辐条轮毂巡航摩托车能用吗

摘要： 宗申RA250摩托车怎么样？赛科龙RA2的外观设计有什么特别的地方吗？请问即将上市的隆鑫200ac和力帆kpm200从巡航，油耗，质量，分析一下如何？宗申RA250摩托车怎么样？我...

1. 宗申RA250摩托车怎么样？
2. 赛科龙RA2的外观设计有什么特别的地方吗？
3. 请问即将上市的隆鑫200ac和力帆kpm200从巡航，油耗，质量，分析一下如何？

宗申RA250摩托车怎么样？

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题主说的宗申RA250应该指的是这款车吧？如上图所示。

这是一款美式巡航车型，外观有点像哈雷的883，尤其是油箱，单座的设计使得酷劲儿十足，骠骑府觉得外观设计上还是可以。

发动机应该是宗申自己的机器，单缸风冷两气门，排量为250cc，最大功率为14KW/8000转，最大扭矩为18NM/6000转，看账面数据比较接近宗申自己的CPS250发动机，但是骠骑府仔细观察了发动机离合器侧盖，并不像CPS250，也没有平衡轴，所以请恕骠骑府眼拙，找遍了宗申发动机的***，愣是没找到，只知道是宗申的发动机，具体哪一款我也不敢断定。

配置上中规中矩，前后碟刹，钢丝辐条轮毂搭配粗壮的巡航车轮胎，圆形大灯配合单圆仪表，我觉着还行，有一副不错的皮囊。价格没有公布，但是预计应该是一万出头的价格。

这款车在摩博会上宗申众多大排量车型里面显得默默无闻，关注度并不高，骠骑府自己也没对这款车给予多少关注，只有这么少得几张可怜的图片，因此也无法给你提供更多的信息，自己再在网上多了解下吧。

好了，就到这里，希望能让你满意！

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赛科龙RA2的外观设计有什么特别的地方吗？

赛科龙RA2整体的外形比较偏向于休闲和舒适性的设计，当然也拥有一定的复古元素，但相比单纯的复古车来看，整体外观会更加讨巧，会有巡航太子车的风格，所以在外观上它会有一定的闪光点。

请问即将上市的隆鑫200ac和力帆kpm200从巡航，油耗，质量，分析一下如何？

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这两款车才是比较适合PK的一对复古车，从动力到定价和定位都比较接近，下面骠骑府就来为你分析。先看力帆KPM200，目前ABS版是14680。

这款车配置的是力帆自研的NBF二代水冷单缸发动机，两气门设计，排量为200CC，配置了平衡轴，电喷系统为力帆自己研制的LGC-Fi，这个在国内倒是很少见，一般都是***用德尔福或者博世品牌。最大功率为12.5NM/8000转，最大扭矩为16.5NM/6500转，车重151KG，这个动力对于这款小车来说是没问题的。震动控制得还不错，平衡轴的设计很好的抑制了震动感，骠骑府认为这个震动应该能得到大多数人的接受。噪音也不大，回油时还会听到一点哨音，我觉得这个声浪还是很符合这款车的定位，至于油耗也是属于正常水平，百公里两升出头的水平，不错了。

这款车配置了前后双通道的ABS，搭配前后碟刹制动系统，在配合藤森品牌的龟背轮胎，抓地能力还不错。

钢丝辐条的轮毂对于过滤不平路面的震动也有很大助益，操控轻松自如，换挡清晰，离合轻柔，配置也不错，该有的都有了，所以骠骑府对于这款车的印象还是很不错的。

再说无极200AC这款车，目前售价是14800。