摩托车拖挂式平板车推荐哪款

摘要： 有没有一种在公路上可以放下轮子跑的坦克存在？有没有一种在公路上可以放下轮子跑的坦克存在？没有，飞机是在特殊的跑道上起降的，并不是随便那里的公路都行，起飞降落前，要检查跑道上有无石子...

1. 有没有一种在公路上可以放下轮子跑的坦克存在？

有没有一种在公路上可以放下轮子跑的坦克存在？

没有，飞机是在特殊的跑道上起降的，并不是随便那里的公路都行，起飞降落前，要检查跑道上有无石子，因为一旦有压上，可能导致机毁人亡，公路理论上是可以，坦克在公路上行驶履带破坏水泥和沥青，一种办法是大型平板车快速运输，还有是履带挂胶，一片履带挂一块胶，这样公路不会受伤，土路无所谓了!

还真有，不过轮胎不是收在腹内的，而是收在车身两边，比如二战前德国研发的R-R Kampfwagen M28轮履两用式坦克，以及瑞典基于R-R Kampfwagen M28坦克发展来的L-30（Strv fm/31）。当然还有坦克可以把履带拆了，直接用负重轮跑，也就是用大名鼎鼎的克里斯蒂悬挂的坦克，比如二战期间苏联的BT系列快速坦克。

德国R-R Kampfwagen M28轮履两用式坦克

R-R Kampfwagen M28轮履两用式坦克是德国1929年研发的坦克原型车，其***用特殊的行走装置，除了两条履带外，车身两侧还各安装有两个可收放的轮胎，***用这种设计是为了让其在平坦的路面用轮胎行驶，获得更高的行进速度。德国只制造了几辆R-R Kampfwagen M28轮履两用式坦克用于测试，其中几辆被送到了瑞典和苏联用于测试，在测试中德国人觉得这种坦克的设计太过于复杂，十分不可靠，就停止了发展。其战斗全重7吨，装备一门37毫米主炮和两挺7.92毫米机枪，动力装置为戴勒姆——奔驰生产的60/70马力四缸汽油发动机。

德国R-R Kampfwagen M28轮履两用式坦克

瑞典兰斯维克公司也造过少量R-R Kampfwagen M28轮履两用式坦克，并将其命名为L-5坦克，提供给瑞典军队测试，但是瑞典军队也没订购。后来，兰斯维克公司又在L-5基础上研制了L-30（Strv fm/31）和3辆L-10（Strv m/31）坦克用于竞标瑞典军队下一代坦克项目，L-30仍然大胆的***用了轮履两用设计，而L-10设计回归理性，去掉了附加的轮胎。

用轮胎行进的瑞典L-30（Strv fm/31）轮履两用坦克

瑞典L-30（Strv fm/31）轮履两用坦克

L-30轮履两用坦克用履带行进的最高速度为35km/h，但是用轮胎可以达到80km/h，机动性非常好。瑞典军方先向兰斯维克订购了3辆L-10和一辆L-30用于测试，1931年，L-10和L-30分别更名为Strv m/31和Strv fm/31。但是在军方的测试中，L-30坦克还是暴露出了设计过于复杂，可靠性不佳的问题，结果瑞典军方没有选择L-30坦克而是只选择了L-10。

坦克在公路上跑不合算，因为坦克的发动机工作时间很短，把有限的摩托时间用在公路转场上，就好像人走一百里路去赚那一块钱的味道。所以，不如用平板拖车，短途移动才会亲自跑公路，比如阅兵，那就装上橡胶块以保护公路。

你们都忘了BT系列坦克吗？BT系列坦克是世界上最早使用悬挂系统的坦克（即克里斯蒂悬挂），这种悬挂让BT系列坦克拥有了轮履两用的特性。所以网友常开玩笑：我们击毁敌方履带！等等......敌人好像跑得更快了