巡航摩托和街车区别

摘要： 摩托街车、跑车、巡航、踏板、复古、拉力、越野更喜欢哪种？摩托街车、跑车、巡航、踏板、复古、拉力、越野更喜欢哪种？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎...

1. 摩托街车、跑车、巡航、踏板、复古、拉力、越野更喜欢哪种？

摩托街车、跑车、巡航、踏板、复古、拉力、越野更喜欢哪种？

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摩托车街车，跑车，巡航车，复古车，踏板车，拉力车，越野车更喜欢哪种？

这个问题不同的摩友会有不同的答案，因为每个人对于车型的需求是不一样的，并且在不同时间段和用途下对车型的要求也会不一样，所以最简单靠谱的做法，还是根据当前对车型的了解和用途进行选择？

踏板车最大的特点就是舒适，操作比较简单，不管这类车型的外观和定位如何变化，它们都是围绕着这两个基本性能展开的，而这样的车型特点，就会比较适合平时的代步通勤，并且也会对新手比较友好，所以如果是入门级新手踏板车将是不错的选择。
跑车和街车在性能方面有很多的相似之处，比如它们都会比较在意车辆的操控表现和提速性能，也会刻意去强调车辆的极速，但因为车型外观的不同和使用方向的略微差异，实际的使用中就会存在着观感和骑行体验上的不同，以街道代步为例，街车的综合表现会更符合这种状态下的使用需求，而跑车在场地内的表现会更出色。
复古车和巡航车是偏向于休闲***的车型，但因为它们的车型定位会有明显的区别，所以后期的使用方向也会不一样。比如复古车更多时候只适合短距离的代步和周边的休闲***玩耍，而巡航车除了兼具这种性能以外，还具备长距离骑行的性能，再加这两款车型外观上有明显的区别，所以车型的综合表现还是会有很大的不同。
越野车和拉力车是相对比较专业的一类车型，玩这类车型需要一定的场地经验，如果没有相应的技术支撑，很难让这个类车型发挥出应有的性能。而偏向于民用的拉力车其实更多是一种摩旅专用车，它们准确的车型定位也不是拉力车而是ADV，这类车型相比越野车会更适合长距离骑行，并且整车的负重能力也会更强，但同时也会具备良好的通过，不过相比越野车它们会显得略为笨重，不是那么的轻巧灵活，所以这两类车型适合不同状态下的玩乐骑行。

以上就是几大类车型的一些相似之处和不同之处，而至于这几款车型中更喜欢哪一款车，主要还是取决于个人对车型的认知和用途，不能单看外观，如果认为外观是自己的菜，不加思索就骑回家，可能后期的车型表现就无法符合个人的骑行需求，因此在众多车型中选择摩托车时，主要还是应该结合车辆特性，根据个人用途进行选择。

本人今年53周岁，年轻时也曾骑过摩托(那年代属无证驾驶[害羞])。疫情期间无事常看头条推送的摩托信息。心痒难耐，疫情过后考证(C1增驾为C1D)，买车。看了无数推送，选择了力帆复古车，KTM200双ABS铝辐真空全地行轮胎新款。不管别人如何看，自己喜欢才是王道。

通勤上下班，周末跑跑山，手套头盔戴，安全且自爱！