重庆摩托车跑山地车推荐,重庆摩托车跑山地车推荐
在重庆骑自行车是一种怎样的体验?
这个问题有点意思,提问者肯定不是重庆人,如果是,就不问这样的问题了。
重庆一一山城,山水之城。城市依山而建,而城市道路只能绕建筑物穿行。主城道路除了弯弯绕绕,起浮不定,不上就下,还特别窄。人们富裕了,车也多了,可路还是那条路,遇上上班高峰,不仅小车堵,就是自行车,你也别想挪动半步。所以,我都是躲过早晚高峰出门。路窄,堵,是其一。
其二、基本上出门不是上,就是下,上坡累成狗,下坡不敢爽!叉路多,红绿灯多,车多,人多。你得小心了,再小心,否则,不是你出事,就是让别人出事。就前几天,一新跨江大桥开通,约骑友尝新,那知,一骑友快上桥时,因标志不明,没发现车轮下异样,摔得不轻,大母指骨折。该桥刚通车不足十天,就翻修引桥一段泥清路面,这工程质量真没得说!出了事,还没地方说理去。
三、七弯八拐一个把小时,骑上南滨路,北浜路,巴滨路,体验感还是不错的。原洋人街到鱼洞,三十余公里的滨江路,相对来说,车少,人少,红绿灯少,道路平坦,道路景观不错(现正在打造两江四岸休闲景观,很期待)、加上江水江风,夜骑的友友更多。我一个往返八十余公里,也是我一直保留的骑行线路。
总结,重庆骑行感受:痛,并快乐着!
重庆骑自行车🚲。酸甜苦棘,很快乐,下坡人骑车,上坡车骑人。上世纪八十年代,没变速自行车🚲,骑自行车全重到处跑,累是累但是很锻练身体。小伙伴们骑自行车来感受一下重庆的山高路不平。
重庆骑自行车您这个问题是怎么想到的,重庆属于山城,无论是市区,郊区,郊县,都是山路十八弯来形容,重庆是山城,流传一句话下坡人骑车,上坡车骑人,就是要抗着上去。老一辈有抬轿子,现在有的景区还能看到 ,棒棒军在重庆几千年流传下来,现在还存在的职业,以前是挑夫,重庆船舶业发达,以前是纤夫,现在交通一般是摩托车,嘉陵摩托车,基本家家户户年轻人都有。去年吧,重庆在学校交通基础设施,优化交通出行,缓解高校周边交通拥堵,混乱现象。开始建设自行车慢行交通系统 在做一些示范路段,可以骑行自行车,建议有兴趣骑自行车朋友用共享单车就好,作为体验一下,不要买自行车,其他路段还是不适合。我讲不完整,欢迎沟通交流。
在重庆骑自行车是一种怎样的体验?我在头条上经常就会有外地骑友来私信大秋“在重庆骑自行车肯定非常厉害”,其实不然!如果真的要评价在重庆骑自行车是什么体验,那就是条条大路通自家、冬天出门爬坡冷不着、女骑友就是宝!
为什么大家会觉得在重庆骑车是一件很难的事情呢?而且你也基本上看不到骑自行车的女孩子?据大概估计,在重庆骑自行车的女孩子不会超过上千人,在骑行圈有一定影响力的大秋知道的有:木兰、洋芋、白竖、洛天依。在重庆骑行的女孩子绝对是大家心目中的女神,当然,对于女孩子骑自行车的赞扬声也是不断。
在去年的整个冬天,我都坚持骑自行车上下班,只穿了一件内衬+外套,骑车6公里外的公司就大汗淋漓。路过的交警叔叔问:你不冷吗?我脸上和背上的汗水都已经无法直接告诉他我真的超级热。这也正是因为重庆的公路大部分都是属于起伏路,坡度9%、15%的公路都是很常见的,爬坡费体力当然就会觉得很热。
大秋为什么会这样说呢?因为重庆的地形很复杂,你可能在2楼却没想到在11楼。所以,本地的骑友就知道一些小路通行,即便是需要扛着自行车去走很多楼梯,那也无妨,毕竟能够快速到达目的地。
当外地人看到骑自行车在机动车道上摇车、在高架桥上飞奔......其实这也是外地骑友误会了,在重庆除了大学城以及北滨路(当然还有其他零散地方)有自行车道之外,其他地方你都很难看到自行车道。所以,在遵循骑行规则的前提下,大家都是会靠右行驶的。
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