冬天摩托车头套推荐哪款,冬天摩托车头套推荐哪款好用

摘要： 有人说俄罗斯和乌克兰士兵总喜欢带头套，这是为什么？冬天冷了，骑摩托车你们都会选择去哪里玩，骑行路上有啥需要注意的？有人说俄罗斯和乌克兰士兵总喜欢带头套，这是为什么？俄罗斯和乌克兰士...

1. 有人说俄罗斯和乌克兰士兵总喜欢带头套，这是为什么？
2. 冬天冷了，骑摩托车你们都会选择去哪里玩，骑行路上有啥需要注意的？

有人说俄罗斯和乌克兰士兵总喜欢带头套，这是为什么？

俄罗斯和乌克兰士兵带头套倒是有传统，这不是喜欢不喜欢的问题，而是需要的问题。在我国的北方地区，到了冬季，那些边防官兵都戴着棉帽子，穿着厚厚的军大衣，有时也都戴着头套，只露出眼睛、嘴巴。俄罗斯、乌克兰的冬季大部分地区比我们东北还冷，戴头套最主要的目的就是为了抵御寒冷，这一点没什么好说的。

尽量减少裸露在外的皮肤，以免被冻伤——这是最简单、直接的原因，也是最重要的。我们黑龙江一到了冬季，就有很多在室外工作的朋友戴那种露两个眼睛的黑色头套，猛一看上去就和***似的——这种头套长得都差不多。当年的德国战车若不是因为天寒地冻的鬼天气，也不至于那么快就被苏联打进了柏林——很多人说希特勒千算万算，少算了一个天时。之所以说俄罗斯、乌克兰士兵戴头套有传统，源于1854年在乌克兰巴拉克拉瓦小镇（现在的名字）的一场战斗，交战一方就是戴着黑色头套的大英帝国军队。

当时，英国人戴这种蒙面头套的目的只有一个：抵御寒冷的天气。在那之后，这场战斗很快就被人忘记，但这种蒙面头套却因此广为流传，而且也有了它自己的名字——巴拉克拉瓦头套，只因源于巴拉克拉瓦小镇。这个小镇虽不起眼，但这场战斗却是世界上第一次现代化军事战争的一个组成部分。至于是哪位聪明人设计出来的这个东西，还真是无据可考。虽不起眼，也没啥技术含量，但确实是管用。到了前苏联时期，这种黑色头套在部队中很是流行——就为了御寒，颜色视需要而定。

不过，到了现代这种黑色头套又多出来了另一个用途：掩藏身份。比如说是中东地区的***，他们就借这种蒙面的黑色头套来掩藏自己的身份，在电视上我们经常能够看到戴着个黑色的头套的***的画面。除了***之外，武装特警在执行特别任务时，有时也会戴着这种黑色头套。比如港剧***大战时出动的“飞虎队”成员，就露两个眼睛、一张嘴。现实中也是一样，特警戴头套为的就是掩藏身份、隐藏自已的面部表情，以免信息泄露，防止给***等以可趁之机。

从这一点上来说，战术头套与战术护目镜的用途相同——掩饰身份。战术护目镜还能保护眼镜不受弹片、爆炸溅起的沙石、强光、风沙等的伤害，这是战术头套不具备的功效。而战术头套能够御寒，这也是战术护目镜不具备的功能。战术护目镜与战术头套，各有用途，这两者还无法完全互相替代。俄罗斯、乌克兰继承了战术头套，最重要的就是为了御寒——它们的冬季比我们的时间要长很多。得先适应环境，才能谈什么作战能力的问题——战场需求或者说是实际需求是最重要的。

冬天冷了，骑摩托车你们都会选择去哪里玩，骑行路上有啥需要注意的？

首先冬天，特别是早晚，一定要给自己加护具加保暖，一定要头盔手套，皮衣穿好，头盔镜片一定要用透明的不要用那些墨黑，或者银色，金色，变色的镜片，很影响视力，尽管有防雾贴，但是还是会有影响，最重要的是晚上，一定不要带，别为了酷那几分钟，把自己的命都给挡进去了。

是在不行的话，你就带两片镜片出门反正也比较好换，白天想耍帅的时候换上酷酷的镜片，到晚上的时候又换回来。

玩的地方的话很多，去新疆和西藏塑造一下自己，看看雪，不过我不是特别建议去那些地方，因为这个时候，那些地方都是雨雪天气，对自己的挑战不是一星半点儿，如果不是实在想不开的话就不要去了，特别是想悠哉悠哉玩一下，看看美景的人，如果是遇到什么事儿，人生发生了一些接受不了或者心中的向往，那条件允许的情况下可以去去，非常的锻炼人，可以让人在一个月成长，看明白一些事情。

最后一点主意的时候，冬天早晚要出车的时候一点要，热车，热车，热车，重要的事儿说三遍，然后一定要定期保养车，勤保养，没坏处，轮胎一定要换抓地力强的，不要用那些看着比较帅的闪电啊，或者光头胎，百分之百会摔车，吃亏。

如果是非要用这些胎的话，有水路面和有冰路面那就停下来，特别是有冰路面，推着走都可以，别骑，一定要热胎。

我骑行多年的摩托车，先后骑过3辆车，冬天确实比较冷，但是主要是上下班及工作。冬天，骑行，最怕的就是结冰上冻，这时候确实很滑，稍不注意就会摔跤，这时候骑摩托车确实不太合适，遇有这种情况，最好改为乘坐公交车，这些驾驶员是专业驾驶员，驾驶技术远高于普通人，车辆也比较大，安全性能高

1、要事先关注天气，恶劣天气最好不要骑摩托车。在出行前，你一定要去关注一下本地的天气状况，做好与之相应的出行准备。若果天气状况很恶劣，那就最好还是***取别的交通方式。

2、行驶中注意控制车速。在骑摩托车的过程中，车速务必是要认真控制的，尤其是在寒冷的冬季，车速更不要太高，建议控制在40-50迈就差不多了。

3、注重摩托车在冬季的保养工作。冬季气温偏低，空气干燥，摩托车要更加注重保养。最好添加防·冻机油。要检查轮胎气压是否合适和磨损程度、检查刹车是否有效。

4、选用质量较好的保暖产品和防护头盔。在冬天的户外骑摩托车，注意保暖是必须的。建议要有个好的冬盔，最好穿羽绒服和羽绒裤又柔软又保温，戴个小护膝，外面再穿一件用雨衣改的联体服，一定要穿高帮的靴子，一付好的皮手套。

冬天冷了，咱骑士们的冬季到了！

一年四季，有不同的美。我们骑士，更不会错过美丽的冬。

冬天的景色，不论我们身在何方，只要心中有景，任何地方都可以是美好的。

但是冬季温度低，北方地区还会有暗冰、冰冻，身体在冬季也更容易迟缓和受伤，所以建议不要骑行太远的距离，一天来回最好。

可以去看看夕阳，看看森林，看看地平线、听听鸟叫、呼吸呼吸新鲜的空气……

冬季骑行，我们更要重视骑行的装备，保暖非常重要，摩托车的前风挡也是必不可少（可以使骑士的胸部热量不会被冷风吹走），头盔的选择必须不能差钱（骑士的头盔非常非常非常重要），骑行服（鞋、手套等）也要购买冬季专用的。

冬季骑行，摩托车更要仔细的保养，链条、刹车、塑料管线、边箱松紧，哪怕是一颗小小的[_a***_]，也要亲历亲为去检查，从看一个骑士对待一颗小小螺丝的态度，就可以决定一个骑士可以骑多久、骑多远。

关于冬季骑行的话题，今天就和骑士们聊这一点点肤浅的文字。

祝愿骑士们骑行平安！骑行快乐！