中型摩托车踏板车推荐哪种

摘要： 想入手一辆二万以内中型踏板车，有ABS能中短途旅游，请大神推荐一下？0-80加速最快的中型踏板车有哪些？第一次骑摩托车，有没有适合长途的踏板摩托车推荐一下？想入手一辆二万以内中型踏...

1. 想入手一辆二万以内中型踏板车，有ABS能中短途旅游，请大神推荐一下？
2. 0-80加速最快的中型踏板车有哪些？
3. 第一次骑摩托车，有没有适合长途的踏板摩托车推荐一下？

想入手一辆二万以内中型踏板车，有ABS能中短途旅游，请大神推荐一下？

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两万以内的中型踏板车，配置ABS，题主可以看看国四版本的金城草蜢200，价格17800左右，如图。

这款踏板就 属于中型踏板车了，车长1990MM，轴距达到了1410MM，比一般的125CC150CC的踏板车大了一圈，尺寸上应该能满足题主的要求，发动机就是圣甲虫200上的那颗阿普利亚机器，单缸水冷四气门，排量为189CC，最大功率达到了14.1KW，最大扭矩为16.5NM，整车重量为150KG，有不错的动力感受，离地间隙也达到了130MM，有一定的烂路通行能力，很适合中短途的摩旅，油箱容量为7.8升，也能提供接近300KM的续航里程。

ABS当然也有配置，前后轮双通道。

0-80加速最快的中型踏板车有哪些？

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所谓中型踏板车，骠骑府觉得应该是车长不超过2米的踏板车，否则就属于大型踏板车的范畴了。

先看看国内生产的几款踏板车的加速成绩吧！

草蜢200配备的是一颗水冷单缸发动机，实际排量为186cc，最大功率为14KW，最大扭矩为16.5NM，0到80KM/H的加速成绩为9.2秒。同发动机的圣甲虫200和金城AJ201也差不多这个成绩。

配备四气门战斧式发动机的光阳PEOPLE 150，0到80KM/H的加速成绩是9.4秒。这款车的发动机排量为150cc，最大功率为10.1KW，最大扭矩为12.4NM。

标致城市之星200配备一颗水冷单缸发动机，实际排量为189cc，最大功率为14KW，最大扭矩为17NM，由于车重较大，因此加速成绩还不如圣甲虫200和草蜢200，没有0到80KM/H的加速成绩，0到100KM/H的加速成绩为15.7秒。

电喷踏板摩托车相对普通的踏板摩托车更加环保，符合新时代的发展，也是现今网上口碑比较好的摩托车类型。你想要电喷踏板摩托车？那你可以看看牌子网的推荐：电喷踏板摩托车什么牌子好？2019十大品牌电喷踏板摩托车！

　　2019十大品牌电喷踏板摩托车

　　1、格爵三阳

　　2、山哥

　　3、速崎

　　4、民宇

　　5、坤铃

　　6、五羊本田

　　7、捕梦者

　　8、美达威

第一次骑摩托车，有没有适合长途的踏板摩托车推荐一下？

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第一次骑摩托车，跑长途想骑踏板车，有哪些推荐？

题主的这个需求符合的车型实在是太多了，但如果没有一个具体的预算，那么这种状态下的选择无疑是大海里捞针，你根本就找不到一款适合自己的车型，虽然它们都有一个共同的名字踏板车，但从品牌到配置，在从动力到舒适性，都会有比较大的区别，所以必须先要来一个具体的预算，才能缩小推荐和选择的范围。

目前的踏板车主要分为小踏板，中踏板，大踏板，从性能取向上又可以分为通路踏板，巡航踏板，运动踏板，不管它的体积如何变化在大中小踏板车中，都会存在以性能取向分类的踏板车。比如建设雅马哈巡鹰125就是一款小型巡航踏板车，虽然它车身结构紧凑，但依然具备巡航踏板车的一些特性，比如外形设计就是偏向于巡航踏板车的风格。
除此以外三阳的巡弋150也可以算得上是一款中型巡航踏板车，它相比小踏板轴距会更长，车型空间会更充足，发动机表现也会更适合巡航状态下的骑行要求，而大型巡航踏板车那更是数不胜数，现阶段比较热门的有赛科龙RT3，三阳九妹，雅马哈XMAX300，光阳赛艇400等等车型。

从车型背景来看车目前的踏板车主要有自主品牌，合资品，进口品牌，其中市面上比较常见的小排量通路踏板车主要有自主品牌和合资品，随着排量的增加，价格的提升，就会有进口品牌踏板车出现，比如雅马哈TMAX530，三阳TL500，光阳AK500，比亚乔埋地雷150等等车型。

由此可见目前国内市场上的踏板车可以说是琳琅满目，种类繁多，在加之它们的[_a***_]都比较简洁，所以对于题而言如果没有一个具体的预算，只会是越选越纠结，根本就无法找到均衡点，在众多车型中进行取舍。所以一定要有具体的预算，才能选择相关车型。

没骑过摩托车的话有没有骑过电动车呢，如果骑过电动车那我建议你买个铃木的Uy125这个车是125的动力，简单来说和电动车差不多，操作完全一样的甚至起步的时候还没有电动车那么生猛

这个车的价格在万元左右比较适合从没骑过摩托车第一次入手的新手，质量比较稳定比较耐造，你骑上几年再把它卖掉也亏不了多少钱，重点是这个125的排量挂牌还不需要交税，铃木的发动机也比较省油

你好，我买的是宗申rt3，目前感觉很好，第一，骑行姿势比较舒服，座椅稍稍硬一点但不影响骑行效率，如果太软可能远途会感到疲惫，就像睡软床和硬床的区别

第二，此款车续航能力很强，我每天上班往返110公里走高速，四天我加油一次，我怕给我扔半路找不到加油站，所以四天我就会加油

第三，我的资金不是很充足，这款车裸车24500，全下来27500，在我能力接受范围内

第四，个人眼光，我觉得我的车比较大气

第五，这个车子动力方面很好，给油超车稳稳的，肉肉的车再高速骑行是很累的

第六，这个车子不用钥匙打火，优势有劣势，优势是很高端，满足虚荣心，劣势是万一钥匙没电了车子是无法启动的

第七，装个尾箱带的东西还是很有空间的，出去玩能装的东西不少，不用来回背包了

还有很多优势我暂时想不起来了，以下是我和我的爱车，真的大赞，嘿嘿，希望我的切身体会能帮助到你

首先你想骑俩轮摩托车就没有必要考D证，想一劳永逸以后老了骑三轮D证还是不错的选择，总之不管E还是D证都能驾驶，踏板摩托车也分什么排量什么车型的，***如你只想骑百多公里随便买台万把块钱的就行了，***如你想像摩旅一样跑个几千公里就需要好好考虑一下什么样的车了，跑几千公里的摩旅对车辆的要求是很高的，首先就是质量得过硬，国产山寨货不需要考虑直接可以忽略不计了，然后是续航能力，小排量的踏板摩托车虽然轻便，但是续航能力是硬伤，油箱太小一箱油只能跑200多公里，不太适合跑山路和一些偏远地区，长途摩旅一定要踏板摩托车的话首选车型就是光阳250，车身重量和续航能力在那摆着呢，一箱油380公里不是问题，而且质量也不错，跑山跑公路都不错，而且这个车的轮胎是半热熔的，前轮120后轮160的宽度不易打滑，坐桶比较大可以放进去一个全盔和一个半盔，可以加一个夏德48的尾箱又可以额外多装一些东西，没有必要装边箱弄俩边包挂上后座可以放一些东西高风挡可以在雨天得到不少实惠，而且他的仪表盘很有特色。