电动摩托车有几个大灯:电动车摩托车大灯通用吗
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- 1、摩托车12v9ah电瓶,车上换了2个35w大灯,电瓶电老是不够用,有没有什么好...
- 2、摩托车车大灯一般是多少瓦几个爪的?
- 3、我的摩托车4个大灯都是每个100W12V的,耗电大,电瓶受不了怎么办_百度知...
- 4、摩托车大灯灯泡是几爪的如何判断?
- 5、宗申130三轮摩托车前大灯泡几个爪?
摩托车12v9ah电瓶,车上换了2个35w大灯,电瓶电老是不够用,有没有什么好...
1、没有什么好办法,主要是发电量不够和电瓶容量不足,一般的125摩托车,设计大灯功率最合适的就是35W,如果你让这两个灯同时亮,就超负荷了,所以电瓶会亏电,即使增加电瓶或加大电瓶容量,也可能会因充电不足而亏电。
2、是9Ah吧?如果是9安时的电瓶,带两个35瓦的氙气灯,够呛。氙气灯的输入功率是大于输出功率的,所以35*2=70瓦,实际输入功率是高于70瓦的。这么小的电瓶是撑不了多久的,电能就耗尽了。而且还有一个问题,这么高的功率,电流很大,电源线很容易发热的,存在安全隐患。
3、对于普通125摩托车,大灯泡通常都是35W的,最大可换到55W。但如果整车的充电情况不理想,换用过大功率的灯泡可能会导致电瓶亏电。同时,过大的灯泡也容易烤坏大灯或烧坏灯座。因此,建议尽量不要使用过大的灯泡。如果感觉灯光不够亮,可以考虑改装氙气灯,费用大约一百多元。
4、摩托车用的灯泡一般用35w的,只要是12v的灯泡大的也可用,就是时间问题,亮不了多久而已。一般最好还是选用35w的,因为摩托车本身标配的就是这个规格的。普通骑式车,它配的大都是12V7AH(也有配9AH的),那就是这个电瓶可以输出12V,7A一个小时,或者12V1A,7个小时。
5、对于普通125摩托车,大灯泡一般也是35W,最大可换到55W。然而,如果整车的充电情况不佳,使用大功率灯泡可能会导致电瓶亏电。此外,过大的灯泡还可能会烤坏大灯或烧坏灯座。因此,为了保护您的摩托车和电瓶,建议尽量选择功率适中的灯泡。
摩托车车大灯一般是多少瓦几个爪的?
拆下灯泡,看灯泡底下有几个接爪或插脚就行了,大圆形的灯泡基本是双爪灯泡。摩托车大灯原装都是12V/35W远近光钨丝灯泡,灯泡座上有两个火线触点,一个是远光,一个是近光,零线设计在灯座外壳上。
摩托车车灯的功率和爪数因车型而异,通常摩托车车灯的功率在35W到55W之间。而车灯的爪数则有单爪和双爪两种,大部分摩托车车灯是双爪设计,但也有一些车型是单爪设计。
摩托车的大灯灯泡几个爪,是看其尾部而定,要拆下来才能确定。现在的摩托车用大灯卤素灯泡,主要有两爪的S2灯泡和三爪的HS1(即H4)灯泡两种,如下图,S2灯泡大多是一个大圆球,而HS1(H4)大多是一个圆柱,前面很多还有一个黑头,通过这些特征,基本上就可以判断是哪种灯泡了。
摩托车大灯原装都是12V/35W远近光钨丝灯泡,灯泡座上有两个火线触点,一个是远光,一个是近光,零线设计在灯座外壳上。摩托车有很多种,它们的大灯泡也不一样,看外观一般就能识别,如果是大圆头灯泡,都是S2双爪灯泡,如果是尖形的,多是三爪灯泡。
摩托车大灯的灯泡,一般都是两爪的,也有三爪的,看你是什么牌什么型号的摩托车了。最大众化的就是两爪的,如下图:看图就知道,有两个突出的“钉钉”,也就“爪”,就是两爪的。这个是最通用的灯泡,98%的摩托车和电动车都是用的这种灯泡的。
我的摩托车4个大灯都是每个100W12V的,耗电大,电瓶受不了怎么办_百度知...
1、通常情况下,两个100W的灯泡额定电压应该是220V的,你的摩托车12V电源是带不起来的;如果要作照明用的话,可以选用12V的日光灯支架或12V LED灯泡,这样效果还是可以的。 如果购买一台逆变器可以解决带两个100W的灯泡会亮,但由于电池容量太小,时间不长就没电了,还不如上面的方法好,又经济又耐用。
2、摩托车大灯线可以承受10安培以上的电流,LED灯比较节能, 灯线没问题的;肯定得破线, 加个开关就可以用了。
3、如果使用的是12V 20Ah的电瓶,充满电的容量为240VAh,即100W的灯泡可以使用4小时。但需要注意的是,电瓶一般是无法修复的,除非更换极板。计算也不是很精确,100W/12V=3A,3A*(放电时间)=A时,如果能放2个半小时就恢复到新电瓶状态了,灯泡变暗就停止计时。
4、你把4块天能12V电瓶串联组成的 用转换器转换成12V 的话,实际上使用的电流总大小也才为20AH,这样做法不对,如果这样点12V 100W的灯泡的话:100/12=333 20/333=4小时而已。
5、要12V的电压带起100W的灯泡,即: P = U*U/R = 12*12/ R R= 1。44 欧姆。也就是说,当灯丝电阻为1。44欧姆时,12V的电压就能让它正常工作。对补充问题的限电就是限制你使用过多的电能,也就是限制你的用电功率。
6、首先找个万用表,跳到20V直流。打开电瓶盖,红笔接+极,黑笔接-极。看万用表读数,应该在12V左右,把车打着再量,应该大于12V,在13V以上,打开大灯,读数降低,也应该大于12V.如果是这样,这表明发电机发电,可以排除发电机故障。
摩托车大灯灯泡是几爪的如何判断?
摩托车的大灯灯泡几个爪,是看其尾部而定,要拆下来才能确定。现在的摩托车用大灯卤素灯泡,主要有两爪的S2灯泡和三爪的HS1(即H4)灯泡两种,如下图,S2灯泡大多是一个大圆球,而HS1(H4)大多是一个圆柱,前面很多还有一个黑头,通过这些特征,基本上就可以判断是哪种灯泡了。
你好。摩托车大灯泡判断是几个爪的。有两个卡点的就是两个爪。有一个卡点的就是单爪。圆盘上面有三个卡点的。就是三爪。
怎么判断车灯是几爪?拆下灯泡,观察灯泡底下的接爪或插脚数量即可。大圆形的灯泡通常是双爪灯泡。摩托车大灯原装都是12V/35W远近光钨丝灯泡,灯泡座上有两个火线触点,一个是远光,一个是近光,零线设计在灯座外壳上。根据光源不同,车灯可以分为卤钨灯、氙气灯和卤素灯。
拆下灯泡,看灯泡底下有几个接爪或插脚就行了,大圆形的灯泡基本是双爪灯泡。摩托车大灯原装都是12V/35W远近光钨丝灯泡,灯泡座上有两个火线触点,一个是远光,一个是近光,零线设计在灯座外壳上。
双爪灯泡一般是大圆头灯泡,如果是尖形的,多是三爪灯泡。2,一般的摩托车都是用双爪(S2),最普遍。三爪(H4)用于汽车大灯,个别摩托车也用。所以双,爪的摩托车大灯改灯都选择三爪的。3,双爪就是像那种插口灯泡一样,左右伸出两个东西来固定,而三爪是有三个东西伸出来。
宗申130三轮摩托车前大灯泡几个爪?
个。通过查询宗申摩托车***显示,在的摩托车用大灯卤素灯泡,主要有两爪的S2灯泡和三爪的HS1灯泡两种。而130三轮摩托车前大灯泡选择是三爪的HS1灯泡。因此,宗申130三轮摩托车前大灯泡3个爪。
宗申万梁摩托***用的是双爪灯泡。这一灯泡在摩托车行业来讲用的比较普及,60%以上都是***用这一灯泡。双爪LED灯泡***用在这款车上,一点问题没有。LeD灯泡在车上***用质量稳定,寿命长,光线光照强度特别好。
三爪。根据查询宗申摩托***显示,宗申110摩托车前大灯灯泡为三爪强光灯泡,远光灯近光灯为一体,能高效散热,长度为86mm。宗申摩托,创始于1982年,是深耕中国摩托行业三十年的经典品牌。
H4灯泡。宗申三轮车的大灯***用H4灯泡,H4灯泡由于其高亮度、高能效和长寿命的特点,被广泛应用于汽车、摩托车和三轮车等交通工具上。
宗申弯梁摩托车换前大灯泡,不需要拆开大灯罩(玻璃),灯泡都是从大灯后面换的,拆开车把前罩,从大灯后面卸下灯泡就可以直接更换了。
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