踏板摩托换传动盘：踏板摩托换传动盘教程

摘要： 本文目录一览：1、踏板车不用电动工具怎么拆传动2、踏板摩托车更换传动用不用换原厂的...

本文目录一览：

• 1、踏板车不用电动工具怎么拆传动
• 2、踏板摩托车更换传动用不用换原厂的
• 3、踏板车行驶5万公里需要换传动磨盘吗
• 4、这是踏板车福喜gy6的传动普利盘的那个,这个叫啥螺丝纹都滑牙了,我想...
• 5、踏板摩托车改传动有什么用
• 6、踏板车震动大换前驱动盘能改善吗

踏板车不用电动工具怎么拆传动

1、首先要先拆开发动机左侧的皮带传动箱。用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝。其次压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮。然后拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，拆下普利盘就能换皮带了。

2、拆卸摩托车的皮带轮时，需要用一个专用工具磁电机卡子（如下图）固定住皮带轮，然后再用套筒扳手折卸皮带轮的螺丝，这样就不会转了。也可以用气动或电动工具来拆卸，这样在没有皮带轮的固定工具时，也能拆下那个螺丝。

3、你好。先拆下左侧的传动箱盖，然后用风炮拆下驱动盘外面的螺丝，就可以拆下驱动盘了。如果没有风炮这种气动或电动工具，也可以用磁电机卡子从发动机右侧固定住磁电机转子，然后用套筒扳手拆下驱动盘螺母，也可以拆下驱动盘。拆卸时最好不要用工具卡住驱动盘，那样容易弄坏。希望可以帮你。

4、如果有气动或电动工具，一分钟不到就拆完了，只需要两个套筒，一把套筒枪（气动或电动）如果是手动拆除，至少需要一个万能止旋工装（前后分别拆下），要是有专用止旋工装就更简单了（前后一次性拆除）。也就是说使用止旋防止部件转动，然后使用手动工具拆下锁紧螺母。

踏板摩托车更换传动用不用换原厂的

1、用。传动轴是万向传动装置传动轴中能传递动力的轴，是一个旋转体，转速高，支撑少，所以动平衡很重要。传动轴出厂前要进行动平衡测试，并在平衡机上进行调整，对于前置发动机后轮驱动的汽车，是轴将变速器的转动传递给主减速器可是几个关节，关节之间可以用万向节连接。

2、定期清理和保养皮带箱。普利盘坏了皮带断了一定要换原厂件。做到以上这两点，你的踏板摩托车传动箱基本不会给你增添麻烦了。

3、踏板摩托车以前也有用链条传动的，但缺点比较多，如结构复杂故障率高，造价也比较贵，行驶中噪音也比较大，相对于这种较简单的无级变速传动系统来说，皮带更合适。质量好和保养得当的踏板车，很多直到整车报废都不需要换传动皮带。

踏板车行驶5万公里需要换传动磨盘吗

1、踏板车行驶5万公里需要换传动磨盘。在踏板车行驶5万公里时，踏板车辆各个部位都需要养护，从而达到更安全的骑行。包括传动磨盘，供油系统，刹车系统，轮胎以及减震器，所以踏板车行驶5万公里需要换传动磨盘。踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。

2、摩托车碟刹盘和刹车蹄片之间就是长期接触的，即使是行驶的时候没有使用刹车，刹车片也会发热，尤其是夏天，会热的烫手，这都是正常的。

3、对于普通家用轿车，主要以驾驶员的操控感受来判断是否需要检修或更换刹车盘。通常，每行驶10万公里可能就需要进行一次检修或更换。首先，驾驶员在开车时应关注刹车制动性是否下降，以及刹车踏板是否感觉变软。这可能是由于制动液的问题导致的。

这是踏板车福喜gy6的传动普利盘的那个,这个叫啥螺丝纹都滑牙了,我想...

1、图中这个“轴头”是曲轴的一部分，它的螺纹如果损坏无法修复了，就只能是换新的曲轴总成了。这种GY6踏板车的曲轴总成，一般价格也就一百多元，更换时需要把发动机从车架上卸下来并完全分解才能更换，非专业修理人员是换不了的，建议还是去售后或修理摩托车的地方换吧。

2、传动异响还有一个原因，就是传动没装好，这种情况，我的雅马哈巧格上也遇到几次，一次自己换FM完工，换完后异响，之后重新装就可以，一次去兽后更换皮带，换完以后还是异响，最后来个老师傅重新装，问题解决。所以异响也有可能是装没装好。自己可以百度下：冬瓜传动拆解’。

3、旋转普利盘风叶是有较大阻力的，因为发动机气缸压缩气体会有阻力，这是完全正常的，不用担心。惰轮在脚启动时会轴向滑动与曲轴小齿轮咬合，传递启动齿轮的力量，如果打滑就传递不了了。既然能着车，说明还是挺正常的。我估计还是电启动那里有问题。

踏板摩托车改传动有什么用

踏板摩托车改传动可以减少动力消耗，让动力更好。踏板改了会增加滑行距离，省油。如改了踏板就改变动为承载结构，易损车部件了。踏板摩托车发动机的功率无论大小，只要传动改装得当，都会极大的改善车的性能，虽然改变的是输出特性，但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。

用。传动轴是万向传动装置传动轴中能传递动力的轴，是一个旋转体，转速高，支撑少，所以动平衡很重要。传动轴出厂前要进行动平衡测试，并在平衡机上进行调整，对于前置发动机后轮驱动的汽车，是轴将变速器的转动传递给主减速器可是几个关节，关节之间可以用万向节连接。

因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点：是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。另外使用皮带代替链条的几个好处：噪声小。不用调松紧度。更换方便。传动平稳，省去了后轮毂里的减振胶块。

改200cc的套缸，改台湾的竞技传动套件 ，改直排，改NGK的点火系统和铱金火花塞，改大流量进气系统，换竞技化油器。估计能跑到130码。全下来不便宜，要好几千元，也许不比你摩托便宜多少。

踏板车震动大换前驱动盘能改善吗

1、该情况可以改善。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，踏板摩托在改装了驱动盘之后是非常有用的，可以增加踏板摩托车的反应速度。踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

2、踏板摩托车换了前后皮带轮和节油齿轮后还抖，要确认新换的皮带轮本身是否有问题，或安装不当，有的新件也可能会不正常。另外检查传动皮带是否不良，发动机挂架螺丝是否太紧或太松，螺丝太紧或太松都不行，都有可能会造成震动，松了会增加震动，太紧也会造成起步抖动。

3、提速慢有几种原因：更换好点的火花塞类似铂金的那种，燃烧更彻底，发动机运行更好。空滤芯2千公里内换一次，提述顺畅。

4、踏板摩托车换前驱动？是换了传动系统的前普利盘吧？如果换了普利盘组件后，车速就只能跑到60公里/小时，即明显低于该车应有极速，那么有可能是新换的驱动机构组件与该车不匹配，或是安装不当造成的，重新拆下来检查安装吧。

5、看起来还是象皮带轮（离合器）的问题，换普利盘、珠时皮带轮会动到，抖动情况有可能暂时好转。皮带轮有的新换的也可能会出问题，有些新件的质量就不太好。可以支起主支架，刹紧后刹车，反复轰一轰油门，再试车如果症状减轻或消失，那么基本就是皮带轮的问题了。