摩托车推荐预算1万元左右

摘要： 本人想买一辆1万元以内的跨骑摩托，要求耐操，方便载人载货，求推荐有哪些？想买一辆价位在1万多点，样子好看的摩托车哪些不错？一万左右的摩托车，适合摩旅的，哪位朋友懂得的，麻烦推荐一下...

1. 本人想买一辆1万元以内的跨骑摩托，要求耐操，方便载人载货，求推荐有哪些？
2. 想买一辆价位在1万多点，样子好看的摩托车哪些不错？
3. 一万左右的摩托车，适合摩旅的，哪位朋友懂得的，麻烦推荐一下？

本人想买一辆1万元以内的跨骑摩托，要求耐操，方便载人载货，求推荐有哪些？

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1万元以内的跨骑摩托车，适合带人载物，具有皮实耐用特性的车型还是比较多的，因为这个价位区间的跨骑车，基本上都是朝着这个思路去定位的，所以有以下车型推荐。
第一款新大洲本田CBF150S 平均售价8900

这款车搭载一款新大洲本田的CBF电喷发动机，这款发动机虽然技术算不上先进，但因为技术成熟，耐用性还是比较靠得住的。

而车身结构方面，因为后座平整所以可利用空间比较充足，不管是平时带人还是载物都是可以轻松应对的。
第二款 济南铃木GR150 平均售价8880

这同样是一款偏向于是实用型定位的跨骑摩托车,它搭载的是铃木的EN发动机，这款发动机在耐用性上也有不俗的表现。

而它的车身结构除了后座平整以外，还自带原车翻转大货架，这样的设计和搭配使得这款车的可利用空间会更广。
第三款 五羊本田雄帅150 平均售价9800

雄帅150是五羊本田推出的一款新车型，它注重实用性的同时，也比较在意车辆的细节处理，所以这款车的漆面做工，会略好于同类车型。

这款车搭载一款五羊本田的OTR发动机,这款发动机同样因为技术成熟,具有皮实耐用的特点,再加上与之配套的是本田PGM-FI电喷系统,所以这款车的油耗表现也比较可以。

而车身结构方面,这款车和其它实用型跨骑车也完全一致，平整的后座，支撑力更强的双叉后减震都是它基本的配置和设计，如此一来它也具备乘坐空间充足的特点。

第四款 建设雅马哈天剑150z 平均售价8900

这是实用型跨骑摩托车中发动机性能比较有特点的一款车型，可以说不管是动力还是油耗它都相当有实力。

雅马哈车贵 修贵 配置太差 配件也贵 首选 五羊 本田 铃木 豪爵 车都可以 皮实 耐操 配置也好 十年开不坏 现在车质量都差不多 实惠款型是关键

想买一辆价位在1万多点，样子好看的摩托车哪些不错？

俗话说得好，骑不坏的本田，修不好的雅马哈，其实1w左右本田有几款车可选。但是依我个人意见觉得本田190还可以，首先是外观比较前卫战斗，毕竟是合资车不是国产能比的，不是我不爱国首先我也买过国产所以…还有就是190比较省油的，这车的价格吗在1万4左右还可以接受。毕竟在网上也说大清楚还是希望楼主自己有空可以去摩托店多看看咨询一下

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看来你对外观比较看重，以下推荐几款，一万万左右的个性化车型，当然，也叠加了质量的因素！

下面这两款国产明星车型比较适合你，外观时尚前卫，质量在国产中属于上乘！
150NK的外观无论是配色还是线条，都让人眼前一亮，其设计水准在同级别车型中较为超前，***用150cc水冷发动机，带电喷及平衡轴，售价11980元，同时***用五星轮毂、前后碟刹、倒置减震、分体鞍座和液晶仪表。仅从配置上分析，已经足以称得上是目前国内最强的150街车。

力帆 KPR150

这个蓝色的简直是帅呆了！KPR150***用了完全的原创设计，造型战斗而洗练，摆脱了国产摩托车粗糙的坏毛病，整车的漆水和工艺都非常细致，上市至今也没有出现重大质量问题。

如果你偏好合资车，那么以下这两款非常适合你，但是外观上相对于以上两款略逊一筹！
五羊本田 幻影150

老款车了，一辆几乎全能的小排街车、性能稳定、操控灵活、走街串巷、上班通勤，大小长途几乎都能胜任。

雅马哈飞致YS150

一万左右的摩托车，适合摩旅的，哪位朋友懂得的，麻烦推荐一下？

我是猛鸷190车主，国四版本，19年买的，到目前行驶了2万多公里。山路，国道，石子路随便跑。

川进青出猛鸷陪我走过，云贵川陪我走过，耐操控，省油，性价比不错，不论多远它都可以陪你回家，到目前为止发动机正常，一切完好。

说实在的不是你的摩托有多贵，或者是排量有多大，摩旅是需要足够的勇气和毅力才能完成你心中的那个梦想，尤其是长途跋涉个人感觉猛鸷在2万以内的车型还是不错的。

朋友们好！我来回答题主的问题，我回答，并非我是多么懂，而是凭我以往骑行经历和体验来作答，一万左右的摩托车一般都是风冷单缸、排量在125cc、150cc的摩托车，那么这样的摩托车能不能摩旅呢？当然能！只是依个人的喜欢程度，来从国产、合资、车型、外观等，来选购适合自己的摩托车。摩旅并不是***驾驶，所以一万左右的摩托车应对[_a***_]路段和略微复杂路况。下面我从皮实耐用、省油、操控好、相对保值、稳定性好、能加三箱、平时又能城市通勤，这几方面推荐以下几款摩托车。

1.豪爵TD150HJ150-16；价格：10549元

2.雅马哈飞致150；1.1万左右

3.新大洲本田CBF150；1.04万左右

刚花四个月骑豪爵nk150完成了两万五千公里的摩旅。现说说这车的优缺点，以供参考。

我是从浙江温州出发，经江西、湖南、广西、云南、老挝，本想把东南亚几个国家都走一走，到了泰老边境，无奈适逢全球疫情大爆发，又回到国内。经四川、西藏、新疆、甘肃、陕西、内蒙、陕西、河南、安徽，又回到浙江。途中经历暴雪天、连续数十公里的非铺装路、草地、高原、泥泞路和高速等等，可以说这车经过了各种路况和气候的考验，全程没有出现任何毛病，第一次也是唯一一次问题就是在陕西扎破轮胎，因为有内胎又没有大撑，破胎是个大问题，真的要折腾很久。

除了补胎不方便外，还有前挡泥板比较高，路上有一点积水都会甩到裤腿和鞋子上，如果雨天骑行，身上的泥水会比骑其他车子的多，我没有去加装挡泥板，觉得摩旅在外，这也不是什么大不了的问题，反正雨天都得全副武装。如果介意，也很好解决。

除了这两个问题，其他还真没发现有什么值得吐槽的地方了。续航五百加，不管什么速度下，稳定性都没有任何问题（在云南磨憨高速上，借助点下坡骑到过表显115码，不飘），虽然底盘高，但只要够胆，可以压弯磨脚踏。

长途摩旅，坐姿是很重要的一个方面，本人身高172cm，坐姿比较直，除了屁股没有其他地方不适（并不是说坐垫不舒服）。150的动力不是值得期待的方面，讨论加速性在我看来没有什么意义，七八十的时速巡航很舒服，发动机振动极小，可以忽略不计。

因为定位林道车，通过性比大部分车子要好，加上车子轻（净重137KG），可以说想去哪里就去哪里。

个人对这车是很满意的，当然如果有骑友想骑它进藏，做点改装还是有必要的，比如电热手把和前挡泥板。

能想到的就这些，仅供参考！