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巡航复古摩托国产

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巡航复古摩托国产摘要: 本田190SS摩托车,城市代步及短途郊游,动力够不够?本田190SS摩托车,城市代步及短途郊游,动力够不够? 专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的...
  1. 本田190SS摩托车,城市代步及短途郊游,动力够不够?

本田190SS摩托车城市代步及短途郊游,动力够不够?


专业解析摩托故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

五羊本田鸷道190ss城市代步及短途郊游,动力够用吗?

190ss是五羊本田推出的一款复古车,这款车的定位和题主的后期需求不谋而合,完全适合平时代步偶尔郊游的用途,但至于它的动力够不够用,完全取决于个人对车型动力的要求。

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图片来源网络,侵删)

如果对于摩托车根本就没有接触过,那么这款车的动力表现绝对能够满足后期的使用需求,但如果已经有过接触,或者对于小排量车型已经是轻车熟路,那么190ss的动力表现可能就无法满足题主对于性能的需求。
五羊本田190ss和它的兄弟们一样,搭载了一款单缸电喷发动机,这款发动机技术规格不高,***用了比较常见的两气门风冷设计,并且它的账面数据也算不上绝对诱人,也就是一个中规中矩的表现。

这款发动机实际排量184ml,最大功率11.7KW,最大扭矩15N.m,这个数据相比国产的启典150G1就会逊色很多,但它实际的动力表现还是比较可以的,15N.m的最大扭矩如果只是单人代步完全够用,即便是爬坡路面也能表现出不错的扭力输出。

但如果玩惯了大排量,或者对于小排量车型的动力特性已经非常了解,那么它动力性能就会有点不够用的表现,尤其是在提速方面就会表现的不够激进。所以这款车的动力够不够用主要还是取决于个人的需求以及参考对象。
其实对于一款比较注重综合性能的车型来说,如果一味的强调动力表现就会有点不适合,以它的定位和售价来看,动力表现比它强的车型会有很多,但能够将各方面表现比较均衡的展现出来的车型就会少之又少,所以一味地注重动力表现,190ss并不能成为首选,反而在意综合性能的话,它就会值得入手。

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(图片来源网络,侵删)

比如在题主主要代步为主,偶尔小长途郊游的需求下,这款车就可以表现出不错的稳定性和油耗,并能展示出车辆品牌所带来的档次感,所以选择车型时虽然动力很重要,但车辆的综合表现也需要考虑一下。

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前段时间,骠骑府刚刚试骑过五羊本田的鸷道CB190SS,如果你想有更深入的了解,可以点击骠骑府的头像查阅动态。

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(图片来源网络,侵删)

注意看红色方框内的日期,查找这个时间的骠骑府发表的文章即可。

当然,骠骑府不是告诉你这一点就准备闪人了,问题还没回答呢。你所说的鸷道CB190SS动力是否能满足城市代步及短途郊游这个问题,我觉得得分两个层面来回答。

鸷道CB190SS配备一颗单缸风冷两气门发动机,排量为184.4cc,最大功率为11.7KW/8000转,最大扭矩为15NM/7000转,匹配本田的PGM-Fi电喷系统

首先说城市代步吧,鸷道CB190SS的动力我认为是够用了,这个排量很合适,没有一点浪费。这么说的意思是,在城市路段,过大的排量并不一定实用,例如600cc级别以上的摩托车,你都很难挂上五档,拥堵路段你还一样的需要慢慢蠕行,车重大,骑着也累,油耗也高,我觉得并不实用,而像鸷道CB190SS这样的排量和动力就刚刚好,大小合适,轻巧易控,有足够的动力市区超车,操控也轻灵,油耗也低,我觉得是很合适的选择,市区你能飚多快?对吧?

再说短途郊游,这个得看你自己对于动力有什么样的期望值,这个就包括你是否是独行还是跟队,独行的话,不赶时间悠闲游,这个动力也够了,毕竟他还不是那么弱鸡的动力,零百加速能做到14秒左右,极速至少能达到115KM以上,这个动力水准并不算很差。

上图为知名摩托车评论人摩托派做的暴风眼CB190R和猛鸷190X的性能测试,同款发动机,应该数据上差不了多少。

如果是跟队骑行,你还得看跟的是哪些排量的摩托车,基本上,如果排量差距在300CC以内的话,问题不是很大,例如你跟300cc的车型组队出游,他不需要因为你的排量小而过于迁就你,因为他不会把你丢很远,尤其是在国道省道这种非封闭的道路上,他也快不起来,这样对大家都好。

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