秋冬骑踏板摩托-秋冬骑踏板摩托车好吗
摘要：
本文目录一览：1、踏板摩托与骑式摩托有什么主要区别2、骑踏板摩托好不好?... 本文目录一览：
踏板摩托与骑式摩托有什么主要区别
2、踏板和骑式是各有优缺点了，看你的需要了。如果你是个男的，跑的路程远，路面颠簸较大，骑式的比较符合你的要求。如果只是短途的，一定是踏板的省油，城市的路面就挺适合踏板的。
3、踏板车美观、易操作、还有一个最大的优点就是雨天地上的雨水不会溅到自己身上，但是踏板车比骑士车要耗油。骑士车操作复杂了点没有踏板车容易上手，保养也比踏板车麻烦，经常要换莲轮链条，还要保养链条如果在行驶中链条断了，可能会出现严重后果。还有一个骑士车比踏板车耐摔。
4、各有所长。踏板车相对骑行更舒适、起步快、操控简单、载物也方便些。缺点就是油耗大、保养维修费用高、寿命短、道路通过性差。如果平常骑的路程不远而且在城区时候多还是买踏板好些，否则就买跨骑车，油耗能省1/3吧。踏板油箱也不小，加50元油没问题。
5、踏板车多是卧式发动机，骑式立式发动机多见，卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油，立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱。踏板车没有横梁最合适女士使用，因女士多穿裙子比较方便上落。
6、踏板车 踏板车 优点，骑行容易上手，操作简单，外观漂亮。优点，骑行容易上手，操作简单，外观漂亮。缺点，油耗高，后期保养费用高。缺点，油耗高，后期保养费用高。骑式车 骑式车 优点，骑行距离长，后期保养费用低。优点，骑行距离长，后期保养费用低。缺点，因为操作涉及油离配合新手不容易上手。
骑踏板摩托好不好?
踏板车的危险系数较高，不建议骑行。摩托车与汽车相比，驾驶人员在摩托车事故中受伤的风险更大。摩托车缺乏像汽车那样的外壳和气囊等安全装置保护，一旦发生事故，驾驶者容易受伤。此外，无论是大排量还是小排量的摩托车，骑行时间长了摔车的可能性总是存在的，因此摩托车的危险系数通常高于轿车。
轮子小和避震短，这两个一般是属于踏板车的天然属性，难以改变，在平铺路面骑行没有问题，要是路面不好，它带来的震动远比骑跨车大很多。
不适合长途行车，踏板摩托在长途跋涉上没有其它摩托车有优势，踏板更适合短途通勤。动力不强劲，踏板摩托在发动机排量上有一定的限制，动力也没有跨骑摩托强劲，对动力有要求的不建议选择踏板摩托。油耗比跨骑摩托高，由于传动设计原因踏板车会比同等排量动力的跨骑车要耗油。
不建议骑踏板的原因是危险系数很高。众所周知，摩托车是“肉裹铁”，汽车是“铁裹肉”。一旦发生交通事故，汽车至少有外壳、安全气囊等安全装置保护我们。在摩托车事故中，司机受伤的几率非常高。再说，不管是大排量还是小排量的摩托车，总会有骑久了的一天，所以骑摩托车的危险系数往往比汽车高。
所以，尽管踏板车不适合跑长途，但是只要勤维护保养，控制好车速，带上后备油桶和必要的维修工具，也是可以跑长途的，尤其是排量大的踏板车。本人曾经骑国产125踏板车跑过西藏，来回30天1万公里，只换了条后胎而已。
而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。
都说踏板摩托车很耗油,这是真的吗?你会购入吗?
我个人是不会购入这种摩托车的，因为我自己更喜欢骑自行车，不仅环保节能，还可以锻炼身体。踏板摩托车耗油吗 在众多摩托车类型中，踏板摩托车算是一种耗油量比较高的摩托车，因为踏板摩托车就好像是汽车中的[_a***_]车型一样，它们都属于自动离合器。
踏板摩托车的耗油是不是很大，那得跟什么样的摩托车相比，与它的动力足与不足，还有它配置的重量有关，如果动力差不多的话，因为踏板摩托车的重量稍微重一些，所以就显得它的动力相对于其他摩托车而研究的小一些，要想一样的速度，那么油耗自然就高。
踏板摩托车的油耗问题主要取决于其动力配置和重量。与同级别的车型相比，如果动力相当，但踏板摩托车因为重量稍大，可能会显得动力输出相对较低。因此，在保持相同速度时，油耗自然会相应增加。然而，如果配备有大马力，即使重量增加，其动力依然强劲，此时油耗更多取决于马力和重量的平衡。
这个不能肯定。因为每个车的磨合情况不一样，车主对车的爱护程度也不一样，所以耗油也不是那么肯定的。不过一般来讲，踏板是相对其他车稍微有点耗油的，车况好的话就不一定了。
是骑踏板车好,还是骑街车好?为什么?
1、当然是骑踏板车更好了，因为接车的话他的安全性比较低，然后踏板车安全性能比较高，而且它比较便捷，一个人就可以非常好的驾驶了。
2、实用方面：踏板摩托车更实用，储物空间大，有地方放头盔，踏板车子短窄，狭小缝隙也能过去，而街车没有储物空间，摩托车也过于大，在城市里行驶会堵车。
3、街车和踏板车各有各的好处，具体取决于你的需求和喜好。如果你追求速度和冲动感，街车可能更适合你。然而，如果你更注重实用性和舒适性，踏板车可能更适合你。踏板车具有较大的储物空间，可以放置头盔，脚底下还能塞一箱可乐。它们还具有较大的续航能力，百公里三个油，五十块钱跑半个月。
4、摩托车买踏板还是跨骑，主要看用途，如果只是上下班用，建议买踏板车。摩托车中，一般跨骑适应男生，所以也叫男庄车，踏板适应女声，所以也别称女庄车。跨骑车适应男生和农村、郊外、爬山等环境，踏板适应女生、城市、平路的。如果就是上下班骑骑，那么首选肯定是踏板。
为什么踏板摩托车不适合跑长途?
踏板摩托车可以跑长途，但是可能没有那么方便，不建议踏板车跑长途。具体原因如下：1，踏板车的轮小，通过性很差，它原设计是在城市道路跑的，在公路上不合适。2，踏板车的油箱也小，续航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停车的危险。
踏板摩托车能跑长途，但是没有那么方便，要注意几个方面：踏板车的油箱容积一般比较小，4到6升的油续航一般在200至300公里以内，要时刻注意油量，长途加油或许不太方便；125踏板车离地间隙低、轮子小，如遇坑洼、路面不平的路不方便。
首先，从机械性能上讲，踏板摩托车的设计通常是为了城市短途通勤而优化的。它们的引擎排量较小，冷却系统可能不如大型摩托车高效，且车身结构在长时间高速行驶时可能会产生额外的热量和机械压力。因此，虽然踏板摩托车在理论上能够跑长途，但实际上可能会面临引擎过热、性能下降等问题。
续航有限，踏板车因为车身结构的原因，油箱容积普遍都不大，比较常见的一些车型基本上也就是6-8升的水平。车身较低，踏板摩托车为了强调低重心，所以最小离地间隙普遍都比较小，这种设计的弊端就是通过性能会比较差，跑长途的话所面临的路况是多种多样的，所以很多时候踏板车就不具备通行能力。
并非所有的踏板摩托车都不适合跑长途，只不过是有部分小排量的踏板摩托车不适合跑长途而已。 大功率踏板摩托车跑长途没问题 姑且不说踏板摩托车中的王者阿普利亚SRV850：ABS、 强化水冷散热器、氧传感器 、ATC循迹系统一应俱全，最大马力76匹，最高时速可达200km/h。
第二点就跟踏板摩托车的传动方式有关系了，跟其他车型相比较，其实踏板摩托车的的传动方式是特殊的，一般踏板车的传动方式都是皮带传动，这种传动方式是非常不适合长途骑行的，因为在发动机的持续高温状态下，踏板车的皮带就会被拉长而影响传动效果，踏板车也就会越走越无力。
