踏板车摩托车有传动轴吗：踏板车摩托车有传动轴吗图片

摘要： 本文目录一览：1、钱江50踏板摩托车有的是带链条传动轴的吗2、...

本文目录一览：

• 1、钱江50踏板摩托车有的是带链条传动轴的吗
• 2、踏板摩托车更换传动用不用换原厂的
• 3、踏板摩托车是皮带传输动力吗?

钱江50踏板摩托车有的是带链条传动轴的吗

皮带、传动轴、链条都是摩托车的传动系统～根据车子的用途不同，所用的传动系统也不同。一般常见的跨式男式摩托车是链条传动的～三轮车是传动轴传动的～踏板车都是皮带传动的！当然也有链条，只是少部分，目前国内我也还没见过用链条传动的踏板车，只听说台湾那有用链条代替皮带传动。

朋友你说的意思是摩托车的发动机的配气系统的传动方式，是的，摩托车的发动机有的是顶置的凸轮轴，（凸轮轴直接驱动气门）所以***用链条来传动，还有就是挺杆驱动气门的，凸轮轴在发动机中部，凸轮轴驱动挺杆。

绝大多数的踏板摩托车都是皮带传动的。除皮带传动外，踏板摩托车还有链条传动、轴传动、齿轮传动等几种，但应用的都比较少。象轴传动和齿轮传动只用在少数较大排量的踏板车上，而且较大排量的踏板车也有皮带传动的。

踏板摩托车更换传动用不用换原厂的

用。传动轴是万向传动装置传动轴中能传递动力的轴，是一个旋转体，转速高，支撑少，所以动平衡很重要。传动轴出厂前要进行动平衡测试，并在平衡机上进行调整，对于前置发动机后轮驱动的汽车，是轴将变速器的转动传递给主减速器可是几个关节，关节之间可以用万向节连接。

必须一致。摩托车皮带损坏更换要与原车型号和尺寸一致，更换了不同型号的皮带，传动比就会不同了，会影响加速度或者极速。

大阳DT100T-6踏板摩托车也不是非得换原厂的驱动盘才能用，而是只要尺寸规格质量一样的都行。尺寸稍有差别的有的也能用，但这种不规格的零件会影响正常的使用性能，也有可能造成其他的问题。

踏板摩托车原厂离合器和副厂离合器区别在于寿命。离合器部件属于磨损部件，原厂和副厂的区别主要体现在寿命方面上。副厂便宜是由于寿命短。

踏板摩托车是皮带传输动力吗?

1、绝大多数的踏板摩托车都是皮带传动的。除皮带传动外，踏板摩托车还有链条传动、轴传动、齿轮传动等几种，但应用的都比较少。象轴传动和齿轮传动只用在少数较大排量的踏板车上，而且较大排量的踏板车也有皮带传动的。

2、本田踏板（所谓的女式）摩托车有很多种型号，它们基本上都是皮带传动的。其他品牌、型号的踏板车也是这样，绝大部分都是皮带传动的，只有极少数是链条或齿轮传动的。综合各方面的情况，皮带传动对目前的燃油踏板车来说是最好的传动方式。

3、你的实验方法是对的，只是扭力与转速之间的关系不是很清楚，并且踏板摩托车是皮带传动的，有摩擦损失，在各种传动方式中皮带传动效率最低。

4、皮带、传动轴、链条都是摩托车的传动系统～根据车子的用途不同，所用的传动系统也不同。一般常见的跨式男式摩托车是链条传动的～三轮车是传动轴传动的～踏板车都是皮带传动的！当然也有链条，只是少部分，目前国内我也还没见过用链条传动的踏板车，只听说台湾那有用链条代替皮带传动。

5、四冲程的踏板摩托车，发动机内有配气的正时链条，但大多没有传动链条，踏板车绝大多数是***用皮带传的，有少数大排量高端车型***用过齿轮传动，还有一些老款车用的链条传动，但现在基本都没有了。

6、有档位的本田踏板摩托车是有链条码的。一般摩托车都是皮带传动的。就传动方式来说无级变速的踏板车都是皮带传动。有档位的踏板车是链条传动，比如大阳的一款100型的踏板，就有变档杆，四循环档。就发动机构件来说GY6等等踏板车是有链条的，如时规链。