三轮车摩托车水冷改装教程：三轮摩托风冷改水冷

摘要： 本文目录一览：1、怎样把摩托车改成水冷的2、风冷摩托车改水冷,自己动手改,...

本文目录一览：

• 1、怎样把摩托车改成水冷的
• 2、风冷摩托车改水冷,自己动手改,
• 3、摩托车怎么改水冷
• 4、三轮摩托车怎样装水冷
• 5、我的火三轮摩托车,现在没有水冷,可以安装吗

怎样把摩托车改成水冷的

直接换水冷发动机的车子，风冷的车改水冷，要加水箱，水箱的位置直接影响散热的效果，但可以考虑把现有的风冷发动机改成风油冷散热形式的。

改水冷要涉及更换很多东西，比如缸体，还要加水泵。

摩擦部位起到润滑和冷却的降温效果。如要将风冷引擎改造成水冷引擎，普通的工艺加工是无法做到的， 因为在水冷发电机内部有极为精密的冷却水循环水道，这些循环水道是通过引擎缸体浇注加工制作的，已经成型的引擎构件是无法再次加工如此精密的循环水道的。

风冷摩托车改水冷,自己动手改,

1、这种水冷装置简单而且可行，其冷却效果就看铝管缠在缸头上的圈数多少和紧密度，所以，铝管宜细不宜粗且要柔软些，工艺水准越高冷却效果就越好。准备的材料可以说已经齐全，只是没必要用到电压显示器。‘’冷却液‘’最好选用纯净水，在加入水冷箱时要排除里面的气泡。

2、摩托车发动机原来是风冷的，无法直接改成真正的水冷，除非是换发动机。而换发动机属于重大改装，按规定要先申请，经批准后才能更换，否则属于非法改装，被交警查到要受到查扣罚款等处罚。

3、风冷只能油冷，水冷只有换发动机。油冷套件淘宝有卖。

摩托车怎么改水冷

1、直接换水冷发动机的车子，风冷的车改水冷，要加水箱，水箱的位置直接影响散热的效果，但可以考虑把现有的风冷发动机改成风油冷散热形式的。

2、不能更改。摩托车风冷是指利用自然风对发动机直接散热进行冷却的过程；水冷则是利用外部水箱低温度循环水进入发动机气缸周边容易产生高热的区域循环管道来降低局部温度，达到对发动机进行冷却的目的；油冷和水冷相类似，是通过润滑机油给发动机内高速旋转、摩擦部位起到润滑和冷却的降温效果。

3、改水冷要涉及更换很多东西，比如缸体，还要加水泵。

4、当然要去准备主要的原料，铜管。到维修空调的地方买了一段铜管（最好有2米），到收废品的地方捡了个保温杯或者去买个新的。2在发动机的散热片上绕上2圈铜管，一定要绕紧，紧到贴住发动机2个散热片的中间的槽内。

5、风冷只能油冷，水冷只有换发动机。油冷套件淘宝有卖。

三轮摩托车怎样装水冷

建议你使用轿车上边的防冻液，TCL牌防冻液不错。价格2升装好像2或3 十元，并且都是绝对不会腐蚀没有水垢。另外我不知道你的水箱上有风扇没？要是没有建议加装一把，还有就是在加防冻液前，你最好先把发动机水道以及水箱清洁干净后再加入防冻液。

你错拆下来的应该是小链张紧杆，放油螺丝是另一条大的那个。这个张紧杆拆错后，重新安装时要把张紧杆有胶皮头的那羰朝上，有钢珠的那端在下面，如果上面的胶皮头没有了，那就是抽出来时掉进发动机里了，要再找一个安装上去，掉进发动机里的就不用管了，不会有事。

三轮摩托车水冷水箱的放水孔一般位于水箱底部，可通过观察车辆下方的水箱部位找到放水孔。放掉里面的防冻液需要使用放水螺丝或放水嘴等设备。

右盖上有个小盖子打开就能看到水泵叶轮，拔出来旧的换新的，注意和机油泵齿轮结合。

我的火三轮摩托车,现在没有水冷,可以安装吗

1、摩托车的水冷发动机和风冷发动机是完全不同的，它们的发动机箱体、缸体、缸头等很多关键地方都不一样，原来是风冷的发动机，无法加装或改装成真正的水冷，那样只能是换新发动机了，没有意义。

2、里边都有专业安装的，但是建议你叫他安装后不要加水，因为水的冰点高，沸点低，长期使用产生水垢，严重影响散热效果，并且一般的水都是碱性的，会对发动机产生一定的腐蚀。建议你使用轿车上边的防冻液，TCL牌防冻液不错。价格2升装好像2或3 十元，并且都是绝对不会腐蚀没有水垢。

3、你好，你的车原来水冷的发动机是全波整流，你现在的风冷的是三项全波整流。你只要换一个三项全波整流器就行。现在的接法是黑红接黑红，蓝白接蓝白，白绿接白绿，绿线是打铁线可以不接，三根黄线接到三相全波三根黄线上，（整流器上红线接到电瓶上，它是整流器输出充电线。

4、的三轮不用水冷可以。根据摩托车的设计原理，发动机需要通过冷却系统来降低温度，以保证发动机的正常运行。水冷系统是一种常见的冷却方式，通过水泵将冷却液循环流动，将发动机产生的热量带走。然而，并非所有的摩托车都***用水冷系统，还有一种常见的冷却方式是空冷系统。