复古巡航摩托装配,复古巡航摩托装配图

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1. 轻骑GV250DR这款车怎么样？
2. 连车带办牌照全部下来2万左右的摩托车有没有好的推荐？

轻骑GV250DR这款车怎么样？

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轻骑GV250是济南轻骑和韩国晓星合作生产的一款巡航太子车，目前在国内还是***用CKD的形式进行生产销售，算得上半个进口车，价格与国内同级别竞争对手相比会高出一大截。达到了2.68万元。

外观造型方面轻骑晓星GV250在美式巡航的基础上，增添了自己独特的设计特色：比如双缸单出的力量感十足也很另类的排气管； 车头扁平异形油箱和复古小巧的圆灯； 运动轮毂和运动轮胎；大得像水冷水箱的油冷箱... 可以说有点像哈雷威路德，定位又是哈雷750运动巡航，可玩性较高的定位。整体造型味道十足又不拘一格，很有自身的产品特色。
动力方面：GV250***用的是韩国晓星原装进口发动机，DOHC，双缸8气门发动机，***用V型双缸风油冷的形式，排量250CC，***用每缸四气门设计，高压缩比，新加坡产德尔福电喷系统，最大功率达到了19KW/9000转，最大扭矩为21.9NM/7000转。从参数上看，源于铃木的V缸机GV250，比铃木双缸机DL250(DL250与GSX250R参数相同）的最大功率还要高出1KW，这对一款太子车而言，意味着可以给你更多的驾驶乐趣，甚至可以让你骑出跑车的乐趣，对比国产的V缸最大功率，具有碾压性的优势。

配置方面：标配博世ABS防抱死系统+CBS联动刹车，KYB减震，腾森性能轮胎，浮动碟刹。既能悠闲舒适的巡航，又能激进的运动骑行，加装后座靠背带人也很舒适。

除此之外，该车的发动机、车架等很多关键零部件***用的是进口件，全车***用CKD(整车进口零件，国内组装）的形式，导致了该车成本居高不下，算是半个进口车。 至于完全国产化，那还有很长的时间要等。

这款车本身的产品力是没有什么问题的，外观造型，动力，做工，配置，可靠性都非常优秀，在国内是属于第一档，甚至在动力，核心技术等方面还有很大优势，然而它CKD的生产形式却导致它销量不佳，相对来说偏高的售价会使国内用户更多的选择性价比更高的力帆V16，龙嘉V途，奔达400BOX等车型，如果后期GV250全部国产化，售价回归正常国产车水平，小编相信它一定会大卖的。

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连车带办牌照全部下来2万左右的摩托车有没有好的推荐？

轻骑晓星的车可以考虑，如你所说太子车款。毕竟发动机合资的，轻骑的装配工艺也还可以吧就是保有量低，销量也不大。强烈推荐的就是铃木的gz150,神车，一万出头，不贵，皮实。国产的其他什么大地鹰王，凯威全都不推荐。

很高兴回答您在问题！

2万左右的摩托车，质量好，太子车优先。

那我就向您推荐几款全部办好不超过2万的太子车吧！

豪爵铃木 GZ150 整车宽大，抬高的手把加较低的坐姿还有宽大的前后轮胎使他成为摩旅的不二选择，国产的美式太子，属他最有感觉！当然，如果你觉得发动机够用的话！另外，整车质量较大也是一大劣势。

力帆V16 说他是国产太子巡航的颜值担当，应该不太过分吧，就冲个外形，相信就有不好车友掏出了兜里的银子。标准版17600元，ABS版19600元。比较适合你的预算。发动机参数虽不亮眼，但对于一款复古巡航来说，最重要的是低扭与振动，显然，他做到了！

奔达FUN2 价格18800元 现款的FUN2***用了电喷系统，233cc的并列双缸水冷发动机，相比v16 的V缸，的确还是少了那么一点意思，但是，短轴保证了操纵性，宽胎保证了行驶路感。总体来说，FUN2更偏向城市之间的自由灵活穿梭，而V16更偏向外出摩旅的驾乘舒适性。

希望我的推荐对您有所帮助！

[_a***_]左右的摩托还是比较多的，就是看你买了之后是作为远途旅游还是作为家用，听老司机这么多年的经验来看，现在两万左右就是雅马哈的飞致250和铃木的GW250比较好。当然现在的国产也不会差到哪里去像春风。贝纳利，还有宗申之类的一些国产也都不错，主要还是看你个人的用途吧我就比较喜欢雅马哈虽然是日本的，但是它的质量真的很可靠。