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弯梁车油箱小续航怎么解决?
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题主为什么会有这样疑惑呢? 弯梁车的油箱确实普遍较小,但这也是它的车型,用途以及用户的需求所导致的。所以一般不会有太多人对弯梁车的油箱有太大的需求。
1.弯梁车本身主要定位于农村市场,干脏活粗活,用来生计劳作的,而不是定位于跑长途的,所以不需要太大的油箱。
2.弯梁车本身发动机排量就很小,并且车轻,油耗很低,看似油箱小,其实续航里程也不错了。以本田的威武110S为例,它的油箱容积仅仅3.7L,但是百公里油耗相对也只有1.5L左右甚至更低,它的巡航能力也能轻松超过200公里。所以,不能仅仅只是看到弯梁车的油箱小,它本身油耗也小。
3.如果实在嫌弃弯梁车的油箱小,巡航里程不够,那么也可以去专门的修理店改装店,改装更大容积的油箱,或者购买金属的油壶,随车携带几升的汽油。 但是小编不建议这样的行为,首先改装的油箱不一定完全合适,带油壶也增加安全隐患。
所以弯梁车虽然油箱小,但是它的油耗也小,使用弯梁车的人也不会拿它去跑长途。为了日常的方便,轻便,所以这是弯梁车定位的定位决定的。 不需要太过于纠结,实在对续航有需求的话,小编建议购买油箱更大,续航更长的跨骑车型或者大油箱的踏板车型。
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哈雷油箱为什么感觉那么小?
主要是分款式的,像哈雷883- 还有x48这两款为代表的,油箱都偏小的简称花生油箱,七升左右的油箱续航里程短,主要是款式比较复古,baobo的风格,哈雷主要骑的就是那个范,那个感觉。[互粉][互粉][互粉]
不是感觉小,而是本身就小。
哈雷883系列 x48 算是哈雷戴维森里面小到一定程度的了。street750还可以,肥仔 露娜 突破者这样的排量装上750的邮箱也还是觉得小。
我个人认为最重要的原因,哈雷这样的巡航车型,适合在城市这样的铺装路面骑行,去野外跑山或者长途旅行还是很辛苦的,各位有时间试试哈雷的离合就知道了。哈哈
750的离合就已经是众多街车中非常沉的了。平时路况不好的情况下骑行15公里,手就酸了。
883 硬汉 x48 离合虽然比较轻,但是很烫啊,哈哈哈 油箱小没关系,骑着骑着就可以去加油站凉快一下。
这个就不用说了,我今天才骑的。堵车的情况下五公里内,左手就要抽筋了。去加油站加油时一个放松左手的好借口。
哈哈哈哈 玩哈雷的话一定要有足够的勇气和心理建设。这个系列的车除了油箱容积小,更牛的是能用铁的地方几乎看不到塑料。结实到可能根本撞不坏。费油、煮蛋、见站就进、机油皮带,反正麻烦一堆,但是一旦骑上,很难再下来了。
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