电动摩托是否需要上牌子的
新国标电动摩托车标准上什么牌?
新国标电动摩托车现在归属于机动车行列,所以要和以前的燃油摩托车一样挂机动车***牌照。
具体上牌事宜要看当地的规定,如果本地未禁摩,那么一般持当地户籍***(如果是外地***一般还需要暂住证之类的证件)、电摩的合格证、购买发票、购买交强险的证明等资料去交管所办理牌照。
牌照上好以后上路还需要持有摩托车驾照,否则属于无证驾驶机动车辆。
如果本地禁摩,那一般就可以和电摩说再见了,一般禁摩区域都停止办理摩托牌照了。
国标电动摩托车分为两类-牌照分为两种颜色
摩托车属于机动车类目,车型共计分为两类。区分标准不以发动机类型为参考,比如装备内燃机的燃油动力属于摩托车,装备性能相当的电动机的车辆也属于摩托车。下面来看一看两类摩托车的标准吧,首先以电摩的主流类型作为切入点。
车辆标准需如下:
燃油动力轻便摩托车主要为「弯梁车」,此类车型在2000年前后比较火爆,尤其是在农村乡镇市场热度很高。城市用车则多以「踏板车」为主,这种车的特点是体积小巧、前方有挡板、车辆设计更时尚。电动摩托车沿用了踏板车的设计,视觉效果也比较理想。
图1:弯梁车
图2:轻便电动摩托车
说明:踏板车只是「轻便电摩」的一类,所有时速超过25km/h、车辆没有装备脚踏板、宽度超过下图所示标准的电动两轮车,其技术参数均符合轻便级电动摩托车的标准。按照规定需要登记上牌(蓝色号牌),车辆需投保交强险、用户需持有【F级驾驶证】才能够正常骑行。下图标准为新国标电动自行车的技术参数!
电摩需要上牌照吗?
需要上牌照的。在《交通法》中,对电动助力车有明确规定,属于非机动车;但是对于燃油助力车却没有明确规定,根据《机动车运行安全技术条件(GB7258—2004)》的标准,燃油助力车应是轻便摩托车。
《机动车运行安全技术条件(GB7258—2012)》中对“轻便摩托车”的界定为:“无论***取何种驱动方式最大车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定,许多燃油助力车时速超出50公里,因此这种车不能界定为轻便摩托车,确实属于机动车的范畴,既然属于机动车,根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续,驾驶者办理驾驶执照,并在助力车机动车道上行驶,违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
拓展资料:
受新国标影响,作为符合国家上牌目录的一个品类,电摩将可能迎来新的发展机遇。但此种情况依然要考虑电动车行业当下的现实因素。
一线城市大都禁摩,因此能否上牌不是重点,只要是机动车属性就无法开拓市场,相反,国标车作为非机动车的定位将取代当先一线城市内的超标车,成为新主流。而县级市以及大部分小城市甚至都对电动车不闻不问,地方管理也是睁一只眼闭一只眼,电摩能上牌有资质的优势没法发挥,也没有多大增长空间。
驾驶电动轻便摩托车的管理规定(参考):
任何单位和个人不准拼装轻便摩托车,也不得用自行车改装轻便摩托车;
申请行驶轻便摩托车,须凭轻便摩托车合格证、购买证明、第三者责任保险证明和单位证明,向当地公安机关办理手续。经检验合格后,发给轻便摩托车号牌和行驶证,号牌每车两面,悬挂在车身前后,行驶证必须随身携带;
对于领有号牌和行驶证的轻便摩托车,每两年进行一次检验,不合格的不准继续行驶;
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