巡航摩托帅哥拍照图片

摘要： 本人身高1米88，预算10至15万，选择哪一款摩托车进行摩旅合适？赛科龙rx3s是巡航车吗，怎么样？本人身高1米88，预算10至15万，选择哪一款摩托车进行摩旅合适？1米88，真的...

1. 本人身高1米88，预算10至15万，选择哪一款摩托车进行摩旅合适？
2. 赛科龙rx3s是巡航车吗，怎么样？

本人身高1米88，预算10至15万，选择哪一款摩托车进行摩旅合适？

1米88，真的非常高大了。其实摩托旅行，本来就没有定义什么车合适，什么时候不合适，只是在国人的眼里，觉得只有adv才是合适。更多时候应该选择一部合适自己的车，也不是选择一个盲目的车。在某些旅旅行家，在欧洲美洲旅行，他们选用的是一些越野车，450cc的越野车。更有些人是选600道，七八百CC的。因为这样的车重比较合适，排量也中等比较合适。但是相对于众所周知的水鸟1200来讲，这个车子是异常的大步，而且是异常的重，曾经有朋友说过，他和一个同伴去西藏摩旅，别人停车去拍照玩了，他是看水鸟1200的，他车都没有停好，人家都已经拍完照准备走了。尤其是上坡地方，如果有沙石，或者是有点微雨，就是土地比较湿滑的情况。先不要说那些30度45度的角度的波，轻微的波这个重量也是爬不上去。更多时候a DV更加合适那种长途旅行巡航，你1米8吧，建议，选择纯种的拉力车。这种车子，ktm。ktm是越野车，制造出身的。越野车里面前提条件就要轻量化，所以他的车，在同等级别产品里面，是最轻量化，本田的非洲双缸。可惜会超预算。雅马哈的拉力700。Crf, 拉力板，但是国内没有。

赛科龙rx3s是巡航车吗，怎么样？

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赛科龙RX3S在分类上应该是属于一款ADV车型，所谓的ADV，就是英文adventure的前三个字母，英文含义为探险，冒险。既然是探险车，自然是具备一定的长途摩旅功能和越野能力，因为最美的风景往往是在人迹罕至的地方，需要有一定的越野能力来征服险峻地形，这就是ADV的正确使用方式。而游人如潮的地方那叫景点，上车睡觉下车撒尿到点拍照就是景点的玩法。

所以，ADV这种车型是比较适合长途摩旅的用途，能走公路，也能下公路，适应面相对较广。

而巡航车一般是指大排量旅行车，当然，很多美式太子车型也可以称之为巡航车，只不过是更豪华更舒适而已。

例如日系的本田金翼GL1800就是一款巡航旅行车，气派非凡，奢侈豪华，舒适性很好，即使再远的路途也不会让你感觉疲累。

当然，国产的春风国宾650和黄龙600巡航也是一款巡航旅行车。

美式巡航车里面的代表有哈雷的滑翔CVO。

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宗申赛科龙RX3S准确的车型定位应该是ADV，也就是适合多用途骑行的休闲旅行车，用途和巡航车还是基本接近的，都是比较适合轻度摩旅的车型。

但它的车型结构比入门级的休旅车会更为“专业”，比如它***用了19寸的前轮毂，使得最小离地间隙达到了190mm，并且它还分高低座版，这样的设计意味着这款车，可以适当的走一些烂路，不过和硬派ADV它还是有差距。

动力方面 RX3s搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机还被应用在同排量多款车型上,它可以说是自主品牌中的一款明星机型，不管是稳定性还是性能表现都比较出色。

这款发动机实际排量378ml，最大功率27KW，最大扭矩35N.m，动力调教比较注重低转，因此动力输出会比较宽泛，也会比较匀称，比较适合在多路况下骑行，并会对新手比较友好，可以轻松掌控。
配置方面，RX3s也是比较丰富的，现阶段主流的配置基本上都有装备，其中就包括比较实用的ABS，液晶仪表，LED灯源等，结合它3万出头的售价，整车性价比还是比较可以的。

但这款车会有一个比较大的软肋，就是细节处理不是非常到位，尤其是和它的直接竞争对手们对比的话，这方面的劣势非常明显，不过作为一款自主品牌车型，在保证不错的性能稳定性的前提下，配置丰富，做工尚可基本上就够了，如果按照[_a***_]品牌的标准去要求它，当前的售价RX3s还真没办法做到接近完美。

所以在接受它瑕疵的前提下，用这款车摩旅还是比较适合的，毕竟这款车动力比较充足，配置也比较丰富，所以注重这两个点这款宗申赛科龙RX3S就值得选择。