太子巡航摩托合资

摘要： 合资的太子摩托车有哪些？本田190会出太子摩托车吗？合资的太子摩托车有哪些？我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！太子车型在合资厂商里并不是属于主流车型，排量也都是15...

1. 合资的太子摩托车有哪些？
2. 本田190会出太子摩托车吗？

合资的太子摩托车有哪些？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！

太子车型在合资厂商里并不是属于主流车型，排量也都是150CC以下，网上疯传的豪爵铃木会推出250CC排量太子车型属于空穴来风，没有的事。介绍两款比较有代表性的合资品牌太子车型吧！

豪爵铃木的悦酷GZ150，目前价位11800左右，如图。

动力系统***用与EN150相同的单缸风冷发动机，排量149CC，最大功率为8.6KW，最大扭矩为11.2NM，动力适中，不过车重达到了150KG，所以动力表现很一般，不过对于这款以悠闲稳重为驾驶风格的太子车型来说，并不是很大的问题，骑这车的有几个人会拿他去约跑飙车，一般都是实用代步而已，所以这个问题并不大。质量很稳定，有神车的美誉，很多车友用了几年，也就是正常保养，没哪儿坏，很皮实的一款车。

新大洲本田焰影150也可以关注下，如图。

发动机是单缸风冷机型，排量149CC，最大功率为8.04KW，最大扭矩为12.03NM。质量也不错，品质稳定，口碑也很好，保有量也大，用来代步通勤很合适。

其他的就是一些125CC排量的太子车型，例如豪爵铃木的GN125和本田的锐猛125太子，都还可以，做工及质量都有保证，也可以看看。

这两款车也都不错，不过在动力特性上有区别，GN125属于高转发动机，高速可以但是低扭差点意思，而锐猛125正好相反，中低转速的加速有力，高速弱了点，结合你的需求选择吧，如果距离较远而且是郊区，建议GN125，单纯市内代步，还是锐猛125比较合适。总的来说两款车都不错，值得入手。

好了，就介绍到这里吧！欢迎关注骠骑府！

合资品牌的太子车说来说去也就那么几款车型，虽然它们的整体质量都不错但多年以来让大多数车友都有点很失望，配置一般，排量过小，外形一成不变是它们共同的特点，所以关注之前一定要有一个心理准备，千万不要有过多的期望值。

五羊本田
五羊本田的太子车都是比较小的紧凑型太子车，它们其中代表的车型就是统御125和旗御125，这两款太子车有个比较显著的特点就是整体外观漂亮，如果稍加装饰它们的颜值还是比较高的。

豪爵铃木
GN125
GZ150

豪爵铃木太子车有两款车型其中的GN125是一款始终被模仿，从未被超越的经典小太子车型，而GZ150则是一款美式巡航太子车,这款车虽然排量小,但整体质量和用户口碑都相当不错，这款太子车可以说是合资品牌中最能拿得出手的一款巡航太子车，所以预算充足它绝对是首选目标。

新大洲本田


新大洲本田同样也只有两款紧凑型太子车，其中的焰影150具有美式巡航太子车的味道，而CB125T则是一款紧凑型的小型太子车,这两款车型整体的外观还是比较漂亮的,但综合表现相比豪爵铃木的两款车型要差一些。
建设雅马哈

建设雅马哈的这款紧凑型车型天俊125，其实是一款跨界车型，它更像是一款复古车型，因为它圆圆的车灯所以才会将它称之为太子车，虽然这样称呼有点牵强，但它还是具有太子车的特性，所以就将它称之为跨界太子车吧，如若不然建设雅马哈车系就要缺席了。

以上就是合资车系的太子车型，虽然它们的外观多年也没有发生变化，排量也没有提升，配置也没有升级，但它们的整体质量还是比较靠谱的，所以完全可以放心选购。以上这些车型中车友们，你更喜欢哪一款呢？

本田190会出太子摩托车吗？

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本田摩托车会出190太子摩托车吗？

这里的本田肯定是合资本田，对这两个品牌来说出一款190太子车其实并不难，所以完全有可能，只要市场的需求达到制造的标准，那么它们就会出一款190cc的太子摩托车，但这个标准好像没有标准，所以在没有确切消息的前提下，以下内容只是一种预测。
如果铃木的这款巡航太子“入侵者”真的能够引入国内，以合资本田的性格和市场需求，那么190太子车肯定会迅速推出，这对于他们来说不是什么难事。
这里已经有一个现成的框架，完全可以在敲敲打打，迅速搞定一款巡航小太子，所以在技术上对于这两家品牌来说，制造一款190排量的小太子没有什么难度和压力，只不过市场的表现还不足以让它们动心。

其实车辆的研发虽然说是一个复杂的过程，但有时候按部就班，来个乾坤大挪移也不是什么复杂的事情，尤其对于一个技术实力雄厚，制造工艺先进，市场认知度比较高的品牌来说，打造一款新车型也是很容易的。
我们现在就可以提前感受一下这个制造过程，首先以新大洲本田焰影150整体结构为基础，那么这个过程无非就是将190cc发动机移植到这款车上，它基本上可以做到无损安装，因为本田190发动机，就是CBF150发动机的扩缸机，所以款体安装位置基本上都是一致的。

发动机安装好以后，再将本田的PGM-FI电喷系统配套到这款车上，那么整车最核心的动力和供油系统就解决了。然后接下来再优化一下刹车规格，配套一个前后碟杀，前轮单通道ABS，液晶仪表，LED灯源，加大[_a***_]容积到18升，优化一下整车配色，提升一下悬挂表现，那么一款纯正的190cc小太子就此诞生了。

至于价格吗最好保持在1.78万左右，如此一来这款车一经上市，虽然不会说是火爆全球，但至少会让喜欢太子摩托车的摩友多一种选择，如果外观比较讨巧，整车依然是高水准，说不一定就会成为国产小太子一哥。

虽然我们已经给合资本田指引了一个方向，但人家会不会照着这个方向去作，显然并不是我们所能左右的，只能是市场说了算，而这个市场其实就是某一个品牌的车型，它既可能是济南铃木，也可能是建设雅马哈，亦或者是豪爵，只要这几个品牌推出一款250cc上下排量的巡航小太子，那么合资本田推出190cc太子车就指日可待，如若不然就是下面的场景。

快醒醒，别做梦了。