踏板摩托车电池亏点-踏板摩托车电池亏点怎么办

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车安装新电瓶三天就没电?2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车安装新电瓶三天就没电?
• 2、踏板摩托车点电瓶亏电是否可充电在使用?是否可更换电解液?还是需直接...
• 3、踏板摩托车电池在车上放一段时候后就没电了是为什么?
• 4、我的踏板摩托车刚刚起动了,一熄火就打不着,电瓶好象没电了为什么。谢谢...
• 5、电喷踏板摩托车电瓶亏电会怎么样
• 6、踏板摩托车长时间不骑(15天左右)电启动电池就没有了,怎么办?正常不正常...

踏板摩托车安装新电瓶三天就没电?

·检查电瓶本身是否有问题，造成充不进去电或者是不存电，车上用电器是否功率过大或使用不当造成电瓶亏电。即使是新电瓶，也不能保证就没有问题或段时间内损坏，所以首先就要检查确定新换的电瓶本身是否损坏，造成不存电或者是充不进去电了。

只有三种原因，一是新买电瓶有问题，二是车子那个地方漏电，三是车子的充电线路有问题，导致车子充不到电。

如果是电量不如过去耐用的话，那可能是电池本身质量不行。如果说车放在那不跑自然也掉电的话，可能是你车上的线路有短路的地方。

首先检查摩托车的发电机发电量是否正常，如果发电机发电量不正常，导致电瓶不能充电，而摩托车在运行过程当中一直在耗电，所以容易导致电瓶配电；还有就是电瓶本身质量的问题。

踏板摩托车点电瓶亏电是否可充电在使用?是否可更换电解液?还是需直接...

1、踏板摩托车点电瓶亏电的情况下：首先再次充电，充电时间适宜长一点。充电後发现电瓶电力还是不够，进行补充｛补充液｝ 无论是勉为护电瓶 还是铅酸蓄电池 都可以补充尝试 如果是勉为护电瓶 用加一次性注射器来加补充液 液面刚好泡满海绵体为标准，加补充液後应当再次充电後才使用。

2、如果电池电量不足，可以使用专用充电器给电池充电。电池是摩托车的重要组成部分。在发动机未启动时，蓄电池可以为整车的电子设备供电，同时也负责启动发动机。启动发动机后，蓄电池不需要给摩托车供电。启动发动机时，起动机、点火系统、燃油供给系统等。都需要手术。以上系统都离不开电。

3、如果只是偶尔的电瓶亏电，充电后能正常使用就没事了。但如果电瓶总是没电，就要检查一下是电瓶本身不存电，还是摩托车的发电和充电系统有问题，还是有漏电故障了。

4、如果电瓶出现了亏电的情况，需要使用专用的充电器给电瓶充电。电瓶是摩托车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那摩托车是无***常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机需要运行，燃油供给系统需要运行，点火系统也是需要运行的。

5、电瓶不存电如果是铅酸电瓶，可以拧开电瓶加液口检查，在缺液情况下可以适量补充电瓶补充液，加液不要低于最低刻度线、也不要超过最高刻度线为好，加液后偌电瓶蓄电能力仍无明显改善的，要更换新电瓶了；若是使用了干性电瓶与免维护电瓶的，不可以加液保养。如果还没有作用建议换一个新的电瓶。

踏板摩托车电池在车上放一段时候后就没电了是为什么?

这是蓄电池的自放电现象。所谓自放电，是指铅酸蓄电池内电自行消耗，一般认为每昼夜容量下降不大于2%，就认为正常，因铅酸蓄电池本身有自放电缺点，如果每昼夜容量下降大于2%时，那就是有故障了，自放电原因主要有：蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差，引起自放电。

摩托车放三四天就没电了是不正常的。 而出现这种情况，很可能是在放置摩托车时，电瓶就已经出现了缺电的情况，而且在出现自放电之后，就会导致电瓶直接没电；在此期间不骑行摩托车，那么也无法给电池充电，三四天之后电池就会亏电。

踏板摩托车昨天还在骑，今天电瓶就突然没有电了，这种情况可能的原因主要有：电瓶突然损坏，比如象电瓶断格等；保险丝断了或电瓶接线有问题，以及点火开关电门锁或线路故障；电路或者是电器件故障造成的放电，使电瓶没有电了。

你这样测试是不准的。你需要测量整流器出来的那根线电压多少，正常是超过13V。至于在更换整流器之后电瓶还是会用不了多久就没电的原因估计和你用车频率有关系。

两种可能，一是电瓶不存电了，二是电路有漏电的地方。你在每次停放时，将电瓶保险丝拔掉，如果第二天又没电了，那就是电瓶不存电了，如果第二天有电，则是电路有问题，需要去修车的地方检查。

我的踏板摩托车刚刚起动了,一熄火就打不着,电瓶好象没电了为什么。谢谢...

这是电池亏电的现象。首先检查下电池如果是加水的电池检查下是不是缺水了，然后检查下发动机是否充电，方法是启动发动机后断开电池开大灯加油门看大灯是否能达到正常亮度。如果不亮一般都是整流器损坏不充电造成的电池亏电。有其他问题可以继续追问我。

踏板摩托车打着火后突突两下就熄火了，然后就再也打不着了，好象电瓶没电了一样，这种情况可能的故障原因主要有：电瓶没电了或电瓶线接触不良；发动机有故障，造成卡住不能转动和起动；供油系统或点火系统有故障，以及其他方面有问题，造成发动机熄火和不起动。

踏板摩托车第一次打着火后，熄火了就再也起动不了，要分别检查火花塞和高压电是否正常，气缸压力是否正常，气门和进气管及其他胶管是否有漏气情况，空滤是否浸油或堵塞，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油造成淹缸，化油器是否有问题，油箱里是否没有汽油，或汽油不能正常流出等。

电瓶问题：电瓶没电或者损坏是导致踏板车突然熄火打不着的常见原因。电瓶寿命到期，或者由于车辆长时间停放，电瓶可能会搁置损坏。此时，需要检查电瓶是否需要更换或充电。 积碳问题：积碳过多也可能导致踏板车突然熄火打不着。积碳与油品质量、气门口密封不良有关。

踏板摩托车行驶中熄火再无法起动，可能的原因比较多，首先检查发动机内机油及机油是否正常，是否有粘缸故障。

电喷踏板摩托车电瓶亏电会怎么样

1、摩托车电瓶亏电的表现 电喷摩托车电瓶电量不足时，会出现以下反应：启动困难：电力不足时，电喷摩托车启动时需要较长的时间才能点火成功。动力下降：电喷摩托车电瓶电量不足时，会导致电机转速降低，动力下降，加速不稳。

2、电喷踏板摩托车电瓶亏电，电瓶电压不足，有可能会打不着火，开不了灯，行车有安全隐患 摩托车作为机动车辆，随着科技的进步摩托车自身搭载丰富的电子系统，可以说处处需要电量，如电火、车灯、启动电机等都需要电能的提供，蓄电池的作用就是为车辆提供电能的作用。

3、亏电给电瓶自身造成的伤害是[_a***_]大的，每一次亏电对电瓶的寿命都有影响，偶尔一二次可能不是那么严重，但是电瓶长时间亏电的话，寿命将大大缩短。

4、电瓶亏电，也就是铅酸蓄电池过度放电，会导致极板硫化，导致容量下降，寿命缩短。电瓶亏电：频繁使用电启动 电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。

踏板摩托车长时间不骑(15天左右)电启动电池就没有了,怎么办?正常不正常...

关闭点火开关，使用万用表直流电流挡对蓄电池的漏电电流进行检测，断开接地线与蓄电池负极接线柱的连接，万用表红表笔接蓄电池负极接线柱，黑表笔接接地线，万用表的读数不应超过1MA，否则说明蓄电池的漏电电流过大，电气线路中有漏电故障，应对摩托车电气线路进行检查、检验，排除电气线路漏电故障。

摩托车长时间没骑，化油器很可能会被汽油挥发变质后形成的粘稠物堵塞，造成无法喷油而不能起动，电瓶放久了会没电甚至报废，可以先仔细清洗一下化油器，疏通化油器内各个喷孔，然后应该就可以用脚起动或推车起动了。

那里车的蓄电池快坏了，它已经蓄不了太多的电， 或者你着车之后 加大油门5分钟左右，这个时间会对蓄电池充电， 然后你再打车就会一打就着，如果你放一个星期左右再打车 不好打，或者打不着，那就请你对蓄电池检修，还有一个就是 你的摩托车是不是电喷的，如果是，请更换火花塞。

有时候，环境温度也可能影响启动，将摩托车放在温暖的环境中静置几分钟后再尝试启动是个不错的选择。 另外，清洗油路有助于排除可能存在的杂质，提高启动效率。长时间不骑摩托车会导致电池电量流失，通常需要先通过脚踏启动为其充电，或者让摩托车运行一段时间以恢复正常启动能力。

以及这些零部件之间的线路是否有断路或者是短路故障。检查气缸压力是否过低，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管等是否有漏气情况。如果是电瓶没电了，可以用脚启动打火，或给电瓶充电，以及换电瓶后再打火启动。并且还要检查电瓶没电的原因，是电瓶不存电了，还是摩托车有放电故障等。