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巡航太子复古摩托,巡航太子复古摩托车
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复古摩托车和太子摩托哪一个舒服?
言車新车|金色古兹V双引擎,复古机车V7 850Stone售价99900元
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百年古兹意式风格,之前发布了周年纪念版车型,外观相比纯黑版本少了一些味道,多了也老牌,为了迎合年轻骑手的需要,最新推出了一款金色涂装,相比之前的版本黑金为主的搭配更加年轻化,复古韵味不减,售价99900元。
外观方面继承了家族化设计风格,饱满的金色油箱,配合雄鹰logo标志,更显耀眼。整车以金色和黑色为主的涂装搭配与裸露车架的组合,呈现出年轻而沉稳的外观感受,同时经典横置V双引擎也使整车外观充满了力量感。
动力方面在金色精致的外观修饰下,同时隐藏了一颗澎湃的运动核心,853cc横置V型双缸风冷引擎,具备强有力的低扭表现,以及加速性能,最大马力65匹,最大功率47.8kW/6800,5000rpm爆发出73Nm的最大扭矩。
配置方面***用全LED光源系统,头灯在雄鹰轮廓的装饰下也显得个性十足,配合运动型转向灯,整体兼顾了复古与现代美学的设计风格,尾灯设计犹如大号***头造型配合运动转向灯,也营造出了出色的运动感。
与其他家族车型相同的LCD液晶仪表,偏置式设计,显示布局分区,以及外形都融入了雄鹰的轮廓,档位,转速,时速的等信息可清晰显示。
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对于太子车其实摩友们都不是很陌生因为这是一种非常常见的摩托车,不过这类车型如果细分的话种类也是比较多的,比如常见的有小太子,风暴太子,巡航太子还有一些比较另类时尚的运动型太子车,所以这个车系种类还是比较多的。
复古摩托车相对来说摩友们并不是非常熟悉,因为这是一类跨界摩托车,它整体外观可以说是一个大杂烩,既有太子车的前脸,又有跨骑车的后半身,所以跨骑摩托车改一个圆灯就可以叫做复古车,不过这类车型虽然造型有点怪异,但随着摩托车的用途变化,近几年这类车型也是很受欢迎的。
那么这两类车型那一类车会更舒适呢?
如果是同级别的车型总体来说太子摩托车还是会舒适一些,毕竟它的坐姿和车型结构在这方面有一定的优势,太子车整个骑行过程中腿部空间相对会比较舒展一些,其次,太子车因为车把比较高所以手臂也不至于过早地会出现麻痹感。
复古车则完全不同它的坐姿和普通的跨起车没有多大区别,腿部并不会绝对舒展,手臂的停留位置和姿势基本上也和跨骑车差不多,所以这两类车型综合来看,还是太子车会舒适一些。
但车型的舒适性除了坐姿,车型结构以外还和减震系统有直接关系,所以基础配置也会决定骑行舒适性,由此可见这种对比只能是放在同级别车型中才有效,不然根本就不会表现出文中所提的效果。车友们,你们认为这两类车型,哪一类会更舒适一些呢?
复古玩的是情怀,太子也有玩精神玩个性的,所以舒不舒服看来是你选了什么品牌,跟车型没有绝对的关系,象本田的复古CB1100就比其他品牌的太子舒服,而本田的REBEL500又比其他的复古舒服
视频加载中...太子舒服,因为停车随时梦双脚落地,太子一般座椅很矮。复古一般座椅较高,停车单脚着地。另外,复古车把比太低也低,综上所述,太子更舒服一些。我是凯旋邦尼维尔t120车主,算是比较好的复古车了。希望对您有用。
本人新手,带ABS裸车两万以内偏巡航或复古,太子的摩托车哪款最值得入手?
谢邀!
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这是网友“顺利能聊”发出的邀请问题,骠骑府来解答。
这种问题无需动脑,也无技术含量,骠骑府最喜欢了,价格两万内的巡航或者复古车,配置ABS的车型国内有几款,骠骑府为大家罗列下吧!
这款车***用的是力帆自己的V型双缸风冷发动机,排量为250cc,最大功率为13KW/8000转,最大扭矩为19NM/6000转,动力不算强劲,但是这样的动力水准用在一款太子巡航车型上面,并无不妥,购买这车的人不是很注重性能方面的表现,声浪和低扭,外观才是他们更关注的方面,所以购买这款车的用户极少有抱怨性能不足的,相反因为低扭表现还算可以,因而对于0到80KM/小时内的加速都表示了认可。
上图为前轮ABS齿圈。
其他几款太子车型也有配置ABS,但是裸车价格都[_a***_]了两万,不过不排除打折优惠后价格跌破两万的可能性,这个就看各地的实际成交价了,骠骑府并不掌握相关信息,自己多了解下吧。
复古车可以看看骠骑府昨天说的UK250,有三个版本,其中高级版的咖啡版和经典版价格在18800和18600左右,都配置了ABS,如图。
或者可以看看龙嘉的V咖250,现在也是国四版本,配置了ABS,价格在19000左右,如图。
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