可圈可点，在舒适性方面又有了一个提升。

【太平洋汽车网】皓影降噪模块在中控台。本田皓影的英文名叫BREEZE，这个英文的意思是：轻松。也表示本田技术研究的新梦想，此外皓影中的“影”字也很有讲究，代表了更高级的感觉，比如说幻影、魅影等等都是如此。

按下主动降噪按钮：在车辆内部，可以找到一个标有“主动降噪”字样的按钮。按下其按钮，主动降噪系统将立即启动。自动检测并消除噪音：主动降噪系统能够自动检测当前车内的噪音水平，并产生反向波形以消除这些噪音。

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本田ens1主动降噪插头在哪

驾驶座位上。坐在驾驶座上，抬头即可看到，有个小圆圈就是，主动降噪系统是可以关闭的。主动降噪的原理是测量环境噪音的波型，通过计算，在接受者耳部产生相反的声波，降低声波的振幅，从而达到降噪的目的，可以为驾驶员和乘客提供舒适的乘车环境。

新款本田奥德赛主动降噪模块在哪里

1、新款本田奥德赛主动降噪模块在副驾杂物合上面。主动降噪（ActiveNoiseCancellation），是一种降噪技术，应用在耳机降噪上，从噪声源本身着手，设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。降低噪音通常所***用的三种降噪措施，即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。

2、两者各有优点，根据自己的需求选择即可。虽然都是7座车型，但是二者最明显的差异莫过于座位的布局方式了：奥德赛2-2-3的布局方式显然为第二排乘客营造了极为舒适的体验，而汉兰达2-3-2的布局方式十分传统，对于车辆5人乘坐时提供了很大的便捷性与储物空间。

3、此外，现款奥德赛全系都配备了降噪轮圈，这项“黑科技”也能有效降低胎噪。用户吐槽“本田的车机很烂”，我就换上最好用的车机系统。Honda CONNNECT 0智导互联系统其实“本土化”程度很高，这是本田联合阿里巴巴、科大讯飞一同来开发的新一代车机系统。

4、而在舒适性配置上，车辆则标配了全景天窗、前后排中央扶手、主动降噪、第二排座椅前后移动/靠背角度调节、自动空调、后排出风口、前后排USB电源、1英寸车联网中控大屏等。

5、新奥德赛全系标配0L+E-CVT的混动系统，因为绝大多数情况下都是电驱动，因此它也有着极低的油耗表现（百公里综合油耗6L左右），这也是其吸引消费者的重要因素。