三轮摩托内胎装反了：摩托车轮胎装反了

摘要： 本文目录一览：1、大家三轮摩托车轮胎是真空胎还是内外胎,哪2、...

本文目录一览：

• 1、大家三轮摩托车轮胎是真空胎还是内外胎,哪
• 2、如何扒电动三轮车外胎、内胎
• 3、摩托车外胎怎么扒
• 4、怎样扒三轮车轮胎
• 5、摩托车内胎能装电动三轮车上吗?
• 6、3.75的三轮摩托车内胎可以装在4.0的外胎上吗

大家三轮摩托车轮胎是真空胎还是内外胎,哪

1、现在的三轮摩托车，大多是有内外胎的，不是真空胎。

2、真空胎好。根据相关资料查询，三轮车真空胎有利于环保、真空胎耐磨性更强，因为它的轮胎直径比普通轮圈大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。从而延长了使用寿命。内外胎材料好，是***用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料，大大提高轮胎的负荷承载能力，改善轮胎使用性能。所以相对比，真空胎略好一点。

3、首先真空胎好还是内胎胎好不能一概而论，更重要的还是分场合，如果是纯铺装路面，选真空胎可能比较好，原因很简单，真空胎散热比内胎胎快。这样就减少了爆胎的可能性，他的抓地面积也比内胎胎大，就一句话，为飙车而生，就算路上被小的尖锐物刺破了。

如何扒电动三轮车外胎、内胎

1、把要开始别胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用2条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口。注意保护内胎。当别到气门芯口处，要小心。当外胎一侧边口全部别出时，再取内胎，要小心别动外胎，取出气门嘴，直至全部取出。

2、首先，使用气门芯松紧器将气门芯取出，这样可以让内胎最大限度地放气。接下来，将要开始扒胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用两条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口。在这个过程中，要特别注意保护内胎。当快要别到气门芯口时，需要特别小心。当外胎的一侧边口全部被扒出后，再开始取内胎。

3、电动三轮车的后轮有多种型号，如果是用的真空胎，以及轮胎比较小的那种，就要用扒胎机来扒胎了，不能直接用普通的撬棍撬，否则容易撬出痕迹造成漏气。

4、会扒卸的轻松顺利地就把外胎内胎拿掉了；没有经验的，常常是费力还容易伤及车胎，特别是内胎。而且，需要一套专用工具：扒胎用专用撬杠2条、气门芯松紧器一个、胶水、胶皮或专用胶贴。把内胎取出来，粘好再复原，其中扒外带、复原比较技术难弄。说着简单，干起来挺麻烦。

5、需要使用撬杠，如果没有专用撬杠，可以用活口扳手的把来代替。切忌用螺丝刀，因为螺丝刀最容易别烂内胎。

摩托车外胎怎么扒

摩托车扒抬换胎补胎技巧 及时检查内外胎上的异物，并清除。完全放掉内胎空气，按压外胎两侧，使其松离轮毂到轮毂槽中间部位，此时轮胎边缘和轮毂之间的空隙最大，有助于扒胎。必要时扒胎前可在轮毂边缘涂少量润滑。

先检查轮胎零部件是否完好，之后把刹车片两轴螺母用板手拧下，用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，把里胎拽出后，即可把整个外胎卸下。

拿厚点的一字改锥撬开点缝隙倒水，用几厘米长角钢焊节钢筋手拿着放上边，拿大锤一下就砸下去。

三轮摩托车扒胎技巧，如图，先把内胎气全部放掉，再把外胎两侧与轮毂之间捏松或撬松，右手扒胎的话，可用撬棒从相对自己前方，靠近气门芯的地方开始撬，这样比较省力，当然其它地方开始也可。注意别压到内胎。

怎样扒三轮车轮胎

1、首先，使用气门芯松紧器将气门芯取出，这样可以让内胎最大限度地放气。接下来，将要开始扒胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用两条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口。在这个过程中，要特别注意保护内胎。当快要别到气门芯口时，需要特别小心。当外胎的一侧边口全部被扒出后，再开始取内胎。

2、先把开口销卸掉，再把螺丝卸掉，然后用锤敲打螺丝轴，很快就把螺丝轴敲到一边了，可以垫钢棍或者螺丝刀敲，知道敲的螺丝轴彻底脱离。用气门芯松紧器把气门芯取出，这样做的目的是内胎最大限度地放气。把要开始别胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用2条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口。注意保护内胎。

3、用气门芯松紧器把气门芯取出，这样做的目的是内胎最大限度地放气。把要开始别胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用2条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口。注意保护内胎。当别到气门芯口处，要小心。当外胎一侧边口全部别出时，再取内胎，要小心别动外胎，取出气门嘴，直至全部取出。

4、先将车轮从车架上拆卸下来，这一步不难完成，只要你会拧螺丝就可以操作。将车胎的气压全部放完，这一步很重要如果内胎有气就会增加扒胎的难度。选择工具有专用的撬胎棍最好，如果没有可以用起子代替但效果会差一些。

摩托车内胎能装电动三轮车上吗?

1、摩托车内胎能不能装到电动三轮车上，关键看内胎的型号是否一样，型号一样的就可以装在电动三轮车上，型号不同的肯定不能用。

2、电动三轮车轱有内胎。三轮车上轮胎大部分都是有内胎的，和他的使用属性有关，三轮车相对来说，都是装得比较重，而且他们的钢圈一般也相对来说比较粗糙，密封性不够，不适合做真空胎。

3、电动三轮或是摩托车的外胎内胎的扒卸是个技术活，会扒卸的轻松顺利地就把外胎内胎拿掉了；没有经验的，常常是费力还容易伤及车胎，特别是内胎。本人就有关扒胎经验介绍给大家。用气门芯松紧器把气门芯取出，这样做的目的是内胎最大限度地放气。

4、防止该三轮车脚底漏风有以下几种方法：可以使用一些塑料膜或者废旧的自行车内胎，安装并固定在脚踏位置的挡风处。要保证盖住油箱出风口的位置，但是注意不要影响空气流通。可以在车座和车把之间加一层海绵或皮革，也能起到一定的阻挡作用。可以在电动车上加装挡风被等措施，来防止脚底漏风。

5、有区别，直径不一样，电动三轮车的轮胎比较粗，有十厘米左右直径，三轮自行车比较细，只有五厘米左右直径，电动车轮胎小，高度有四五十厘米，而自行车轮胎比较大，基本接近一米，电动车内胎厚一点，主要是胎压比较大，自行车胎压小，所以也比较薄，两款内胎价格差不多。

6、尺寸规格不同 电动三轮车普遍是00-12 00-12 00-12 等等 摩托车轮胎是275-18 50-16 110/90-16 00-18 等 最大不同就是尺寸规格，三轮车大部分都是普通带内胎，而摩托车大部分都是真空胎。可以了解下固安驰防扎轮胎，选择固安驰，让你放心骑。

3.75的三轮摩托车内胎可以装在4.0的外胎上吗

1、的内胎的话，也只有这个办法了。可以用的。只是内胎簿了点。其它没什么。最好买25或50的也比75的好多了。请***纳。

2、内胎和外胎的大小是否一样是一个常见的问题，答案是内胎和外胎型号一样。但是有些内胎可以适应多种外胎型号，因此内胎型号可能会用多个型号并列表示。内胎是[_a***_]轮胎的主要组成部分之一，它是一个环形橡胶管，具有良好的弹性，并能耐热。为了确保内胎在充气状态下不产生褶皱，其有效尺寸应稍小于外胎内壁尺寸。

3、摩托车更换内胎，最好是用与原来内胎或外胎型号一样的，如果实在找不到型号相同的，也可以用宽一号或窄一号的内胎代用，这样宽度差一个级别的没有关题，但直径不能换大或换小，否则会装不上。比如50-17的内胎，可以用25-17或75-17的内胎代用，但不能用50-18的代用。