踏板摩托有滑行轮么:踏板摩托车滑行齿轮的优势和缺点
本文目录一览:
我的踏板摩托车没装滑行轮,松油门之后能滑行,发动机怠速,这是怎么回事...
这说明发动机的传动系统状态很好,阻力小,所以收油门反拖小一些,滑行的距离远一点。
踏板摩托车松了油门后一样滑行是因为后轮传动齿轮箱内的传动过桥齿使用的是单向滑行轮。当后轮的转速高于发动机输出的传动转速时,后轮自行带动滑行齿轮开始单向滑行。
踏板摩托车属于正常现象。因为踏板摩托车使用的是干式离合器,当车辆滑行的时候发动机的转速低于减速机的转速,离合器处于分离状态,当加油门是发动机的转速迅速提高,离合器自动打开,由于发动机的阻力作用就会出现上述现象。
踏板车的滑行轮,需要拆下发动机左边长条形的传动箱盖,并拆下后皮带轮、皮带,放出齿轮油,就可以拆下滑行齿了,然后再换上一个正常的齿轮就行了,不用拆消音器和后轮。但这需要一定的专业知识和专用工具。
踏板摩托车的滑翔器安装在什么位置
是滑行器,也叫滑行齿轮。踏板车的滑行器安装齿轮箱内,后轮的左侧,需要拆开发动机左侧的长条形的皮带传动箱,拆下皮带和皮带轮,放净齿轮油,再打开齿轮箱才能看到。
踏板车的滑行器安装齿轮箱内,后轮的左侧,需要拆开发动机左侧的长条形的皮带传动箱,拆下皮带和皮带轮,放净齿轮油,再打开齿轮箱才能看到。
你好 滑翔器也叫节油器,实际上是一个像自行车飞轮的齿轮,安装在后轮轴上,替换原车中不能单向转动的齿轮,与其说是节油器,不如说是节油齿轮更为合适,在这里原谅我隐去产品牌子和产地,以免有托或抢手之嫌,再则我也不愿为其做免费广告。
滑行器齿轮内、外尺寸与普通齿轮一样,只要拆开传动箱和齿轮箱,用一个正常的齿轮替换掉滑行器齿轮即可,需要放出齿轮油,并且需要具备一定的维修知识和专用工具,到修理摩托的地方去做吧。
踏板摩托安装滑行轮,有懂的吗
1、踏板摩托车的滑行齿轮是安装在齿轮箱里的,是与齿轮箱中一个齿轮内径和外径一样,但中间是一个单向机构,与自行车飞轮类似,安装时需要放掉齿轮油,拆开齿轮箱。
2、踏板车的滑行轮,需要拆下发动机左边长条形的传动箱盖,并拆下后皮带轮、皮带,放出齿轮油,就可以拆下滑行齿了,然后再换上一个正常的齿轮就行了,不用拆消音器和后轮。但这需要一定的专业知识和专用工具。
3、最好不要安装那东西,滑行器 说白了就象自行车的后飞轮一样,要收油门本该减速时车子反而会滑行的更快,会加大刹车距离,留下安全隐患,而且,实践证明也根本不省油,那东西只有在无人的路上跑长途还略有一点作用。而且安装滑行器后,起步加速会打滑,反而会费油,而且会随着使用时间的加长越来越严重。
4、安装滑行轮纯粹是多余的,踏板摩托车本来就不能滑行,滑行时速度会受到发动机反拖,但是那样在下坡时会比较安全。
5、踏板车要加装滑行齿轮,需要放掉齿轮油,拆开传动箱,卸下皮带和皮带轮并打开齿轮箱,把其中的一个齿轮换成滑行齿轮就行了。
踏板摩托车安装滑行轮好还是不好
1、最好不要安装那东西,滑行器 说白了就象自行车的后飞轮一样,要收油门本该减速时车子反而会滑行的更快,会加大刹车距离,留下安全隐患,而且,实践证明也根本不省油,那东西只有在无人的路上跑长途还略有一点作用。而且安装滑行器后,起步加速会打滑,反而会费油,而且会随着使用时间的加长越来越严重。
2、安装滑行轮纯粹是多余的,踏板摩托车本来就不能滑行,滑行时速度会受到发动机反拖,但是那样在下坡时会比较安全。
3、弊:因为有滑行器的存在所以失去了发动机制动,一旦刹车失灵后果你自己想象吧。为了安全考虑建议别用。确实想用一定要经常检查刹车系统,同时具有高超的驾驶技术。
4、没有必要,而且还相当不安全,节油齿轮的特点就是可排除内部齿轮相互啮合产生的阻力,下坡或收油后能滑行很长距离,对踏板车效果最明显,缺点是由于失去了油门的阻滞力,有一定危险性,需要车手熟悉适应很长一段时间;再有就是安装后摩托车的加速性略略降低,所有还是强烈建议不要安。
5、刹车距离会延长,刹车片的磨损也会加剧,这些都对安全不利。有的滑行轮在使用中还可能会破裂或破碎,有可能会导致发动机箱体损坏或卡住,不但危及安全,还因损伤发动机造成更大损失,这也是名牌摩托车没有安装这种东西,而且经使用验证它也并不能真的省油,现在大多是一些卖配件的在忽悠买它的原因。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tlmtw.com/post/14876.html发布于 昨天