本田摩托车3万推荐哪款,本田摩托车3万推荐哪款好
豪爵铃木EN125一3f是不是电喷?质量如何?和本田雅马哈同价位的类型哪一种好?
3f是高速机,六十以上很稳,能跟五羊本田悍影150抗衡,极速一样快,已经较量过了,3f已使用六万五千公里,离合器以及易损件已换,极速还可以一百,车好坏跟用车以及使用机油有很大关系。
现在出产的摩托车,大部分都是电喷。要说质量,豪爵铃木还是挺不错的。同本田雅马哈看怎么比,拿合资的来说,豪爵铃木属于摩托车里规模比较大的。整体质量要比本田雅马哈稍微强一点。豪爵铃木要跟纯进口本田雅马哈比,那肯定还是差点。小排量摩托车,铃木本田,质量要好于雅马和哈川崎。
想买个二车摩托车,本田摩托车跑了三万公里,一千块值吗?
我本田新锋翼GP橙色6年的车,还很新,化油器小毛病,跑不快,自己修理好了。两条轮胎真空胎链条都是刚换的才买1800.现在92号加50元能跑360公里
你那个1000块也差不多了。
预算3万元,想买一辆能跑中小长途的摩托车,有什么推荐吗?
我就从大的方面谈一谈自己的见解(本人坐骑雅马哈飞致250)。三万元的预算在现在可选择的车还是挺多的,不管是踏板还是街车,就包括这几年火起来的拉力都是很多的。这个价位的车主要还是以国产品牌居多,比如宗申的赛科龙系列、大冶的升仕系列、隆鑫的VOGE无极系列、鑫源的400系列还有春风的NK系列这些大厂品牌的车子,也有像珠峰凯越、奔达、吉铭、摩瑞这些的后起之秀。至于合资的有豪爵铃木的250系列、建设雅马哈的飞致系列和钱江贝纳利系列。提到新手和中小长途的选择呢还是以150CC到400CC为主,我个人建议选择250CC排量的,因为对于我们代步偶尔中小长途不论是250CC的还是400CC的其实区别不大,市区都是40到60迈左右,出去跑长途250CC也能跟的上400CC的。但是排量决定油耗,所以额我建议首选250CC的。
至于具体车型的选择就得看用途了。比如经常居家买菜接孩子我推荐250的踏板,这其中有光阳的CT250CK250T—11,外观拉风,质量可靠,前踏板纯平,居家首选。新大洲本田的PCX150,发动机纯进口,省油省心。当然还有像赛科龙ZS250T—3和大阳DY300T—A等等的。街车可选择性更大,贝纳利250和300、春风250和400、赛科龙400及以下、无极500及以下、升仕250和310、力帆350及以下等等的,还有销量大户豪爵铃木250系列和最皮实单杠气油冷的雅马哈250。拉力车的话这个价格选择性不多,主要是赛科龙400以下的和凯越400还有升仕310拉力,合资的豪爵铃木DL250。
至于选车还是要根据自己的用途和预算确定车型和排量,从中选择几款再对比购买,争取只买对的不买贵的,选择适合自己的车子。
3万以内,豪爵铃木gw250性价比比较高,双缸水冷250发动机,还有ABS,这车质量和保值率都挺好的。…………五羊本田的猛鸷190和新大洲本田的战鹰190也可以,2万就能搞定了。就是发动机单缸风冷的,另外只有前轮有ABS。…………还可以考虑买踏板,光阳[_a***_]什么的,踏板车骑着最舒服,只是油耗高一些。
跑中短途的摩托车,预算3万元,首先想到的就是豪爵铃木DL250,价格27680。
休旅车,专为长途摩旅而设计。属于全球同步销售车型,豪爵铃木代工。双缸水冷。最大功率18.4KW/8000转,最大扭距23.4Nm/6500转。出厂自带风挡、护手、USB充电口,快拆式三箱,前后ABS,智能芯片防盗钥匙,坐高795,整备质量188Kg,油箱容积17.3升,平均油耗3.3升,长途续航里程500公里以上。
豪爵TR300旅行版也是不错的选择,价格27980。
这款巡航太子配置了LED车灯、滑动离合器、KYB减振、博世iconABS系统、Nissin双缸卡钳等;最大功率21.5Kw/8500,最大扭距27.8Nm/6500,整备质量200Kg,油箱容积16升,续航里程500公里,坐高730,出厂配备原厂设计的挡风玻璃、大容量边箱、后靠背,完美契合现代人说走就走的都市生活方式。
另外两款踏板车也不错:
1.雅马哈N MAX 155,价格27800。
印度尼西亚进口。单缸四气门水冷。最大功率11.3KW/8000,最大扭距13.7Nm/6500,前后ABS,配备了TCS牵引力控制系统。整备质量132Kg,油箱容积7.1升,油耗2.5升。
A预算3万,买一台跑中小长途的摩托车
推荐1、雅马哈飞致250
售价为:19800
全新外观设计
更具运动感的全新时尚外观设计。
离地间隙184mm
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3万预算,能跑中小长途的摩托车求推荐
能跑中小长途的摩托车有很多,但能跑和跑得好,跑得舒适绝对是两个概念,弯梁车能跑吧但腰酸屁股痛是常态化的表现,所以在预算相对比较充足的前提下,我们还是要奔着这两个目标去实现,因此结合预算有以下车型推荐。
第一款 豪爵铃木GW250 平均售价2.6万
这种需求下GW250绝对是不错的选择,这款车虽然不是十全十美的,但同价位内要想品质超过这款车的还很难找,所以它可以保证骑行过程中不出毛病。
其次这款车的稳定性比较高,这里的稳定性并不是这款车的品质,如果再次讨论这一点那么就重复了,而所谓的稳定性是指因为这款车底盘比较稳,所以行驶状态相对会比较稳定,尤其是跑高速优势会非常明显。当然舒适性方面也还不错,至少要比一些身材苗条的车型要好很多。
第二款 宗申赛科龙RT3 平均售价2.6万起
这是一款运动型踏板车,用这款车跑中小长途的话,就会有那种跑得比较舒适的感觉,当然动力和品质方面也还不错,完全能够胜任这种需求下的骑行。
RT3搭载一款单缸四气门电喷水冷发动机,动力特性比较偏低转,但提速和扭力同样不错,既能平时代步,也能胜任长途骑行的动力需求,6500转时就可以释放22.5N.m的最大扭矩,所以动力还算比较给力。
第三款 升仕310x1 平均售价2.7万起
这是一款多用途旅行车,它的车身结构具有抗疲劳性能,即便骑的远一点也不会轻易出现腰酸背痛的现象,并且整车的操控也要灵活很多,会摆脱那种无趣的为骑行而骑行,能够获得相对不错的骑行质感。
310x1的动力特性比较宽泛,既会有不错的扭力,也会拥有比较乐观的提速表现,并且有多种动力模式可供选择,能够满足不同路况下的动力需求。当然它的配置感受也是一大亮点,比如长途过程中比较实用的电动调节风档,能够提升操控流畅性的滑动离合器,都是这款车可圈可点的配置。
以上三款车型就是这种需求下的推荐,选择时可以根据个人的身体条件,以及对车型动力和骑行质感的要求进行取舍。
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