成都租巡航摩托车多少钱
人在四川,想买丰田穿越者,哪里买可靠?
配置:17款穿越者 2.7 白棕中东版 17轮、2气囊、六速、多功能方向盘、定速巡航、行李架、尾翼、黑踏、后电眼、织物座椅、电动车窗、6扬声器、前雾灯、LED尾灯、电动后视镜、7座、底挂 多胎压监测 车身稳定系统。 29.8万,现车手续齐,全国上牌。含3年6万公里质保30万。
骑行需要特别大的资金投入吗?
我属于悠游骑行那种,走走看看,不狂奔,不探险,每年约两次独行,每次2000公里上下。
基本装备:山地车一台,2500,换1.7两用胎;越野公路车一台,5000,机碟,越野公路胎
车身装备:1000
骑行装备:1000
日均开销:住宿80-120元,餐饮30-50元,总计150左右
骑行数据:每日60-120公里,4-7小时,18-20公里时速巡航,均速16-18公里
对了,我60多了
那得看哪对骑行这两个字的理解,1.如只是简单的,骑游,距离在百公里以内的,周边游,而且只是周末去。三千就够了,两千多的车子+头盔手套水壶。2.如果你是休闲骑,每天下班放学,都要去骑车子锻炼,两千多的也可以,经济好点的三四千,有一定品质追求的五六千。根据经济能力而定。而且这时候你一定是加入当地的骑行俱乐部了。统一的宽松骑行服,要求你,手电筒,喇叭,铃铛,车圈的反光片,通通配齐。每次活动积累次数还有奖品,无非也是些,手电,铃铛,喇叭坐垫。3.如果,您觉得你还年轻,你向往风的自由,追求风的速度,对自己车运动有了解,了解构造,了解材料,了解风阻,了解套件,了解轮组,能自己组装。调试。恭喜你你已经进入真休闲骑的行列了。你的车子基本在万元起步。起码是个碳架公路车。车上没用的前管包,铃铛,喇叭,手电筒,通通去掉,上一块踏平码表。上锁鞋,每天有规划的练踏平。4.你还想更快,你想跟着公路车的大集团拉链。上碳刀,贴身骑行服,头盔,心率带,带心率码表。这写下来就是两万块,只少不多。5,骑行还有一个分支,就是长途骑行。十几年前曾经也有老大爷骑***穿胶鞋套迷彩,骑完川藏线。那时候的路况可是非常难走。这类人精神已经战胜一切了,不能用金钱衡量。
量力而行即可。我本人骑过318,所以经验有一点,所以可以以经验讲一下。
如果你只是平时骑一下,那你只需要一辆车一顶头盔即可。我只骑过山地车,所以只讲山地车。一辆入门山地车也就1500左右(Giant或者美利达),和老板讲一讲还能送你头盔。其它的装备可以有骑行经验后再买。如果你对品牌和配置比较高,那就要花点钱了。从v刹到碟刹,到油碟,从铝合金车架到碳纤维车架;等等。车架会从1000+上升到1w+。各种豪华配置装备,烧钱如流水。
如果你要长途的话,以318为例。28天左右的路程,节俭的路费可以是2k甚至更少的,如果豪放点那也是不封顶的。
我骑车十多年,平时一次也就骑行二十多公里左右,和跑步一样作为日常锻炼,我住在东湖边,一般就在湖边骑行,现在换了第三辆车,捷安特777,也就二千出头,车行的老板都很熟,他建议我这样的骑行,这个入门级别足够了,骑车重要的是锻炼身体,不要变成了器材党,否则就是舍本逐末了
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