老外从中国买电动摩托

摘要： 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？近年来，有哪些国货在海外被普遍认可？汉EV欧洲首发有何考量？45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？标准答案-「金龙客车」（...

1. 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？
2. 近年来，有哪些国货在海外被普遍认可？汉EV欧洲首发有何考量？

45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

标准答案-「金龙客车」（蟹妖）

国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。

商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。

中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！

原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车使用完全足够了。

金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。

其他品牌

提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车***购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。

近年来，有哪些国货在海外被普遍认可？汉EV欧洲首发有何考量？

近年来，随着国家综合实力的不断提升，我们许多的国货都成为了外国人喜爱的产品。就如国产电视机、联想电脑、华为手机、智能硬件、抖音国外版、宇通客车等等一大批国货，在海外都深受外国人的认可。对于国产品牌汽车来说，更是出口量一再飙升，如今的国产汽车品牌因为稳定的质量，实惠的价格也是也是深受外国人的喜爱。
就如比亚迪全新车型来说，这一次在欧洲亮相，刷新了世界对中国车的认知。为什么选择欧洲？我觉得是比亚迪看准了欧洲市场消费者的理性，欧洲许多国家的电动汽车市场占有率已经高达60%左右，这也可以看出，欧洲人民对于电动汽车的认可程度更高。而作为电动汽车行业领导者的比亚迪，自然不会放过这么一个重要的市场了。
而且，欧洲作为电动汽车厂商竞争最激烈的市场，在此亮相，这也是比亚迪走向全球必经的过程。比亚迪要是能在这场欧洲市场的竞争中，拿到胜利的果实，那么，对于更大的国际市场而言，这也是一次响当当的战役，比亚迪的品牌价值将更进一步提升。由此可见，比亚迪的“向新而行 强大中国车”的品牌主张，势将让其在全球新能源车市场中占得一席。

细数被海外认可的国货，我们可以知道小米，华为，大疆。还有不得不提的，就是在新能源行业发展具有独特优势的比亚迪。虽然中国车企落后海外，但是在新能源的路上，比亚迪一点都没有认输。汉EV在欧洲亮相，借先进的技术和优秀的品质，向世界彰显中国制造的强大。